Peugeot 308: Carga : Batería de tracción 48 V

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

1. Utillaje

NOTA : Si le resulta imposible arrancar o si permanece estacionado durante mucho tiempo, es posible que necesite recargar la batería de tracción de 48 V.

ATENCIÓN : No recargar directamente la batería de tracción de 48 V. La recarga de la batería de tracción de 48 V es través de la batería de servicio y el convertidor de tensión continua.

ATENCIÓN : Utilizar únicamente un cargador de baterías de 12 V capaz de mantener una tensión de 13,5 V y una corriente de entre 40 y 50 A (aproximadamente 600 W). No utilizar un cargador de baterías 24 V.

ATENCIÓN : No utilizar un booster, riesgo de destrucción del equipo.

2. Implantación de la batería de servicio

Vehículos CITROËN .

Vehículos PEUGEOT .

Vehículos DS .

Vehículos OPEL / VAUXHALL .

3. Procedimiento de recarga

ATENCIÓN : La recarga de la batería de tracción 48 V solo es posible con un cargador de baterías de servicio conectado a la red eléctrica ; No utilizar un booster, riesgo de destrucción del equipo.

ATENCIÓN : Al recargar la batería de servicio, comprobar que las pinzas no estén en contacto con el calculador de control del motor ; Riesgo de daños en el calculador de control del motor.

NOTA : No hay necesidad de desconectar y desmontar la batería de servicio.

NOTA : Seguir las instrucciones de uso del cargador de baterías de 12 V.

Cortar el contacto.

Cortar todos los consumidores eléctricos (Sistema audio , Alumbrados, Limpialunetas).

ATENCIÓN : Conectar los cables del cargador de batería de 12 V a los bornes de la batería de servicio en el orden correcto.

Apagar el cargador de baterías de 12 V (3) antes de conectar los cables de carga a la batería de servicio.

Conectar los cables de carga en el siguiente orden (sin desconectar los cables de los terminales) :

• El cable rojo (1) en el borne "+" de la batería de servicio
• El cable negro (2) en la toma de masa remota del vehículo

Abrir la puerta del lado del conductor para despertar los calculadores o conectar el encendido ;No pisar el pedal de freno.

NOTA : La carga de la batería de tracción de 48 V se inicia automáticamente después de 1 minutos a una tensión de 13,5 V.

El calculador supervisor de la cadena de tracción híbrida detiene automáticamente la carga cuando la tensión de la batería de tracción de 48 V es suficiente.

Apagar el cargador de batería de 12 V (3) antes de desconectar los cables de carga de la batería de servicio .

Desconectar los cables de carga en el siguiente orden :

• El cable rojo (1) en el borne "+" de la batería de servicio
• El cable negro (2) en la toma de masa remota del vehículo

Poner el contacto y arrancar el vehículo..

Dejar el motor al ralentí durante aproximadamente 30 minutos para completar la carga de la batería de tracción de 48 V hasta un nivel suficiente.

4. Desconexión y conexión de la batería de servicio

NOTA : Cuando esté estacionado durante largos periodos, desconectar la batería de servicio para mantener la tensión correcta en la batería de tracción 48 V y asegurar el arranque del vehículo.

Antes de desconectar la batería de servicio :

• Cerrar todas las puertas y ventanas
• Cortar todos los consumidores eléctricos (Sistema audio , Alumbrados, Limpialunetas)
• Cortar el contacto y esperar ‎4 minutos
• Desconectar el borne positivo de la batería de servicio

Pares de apriete : Pedalera (dirección a la izquierda)Desmontaje - montaje : CABLERÍA ELÉCTRICA DE CARGA NORMAL