Peugeot 308: Desbloqueo : Función "shift-lock" o posición Parking

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

NOTA : El "shift lock" es un sistema que bloquea la palanca de cambios por impulsos en posición "P".

1. Desbloqueo del "shift-lock"(funcionamiento normal)

Poner el contacto.

Pisar el pedal de frenos y mantenerlo pisado.

Maniobrar la palanca de cambios por impulsos para salir de la posición "P".

2. Desbloqueo del "shift-lock" (Modo posventa )

Arrancar el motor.

Pisar el pedal de freno.

Posicionar la palanca de cambios por impulsos en posición "N".

ATENCIÓN : Efectuar las siguientes acciones en menos de 5 segundos.

Poner el contacto y pisar el pedal del freno simultáneamente.

Maniobrar la palanca de cambios por impulsos hacia adelante o hacia atrás.

Soltar el pedal de freno.

Poner el contacto.

Pisar el pedal de freno.

Desactivar el mando de freno de estacionamiento eléctrico.

Cortar el contacto.

NOTA : Confirmación del desbloqueo del "shift-lock" mediante el encendido del testigo "N" en la palanca de cambios por impulsos y el parpadeo del testigo "P".

ATENCIÓN : Después de desbloquear el "shift-lock" en posventa, no abrir más abrientes durante otras operaciones : Riesgo de cancelar el procedimiento de desbloqueo del "shift-lock".

3. Desbloqueo del "shift-lock"(con anomalía de funcionamiento) : Caja de velocidades automática con mando de velocidades eléctrico

Imposibilidad de desbloquear el "shift-lock" con el método "funcionamiento normal".

Causas probables de anomalía :

• De la tensión de la batería de servicio
• Del "shift-lock"
• De la palanca de cambios por impulsos
• Del calculador de la caja de cambios automática
• De la cablería eléctrica

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar la batería de servicio.

Desmontar :

• La caja del filtro de aire(si fuese necesario)
• El resonador de entrada de aire(si fuese necesario)

"P" : Posición parking.

"N" : Posición neutra (Punto muerto ).

Desmontar el calculador de caja de cambios automática teniendo cuidado para no dañar los terminales del conector.

Girar en el sentido de las agujas del reloj y empujar el eje (1) de la palanca de selección de la caja de velocidades ; Con una llave plana de 6 mm.

Precauciones a adoptar : Caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbridaPares de apriete : Equipamientos eléctricos (Bajo capó motor)