Peugeot 308: Capó

Operaciones en el compartimento del motor

Tenga cuidado con los objetos o la ropa que pueden quedar atrapados en las aspas del ventilador de refrigeración o en determinados componentes en movimiento, ya que existe el riesgo de estrangulamiento y lesiones graves.

Vehículos de gasolina, diésel o híbridos (Stop & Start/modo e-Auto)

Antes de realizar cualquier intervención en el compartimento motor, es prioritario quitar el contacto para evitar cualquier riesgo de que el motor arranque automáticamente.

Vehículos híbridos enchufables o eléctricos

Antes de llevar a cabo cualquier intervención bajo el capó, es primordial quitar el contacto, comprobar que el testigo READY está apagado en el cuadro de instrumentos, desconectar la boquilla del conector de carga, en caso de que esté conectada, y esperar 4 minutos, ya que existe riesgo de lesiones graves.

La ubicación del mando de apertura interior del capó impide que este se abra con la puerta delantera izquierda cerrada.

Con el motor caliente, tenga cuidado al manipular el mando de seguridad exterior y la varilla de soporte del capó (corre el riesgo de sufrir quemaduras); utilice la zona protegida.

Tenga cuidado con los objetos o la ropa que pueden quedar atrapados en las aspas del ventilador.

Apertura

► Abra la puerta delantera izquierda.

► Tire hacia usted de la palanca de apertura, situada en la parte inferior del marco de la puerta.

► Levante el cierre de seguridad exterior y abra el capó.

► Libere la varilla de soporte de su sitio y fíjela en la muesca para mantener el capó abierto.

Cierre

► Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.

► Compruebe el bloqueo.

Debido a la presencia de equipamiento eléctrico bajo el capó, se recomienda limitar su exposición al agua (lluvia, lavado, etc.) .

Modo de economía de energíaCompartimento del motor