Peugeot 308: Vaciado-llenado-nivel caja de cambios : Caja de cambios automática de tipo AMN8 / ATN8

Peugeot 308 2021-2026 (P5) Manual de Taller / Mecánica :: Conjunto caja de velocidades / Caja de velocidades / Vaciado-llenado-nivel caja de cambios : Caja de cambios automática de tipo AMN8 / ATN8

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

CAJA TIPO ATN8

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete .

1. Sustitución sistemática de las piezas

Denominación	Cantidad
Junta de tapón de vaciado	1
Junta del tapón de llenado	1
Junta del tapón de puesta a nivel	1

2. Utillaje

Material : Un útil de diagnosis.

Útil	Referencia	Denominación
	[0340] (*)	cilindro de llenado de la caja de cambios
(*) Utilizar un equipamiento de taller normal si el útil especial no está disponible

3. Ingredientes

NOTA : Utilizar solo los productos recomendados.

Aceite de caja de cambios : Índice "B14" .

4. Capacidad de aceite

ATENCIÓN : Necesidad de vaciar la caja de cambios y de echar la cantidad exacta de aceite en caso de fuga externa o después de una reparación.

NOTA : Efectuar un control visual de estanquidad a cada periodicidad de mantenimiento.

Tipo de caja de cambios	AMN8	ATN8
Volumen de aceite	6,8 litros	6 litros
Volumen necesario después del vaciado en posventa	3,5 litros (de 1 litro de demasiado lleno)	3,5 litros (de 1 litro de demasiado lleno)
Volumen de llenado en posventa	2,5 litros	2,5 litros

5. Vaciado

ATENCIÓN : El cambio de aceite de la caja de cambios debe realizarse con el aceite en caliente 63 ºC (+ 3°, - 3°), para eliminar las impurezas en suspensión en el aceite.

Comprobar la temperatura del aceite de la caja de velocidades automática ; Con el útil de diagnosis.

NOTA : El vaciado es parcial, al no poder vaciar totalmente el convertidor.

Colocar el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas.

Desmontar la protección bajo motor (según equipamiento).

Desmontar :

El tapón de puesta a nivel (1) con una llave torx
El tapón de vaciado (2) ; Con la ayuda de una llave 6 caras

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete.

NOTA : Deben salir aproximadamente 3 litros de aceite.

Dejar que el aceite se derrame.

Montar de nuevo :

El tapón de vaciado (2) (equipado con una junta nueva)
El tapón de puesta a nivel (1)

6. Llenado

Desmontar :

La caja del filtro de aire
La batería de servicio y su soporte
El tapón de llenado (3)

ATENCIÓN : No tener en cuenta las informaciones mencionadas en el útil [0340].

NOTA : Poner la cantidad de aceite preconizada.

NOTA : Utilizar solo los productos recomendados .

Llenar la caja de cambios ; Con ayuda del útil [0340].

Montar el tapón de llenado (3) (equipado con una junta nueva).

7. Control del nivel de aceite

Condiciones previas :

Vehículo en posición horizontal
Control de la ausencia del modo degradado de la caja de cambios
Cortar la climatización
Desmontar el tapón de llenado (3)
Añadir 1 litros de aceite suplementario en la caja de cambios
Pisar el freno, seleccionar todas las velocidades
Palanca de cambios en posición "P"
Motor funcionando al ralentí
Temperatura de aceite 63ºC (+/- 3 °C)
Comprobar la temperatura del aceite de la caja de velocidades automática ; Con el útil de diagnosis

Desmontar el tapón de nivelación (1).

7.1. Hilo de aceite, seguidamente "gota a gota"

Montar el tapón de nivelación (1) (equipado con una junta nueva).

7.2. "gota a gota" o nada

Montar el tapón de nivelación (1).

Parar el motor.

Añadir 1 litros de aceite adicionales a la caja de velocidades automática.

Retomar el procedimiento de puesta a nivel.

NOTA : El nivel es correcto cuando el chorro de aceite se convierta en un "gota a gota".

Montar el tapón de nivelación (1) (equipado con una junta nueva).

7.3. Control del nivel de aceite (Continuación)

ATENCIÓN : Un nivel demasiado bajo conlleva la destrucción de la caja de cambios.