Peugeot 308: Mantenimiento : Eficacia del circuito de climatización

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo con pilas de combustible montadas debe haber realizado recibido la formación específica de STELLANTIS necesaria para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

1. Material

Material necesario para el control :

• Estación de carga y reciclaje del circuito de refrigeración
• Termómetro
• Higrómetro
• Diagbox (Procedimiento automático) o Service Box (Procedimiento manual)

2. Método de control

2.1. Controles preliminares

Realizar los controles siguientes :

• Funcionamiento del embrague del compresor de refrigeración (según equipamiento)
• Estado de la correa del compresor de refrigeración
• Estado general de las canalizaciones de refrigeración
• Estado de la parte delantera del vehículo (grupo motoventilador, condensador...)
• Control del filtro de polen

2.2. Control de presiones en dinámico

Poner el vehículo en un local protegido (viento, sol...).

Configuración del vehículo :

• Acoplar una estación de carga y de reciclaje de carga al circuito de refrigeración
• Puertas y ventanillas cerradas
• Capó motor cerrado
• Motor en marcha y caliente
• Régimen motor al ralentí
• Esperar la puesta en marcha de la primera velocidad de los motoventiladores (Climatización fuera de servicio)

Posición de los mandos de la climatización (Caso de una climatización automática) :

• Poner la consigna de temperatura en modo de frío máximo
• Activar el modo deshelado parabrisas (modo visibilidad)
• Cerrar todos los aireadores

Para información, el modo "deshelado parabrisas (modo visibilidad)" implica las siguientes consignas :

• Refrigeración en posición marcha
• Impulsor de aire en posición máxima
• Distribución del aire en posición deshelado
• Entrada de aire en posición aire exterior

Posición de los mandos de la climatización (Caso de una climatización manual) :

• Poner la consigna de temperatura en modo de frío máximo
• Poner el conmutador de distribución de aire en posición deshelado
• Poner el mando del impulsor de aire en posición máxima
• Activar la función refrigeración (Testigo encendido)
• Poner la entrada de aire en posición de aire exterior
• Cerrar todos los aireadores

Anotar la higrometría y la temperatura ambientales del taller.

ATENCIÓN : Colocar el termómetro a nivel del aireador de desempañado del parabrisas.

Anotar los valores siguientes después de 3 minutos de funcionamiento de la climatización :

• Temperatura del aire que sale de los aireadores de desempañado del parabrisas
• Alta presión del circuito de refrigeración
• Baja presión del circuito de refrigeración

3. Interpretación de los valores

3.1. Procedimiento automático (Vehículos que figuran en DiagBox)

Consultar el menú Mantenimiento en el útil Diagbox.

El útil Diagbox permite evaluar la eficacia del circuito de frío respecto a las gráficas de referencia del fabricante.

3.2. Procedimiento manual (Vehículos que no figuran en DiagBox)

NOTA : Desmontar y controlar visualmente el filtro de polen antes de proponer al cliente el cambio del filtro de polen.

NOTA : Si el cliente se queja de mal olor de la climatización, realizar un control olfativo de la climatización y proponer al cliente el tratamiento antibacteriano de la climatización.

Imprimir el balance disponible en la dirección (URL) siguiente en función del idioma.

Seguir el procedimiento de control de la eficacia.

Acceso por red Intranet

Alemán	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_DE.pdf
Inglés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_EN.pdf
Español	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_ES.pdf
Francés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_FR.pdf
Italiano	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_IT.pdf
Holandés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_NL.pdf
Portugués	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_PT.pdf
Checo	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_CS.pdf
Danés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_DA.pdf
Griego	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_EL.pdf
Croata	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_HR.pdf
Húngaro	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_HU.pdf
Polaco	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_PL.pdf
Ruso	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_RU.pdf
Eslovaco	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_SL.pdf
Sueco	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_SV.pdf
Turco	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_TR.pdf
Chino	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_ZH.pdf
Finés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_FI.pdf
Japonés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_JP.pdf

Acceso por red Internet

Alemán	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_DE.pdf
Inglés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_EN.pdf
Español	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_ES.pdf
Francés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_FR.pdf
Italiano	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_IT.pdf
Holandés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_NL.pdf
Portugués	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_PT.pdf
Checo	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_CS.pdf
Danés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_DA.pdf
Griego	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_EL.pdf
Croata	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_HR.pdf
Húngaro	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_HU.pdf
Polaco	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_PL.pdf
Ruso	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_RU.pdf
Eslovaco	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_SL.pdf
Sueco	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_SV.pdf
Turco	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_TR.pdf
Chino	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_ZH.pdf
Finés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_FI.pdf
Japonés	http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/Diag_AP/AP/documents/clim/AP_Bilan_Clim_JP.pdf

Imprimir el dossier completo del resultado del control de la climatización.

Cumplimentar el resultado del control de la climatización manualmente.

Utilizar el gráfico genérico.

