Peugeot 308: Desmontaje - montaje : Pomo y forro de la palanca de mando de velocidades (sólo se sujeta mediante una correa de plástico en el pomo )

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

1. Sustitución sistemática de las piezas

2. Utillaje

3. Operaciones preliminares

Recular los asientos delanteros al máximo.

Desmontar el embellecedor de la palanca de mando de velocidades (Según equipamiento vehículo).

4. Desmontaje

ATENCIÓN : Marcar el sentido de montaje de las costuras del forro (1) de la palanca de mando de velocidades antes de la extracción.

Soltar el forro (1) de la palanca de mando de velocidades de la consola central (3) ; Con ayuda del útil [1350-ZZ].

ATENCIÓN : En los vehículos equipados con mando de 6 velocidades, soltar el anillo inferior para extraer el pomo (2) ; Girar el anillo inferior .

Soltar el conjunto pomo (2) y forro (1) de la palanca de mando de velocidades .

Girar el forro (1) de la palanca de mando de velocidades sobre el pomo (2).

Cortar la correa de plástico del forro (1) de la palanca de mando de velocidades ; Con unos alicates.

Extraer el pomo (2) del forro (1) de la palanca de mando de velocidades .

5. Montaje

5.1. Costuras sencillas

NOTA : La costura sencilla debe estar orientada hacia el salpicadero (en ''a").

Montaje "A" : Forro (1) de la palanca de mando de velocidades con 1 costura sencilla.

Montaje "B" : Forro (1) de la palanca de mando de velocidades con 2 costuras sencillas o 1 costura sencilla y 1 costuras cosidas en la parte trasera.

Montaje "C" : Forro (1) de la palanca de mando de velocidades con 3 costuras sencillas o 1 costura sencilla y 2 costuras cosidas en la parte trasera.

Girar el forro (1) de la palanca de mando de velocidades .

Insertar el pomo (2) en el forro (1) de la palanca de mando de velocidades .

Colocar el forro (1) de la palanca de mando de velocidades a ras con el pomo (2).

Alinear la costura del forro (1) de la palanca de mando de velocidades con el tetón del pomo (2) (en ''b").

Separar los tejidos de costura sobrantes del forro (1) de la palanca de mando de velocidades .

ATENCIÓN : Colocar el sistema de cierre de la correa de plástico (4)sobre la costura del forro (1) de la palanca de mando de velocidades (en ''d").

Colocar la correa de plástico (4) en la ranura del pomo (2) de la palanca de mando de velocidades (en ''c").

Apretar la correa de plástico (4).

Cortar el excedente de la abrazadera de plástico (4) ; Con unos alicates.

Girar el forro (1) de la palanca de mando de velocidades .

Verificar la presencia y el estado de los espolones (5a) de la base (5) del forro (1) de la palanca de mando de velocidades (Según equipamiento vehículo).

Volver a colocar el forro (1) de la palanca de mando de velocidades en la base (5) (Según equipamiento vehículo).

Volver a colocar y a montar el pomo (2) en el eje de la palanca de mando de velocidades .

Verificar la sujeción del pomo (2) en el eje de la palanca de mando de velocidades .

Volver a colocar el forro (1) de la palanca de mando de velocidades en la consola central (3) ; Con ayuda del útil [1350-ZZ].

5.2. Costuras cosidas

NOTA : Las costuras cosidas deben apuntar hacia el salpicadero (en ''e").

Montaje "D" : Forro (1) de la palanca de control de velocidades con 1 costura cosida.

Montaje "E" : Forro (1) de la palanca de mando de velocidades con 2 costuras cosidas o 1 costura cosida en la parte delantera y 2 costuras cosidas en la parte trasera.

Montaje "F" : Forro (1) de la palanca de mando de velocidades con 3 costuras cosidas.

Montaje "G" : Forro (1) de la palanca de mando de velocidades con 4 costuras cosidas.

Montajes "D", "E", "F" y "G" :

• Girar el forro (1) de la palanca de mando de velocidades
• Insertar el pomo (2) en el forro (1) de la palanca de mando de velocidades
• Colocar el forro (1) de la palanca de mando de velocidades a ras con el pomo (2)

Montajes "D" y "E" : Alinear la costura cosida del forro (1) de la palanca de mando de velocidades con el tetón del pomo (2) (en ''f").

Montajes "F" y "G" : Colocar el tetón del pomo (2) a la misma distancia de las 2 costuras cosidas del forro (1) de la palanca de mando de velocidades (en ''g").

ATENCIÓN : Colocar el sistema de cierre de correa de plástico (4) sobre la costura cosida del forro (1) de la palanca de mando de velocidades (en ''j").

Colocar la correa de plástico (4) en la ranura del pomo (2) de la palanca de mando de velocidades (en ''h").

Apretar la correa de plástico (4).

Cortar el excedente de la abrazadera de plástico (4) ; Con unos alicates.

Verificar la presencia y el estado de los espolones (5a) de la base (5) del forro (1) de la palanca de mando de velocidades (Según equipamiento vehículo).

Colocar el conjunto base (5) y forro (1) de la palanca de mando de velocidades (Según equipamiento vehículo).

Volver a colocar y a montar el pomo (2) en el eje de la palanca de mando de velocidades .

Pulsar y girar simultáneamente para volver a centrar el anillo inferior (2a) del pomo (2) de la palanca de mando de velocidades de 6 marchas con índice de marcha atrás (en ''k") (Según equipamiento vehículo).

Verificar la sujeción del pomo (2) en el eje de la palanca de mando de velocidades .

Volver a colocar el forro (1) de la palanca de mando de velocidades en la consola central (3) ; Con ayuda del útil [1350-ZZ].

6. Operaciones complementarias

Montar el embellecedor de la palanca de mando de velocidades (Según equipamiento vehículo).

7. Control

Controlar el funcionamiento de los distintos equipos.

Desmontaje - montaje : Palanca de cambios por impulsosTransmisión