Peugeot 308: Procedimiento de intervención : Circuito de refrigeración (Especificidad de país cálido y húmedo y país muy cálido)
IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza
.
IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).
1. Consecuencias del clima en el circuito de refrigeración
Cuando la humedad ambiental es muy elevada, se infiltra por porosidad a nivel de los conductos flexibles del circuito de refrigeración.
Esta humedad satura el cartucho filtrante y desecante y luego se aloja en el aceite del circuito de refrigeración, y puede provocar la corrosión y la rotura de algunos elementos del circuito de refrigeración.
IMPERATIVO : Mantener y renovar el poder desecante del cartucho para preservar el circuito de refrigeración frente a la humedad.
2. Lista de los países afectados por este procedimiento específico relativo al circuito de refrigeración
| País / Región | Clima | Humedad |
| Antigua y Barbuda | Caliente | Sí |
| Antillas Neerlandesas | Caliente | Sí |
| Arabia Saudita | Gran calor | No |
| Aruba | Caliente | Sí |
| Bahamas | Caliente | Sí |
| Barhein | Gran calor | No |
| Bangladesh | Caliente | Sí |
| Benin | Caliente | Sí |
| Bolivia | Caliente | Sí |
| Brasil | Caliente | Sí |
| Brunei | Caliente | Sí |
| Burkina Faso | Caliente | Sí |
| Burundi | Caliente | Sí |
| Camboya | Caliente | Sí |
| Camerún | Caliente | Sí |
| Canada | Gran calor | No |
| Cabo Verde | Caliente | Sí |
| Centro Africa | Caliente | Sí |
| Colombia | Caliente | Sí |
| Comores | Caliente | Sí |
| Congo | Caliente | Sí |
| Costa Rica | Caliente | Sí |
| Costa de marfil | Caliente | Sí |
| Cuba | Caliente | Sí |
| Djibuti | Gran calor | No |
| Egipto | Gran calor | No |
| El Salvador | Caliente | Sí |
| Emiratos Arabes Unidos | Gran calor | No |
| Ecuador | Caliente | Sí |
| Fidji | Caliente | Sí |
| Gabón | Caliente | Sí |
| Gambia | Caliente | Sí |
| Ghana | Caliente | Sí |
| Guatemala | Caliente | Sí |
| Guinea | Caliente | Sí |
| Guinea Bissau | Caliente | Sí |
| Guayana | Caliente | Sí |
| Haiti | Caliente | Sí |
| Honduras | Caliente | Sí |
| Hong Kong | Caliente | Sí |
| Islas Caimán | Caliente | Sí |
| India | Gran calor | Sí |
| Indonesia | Caliente | Sí |
| Irak | Gran calor | No |
| Irán | Gran calor | No |
| Jamaica | Caliente | Sí |
| Kenya | Gran calor | No |
| Kuwait | Gran calor | No |
| Laos | Caliente | Sí |
| Liberia | Caliente | Sí |
| Libia | Gran calor | No |
| Macao | Caliente | Sí |
| Madagascar | Caliente | Sí |
| Malasia | Caliente | Sí |
| Malawi | Caliente | Sí |
| Mali | Caliente | Sí |
| Mauritania | Gran calor | No |
| Méjico | Caliente | Sí |
| Nicaragua | Caliente | Sí |
| Níger | Caliente | Sí |
| Nigeria | Caliente | Sí |
| Omán | Gran calor | No |
| Uganda | Caliente | Sí |
| Panama | Caliente | Sí |
| Papouasie | Caliente | Sí |
| Paraguay | Caliente | Sí |
| Perú | Caliente | Sí |
| Filipinas | Caliente | Sí |
| Qatar | Gran calor | No |
| República Democrática del Congo | Caliente | Sí |
| República Dominicana | Caliente | Sí |
| Ruanda | Caliente | Sí |
| Senegal | Caliente | Sí |
| Sierra leona | Caliente | Sí |
| Singapur | Caliente | Sí |
| Sudán | Gran calor | No |
| Sri Lanka | Caliente | Sí |
| Surinam | Caliente | Sí |
| Taiwán | Caliente | Sí |
| Tanzania | Caliente | Sí |
| Chad | Caliente | Sí |
| Tailandia | Caliente | Sí |
| Togo | Caliente | Sí |
| Tonga | Caliente | Sí |
| Unión de Myanmar | Caliente | Sí |
| USA | Gran calor | Sí |
| Venezuela | Caliente | Sí |
| Vietnam | Caliente | Sí |
| China | Caliente | Sí |
3. Procedimiento específico en el circuito de refrigeración
3.1. Recomendación de sustitución del cartucho filtrante y desecante
ATENCIÓN : El cartucho filtrante y desecante no debe permanecer al aire libre, aunque esté acoplado al circuito de refrigeración (Riesgo de saturación de humedad).
La sustitución del cartucho filtrante y desecante (o del condensador de refrigeración si el cartucho no puede desmontarse) debe realizarse en los siguientes casos :
- Sistemáticamente en cada apertura del circuito frío (Incluso si no se sustituyen elementos)
- Si la presión residual en el circuito es inferior a 0,5 bar relativo (o 1,5 bar absoluto)
Después de la colocación del cartucho filtrante y desecante (o del condensador de refrigeración si el cartucho no puede desmontarse) :
- Efectuar una aspiración en vacio durante 35 mínutos como mínimo
- Llenar el circuito de refrigerante
3.2. Precauciones a adoptar para el aceite de compresor de refrigeración
ATENCIÓN : El lubricante para los compresores de refrigeración es extremadamente higroscópico, utilizar dosis nuevas durante las intervenciones.
Cantidad de aceite que hay que añadir en el llenado si se ha sustituido el cartucho filtrante y desecante :
- 15 cm3 de aceite si el cartucho filtrante y desecante se vende por separado
- 30 cm3 de aceite si se ha sustituido el condensador de refrigeración (Cartucho filtrante y desecante no desmontable)
3.3. Periodicidad de sustitución del cartucho filtrante y desecante
La frecuencia de sustitución del cartucho filtrante y desecante es de 2 años (Salvo intervención).
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