3.3. Utilización de la gráfica

"T1" : Temperatura aireadores de desempañado (en ºC).

"T2" : Temperatura ambiente del taller (en ºC).

"P" : Presión en el circuito de refrigeración (en bares).

"A" : Zona de referencia alta presión del circuito de refrigeración.

"B" : Curva de referencia de la temperatura aireador de deshelado (± 5°C) en función de la higrometría ambiente del taller (de 30 a 100%).

"C" : Zona de referencia baja presión del circuito de refrigeración.

Operaciones a efectuar sobre el impreso :

• Anotar la temperatura del taller en la gráfica : Esta temperatura se representa en el eje horizontal (T2)
• Anotar la baja presión respecto a la temperatura ambiente consultando la escala de la derecha (P)
• Anotar la alta presión respecto a la temperatura ambiente consultando la escala de la derecha (P)
• Consultar la temperatura aireador medida respecto a la temperatura ambiente y consultando la escala de la izquierda (T1)
• Verificar la posición de cada valor respecto a la curva correspondiente y anotar su posición: por debajo, conforme o por encima de la referencia

4. Uso de la matriz fórmula e interpretación de los resultados

ATENCIÓN : La matriz fórmula es una herramienta de trabajo del mecánico y por tanto no debe entregarse al cliente.

NOTA : La matriz fórmula contiene información confidencial PSA.

En función de las 3 medidas efectuadas (baja presión, alta presión y temperatura aireador), determinar la eficacia de la climatización entre los 27 casos presentados en la matriz fórmula (Marcar, en el resultado del control de la climatización, en los apartados "eficacia climatización" y "preconizaciones").

4.1. Detalles de la curva de temperatura aireador

"T1" : Temperatura aireadores de desempañado (en ºC).

"T2" : Temperatura ambiente del taller (en ºC).

"B" : Curva de referencia de la temperatura aireador de deshelado (± 5°C) en función de la higrometría ambiente del taller (Del 30 al 100%).

4.2. Detalles de la curva baja presión

"T2" : Temperatura ambiente del taller (en ºC).

"P" : Presión en el circuito de refrigeración (en bares).

"C" : Zona de referencia baja presión del circuito de refrigeración.

4.3. Detalles de la curva alta tensión

"T2" : Temperatura ambiente del taller (en ºC).

"P" : Presión en el circuito de refrigeración (en bares).

"A" : Zona de referencia alta presión del circuito de refrigeración.

4.4. Tabla de interpretación de los resultados

Caso N°	Baja presión detectada	Alta presión detectada	Temperatura aireadores detectada	Resultado del control (*)	Preconizaciones (**)
1	< C	< A	< B	Climatización operativa	2 - 4
2	< C	< A	= B	Climatización operativa	2 - 4
3	< C	< A	> B	Recomendaciones de mantenimiento	1 - 4
4	< C	= A	< B	Climatización operativa	2 - 4
5	< C	= A	= B	Climatización operativa	2 - 4
6	< C	= A	> B	Recomendaciones de mantenimiento	1 - 4
7	< C	> A	< B	Climatización operativa	2 - 4
8	< C	> A	= B	Climatización operativa	2 - 4
9	< C	> A	> B	Recomendaciones de reparación	3
10	= C	< A	< B	Climatización operativa	2 - 4
11	= C	< A	= B	Climatización operativa	2 - 4
12	= C	< A	> B	Recomendaciones de mantenimiento	1 - 4
13	= C	= A	< B	Climatización operativa	2 - 4
14	= C	= A	= B	Climatización operativa	2 - 4
15	= C	= A	> B	Recomendaciones de mantenimiento	1 - 4
16	= C	> A	< B	Climatización operativa	2 - 4
17	= C	> A	= B	Climatización operativa	2 - 4
18	= C	> A	> B	Recomendaciones de reparación	3
19	> C	< A	< B	Climatización operativa	2 - 4
20	> C	< A	= B	Recomendaciones de mantenimiento	1 - 4
21	> C	< A	> B	Recomendaciones de reparación	3
22	> C	= A	< B	Climatización operativa	2 - 4
23	> C	= A	= B	Climatización operativa	2 - 4
24	> C	= A	> B	Recomendaciones de reparación	3
25	> C	> A	< B	Climatización operativa	2 - 4
26	> C	> A	= B	Climatización operativa	2 - 4
27	> C	> A	> B	Recomendaciones de reparación	3

NOTA : (*) Opción a marcar en el resultado (Apartado eficacia de la climatización).

NOTA : (**) Opción a marcar en el resultado (Apartado preconizaciones).

Opciones a marcar

1	Recarga del circuito de refrigeración
2	Sin recarga del circuito de refrigeración
3	Realización de una diagnosis completa
4	No se realiza una diagnosis completa

5. Resultados esperados

Acabar de cumplimentar el resultado del control de la climatización en formato impreso y entregárselo al cliente.