Para obtener más información, consulte las Recomendaciones generales para los sistemas de iluminación automática.
Disponible solamente en aquellas versiones equipadas con faros Full LED con función Matrix Beam.
Este sistema adapta automáticamente las luces de carretera en función de las condiciones de conducción, para que el conductor disponga siempre de la iluminación óptima sin molestar a los demás transeúntes.
El conductor es siempre responsable de la iluminación del vehículo y de su adecuación a las condiciones de luminosidad, visibilidad y tráfico, así como de respetar el código de circulación.
El sistema se activa a partir de 40 km/h y se desactiva por debajo de 20 km/h.
Activación o desactivación
► Coloque el mando circular de la palanca de las luces en la posición "AUTO".
Este testigo se enciende en el cuadro de instrumentos.
Se configura en la aplicación Ajustes > Vehículo de la pantalla táctil.
El estado del sistema se guarda al quitar el contacto.
Cuando se desactiva, el sistema de iluminación cambia al modo "encendido automático de faros".
Se recomienda que desactive la función cuando haya niebla o nieve, o en caso de vaho intenso.
La función se desactiva temporalmente cuando el sistema detecta niebla intensa o cuando las luces antiniebla se encienden manualmente. Se indica mediante el apagado del testigo en el cuadro de instrumentos.
Funcionamiento
El sistema detecta las condiciones de circulación (luminosidad, luces de vehículos que se aproximan o circulando delante, curvas...) mediante la cámara, adaptando los haces de los faros en consecuencia.
Los módulos que forman los faros se encienden o apagan, segmento a segmento, según las condiciones de circulación detectadas.
La iluminación normal de las luces de carretera se retoma tan pronto el sistema deja de detectar el vehículo.
Si se selecciona el sistema pero la pantalla en el cuadro de instrumentos y las alertas no están disponibles, el testigo se enciende en gris.
Vehículo de delante
Al acercarse a un vehículo por detrás, sólo los segmentos de los faros dirigidos hacia el vehículo que le precede se apagan, formando así un "túnel" para no deslumbrar a su conductor.
Vehículo aproximándose
Al aproximarse un vehículo, sólo los segmentos de los faros dirigidos a dicho vehículo se apagan, formando así un "túnel" durante el periodo de aproximación.
Acceso a un área iluminada
Al acceder a un área iluminada (por ejemplo, una ciudad), los segmentos de los faros se apagan gradualmente desde la parte exterior del vehículo hacia la interior para pasar a las luces de cruce.
Salida de un área iluminada
Los segmentos de los faros se encienden gradualmente desde la parte interior del vehículo hacia la exterior para volver a las luces largas.
Pausa
Si la situación requiere un cambio del estado de las luces, el conductor puede intervenir en cualquier momento.
► Conmute manualmente entre las luces de carretera y las de cruce para poner en pausa la función.
El sistema de iluminación cambia al modo "encendido automático de faros":
► Para volver a activar la función, conmute de nuevo entre las luces de carretera y las de cruce.
Fallo de funcionamiento
En el primer caso, este testigo de alerta se muestra en el cuadro de instrumentos, acompañado de un mensaje si el sensor está cubierto.
Se trata de un comportamiento normal que no requiere la asistencia de un taller cualificado.
Detenga el vehículo y compruebe si la cámara delantera está cubierta de suciedad, barro, arena, nieve, hielo o cualquier otro elemento que impida la detección.
El sistema vuelve a funcionar después de limpiar el campo de detección.
En el segundo caso, el testigo de alerta se muestra en el cuadro de instrumentos, acompañado de una señal acústica y de un mensaje si se produce un fallo de funcionamiento con la iluminación de faros adaptativa o la cámara.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller cualificado para proceder a su revisión.
No cubra el sensor de lluvia/luminosidad situado en la parte superior central del parabrisas, detrás del retrovisor interior; las funciones asociadas dejarían de funcionar.
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