Peugeot 308: Reglaje : Cámara trasera de ayuda visual panorámica digital (180 grados - En estático)

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

ATENCIÓN : Delimitar una ubicación de 7 metros de longitud por 6 metros de anchura, alejada de la luz directa o de un entorno que pueda interferir con la calibración de la cámara trasera de ayuda visual panorámica digital. El suelo debe ser plano y estar limpio, de color uniforme, sin manchas y sin líneas de color en el suelo.

ATENCIÓN : Los objetivos de calibración [1152] deben estar limpios y sin pliegos, y colocados en un suelo limpio y seco.

1. Utillaje

Material :

• Un útil de diagnosis
• 2Plomada
• Cinta métrica (5 metros)
• Cinta adhesiva (Longitud 50 mm)
• Cuerdecilla (Longitud 10 m)
• Paño de algodón o microfibra

NOTA : Solo se necesita el blanco [1152-B] para realizar esta operación.

2. Operaciones preliminares

2.1. Condiciones previas de control

ATENCIÓN : Limpiar la cara exterior de la cámara trasera de ayuda visual panorámica digital . La lente del objetivo de la cámara trasera de ayuda visual panorámica digital debe estar seca.

Colocar el vehículo sobre un suelo plano, limpio y de color uniforme, sin manchas ni líneas de colores (Poner las ruedas en posición recta).

Vehículo en orden de marcha (sin pasajeros ni cargas en el vehículo).

Eliminar toda acumulación excesiva de barro, nieve o hielo que pudiese afectar a la altura platillo del vehículo.

Los neumáticos tienen que estar correctamente inflados.

Colocar la parte trasera del vehículo en posición perpendicular (ruedas rectas) orientada hacia una pared de color claro y uniforme, a una distancia de 2 metros, en una zona iluminada.

No debe haber reflejos en los objetivos de calibración en el suelo ni luz parásita en la zona de ajuste.

2.2. Localización del eje del vehículo

Colocar una plomada [1] en el centro del vehículo ; Con la ayuda de un adhesivo (Utilizar el centro del monograma).

Colocar y pegar cinta adhesiva (50 mm de ancho) en el suelo en las direcciones longitudinal y transversal para trazar las marcas.

Marcar hacer una marca en la cinta adhesiva a nivel de la punta de la línea de plomada (En "a").

Retirar la línea de plomada [1].

Colocar una plomada [2] en el centro del vehículo ; Con la ayuda de un adhesivo (Utilizar el centro del portón trasero).

Colocar y pegar cinta adhesiva (50 mm de ancho) en el suelo en las direcciones longitudinal y transversal para trazar las marcas.

Marcar hacer una marca en la cinta adhesiva a nivel de la punta de la línea de plomada (En "b").

Retirar la línea de plomada [2].

NOTA : Para efectuar las operaciones siguientes son necesarias 2 personas.

Trazar el eje longitudinal del vehículo en el suelo (En "c") ; Con la ayuda de una cuerda que pasa por los puntos "a", "b".

Hacer pasar la cuerda de 2 metros por la parte delantera y trasera del vehículo.

Fijar la cuerda a cada extremo ; Con cinta adhesiva.

2.3. Marcado de los ejes de las ruedas

NOTA : Operación simétrica.

NOTA : Para efectuar las operaciones siguientes son necesarias 2 personas.

Retirar los embellecedores de las ruedas/tapacubos (según equipamiento).

Colocar y pegar cinta adhesiva (50 mm de ancho) en el suelo en sentido longitudinal a una distancia de 30 mm de la rueda para trazar las marcas.

Colocar el útil [9801-T] en los tornillos de la rueda trasera izquierda.

Colocar una plomada [1] en el centro del útil [9801-T].

Marcar hacer una marca en la cinta adhesiva a nivel de la punta de la línea de plomada (en "d").

Retirar la línea de plomada [1].

3. Procedimiento de control

ATENCIÓN : No caminar sobre el objetivo de calibración [1152-B] (Riesgo de deterioro).

NOTA : Para efectuar las operaciones siguientes son necesarias 2 personas.

"A" = 500 mm.

"B" = "B".

Colocar el objetivo de calibración [1152-B] en el suelo, en la parte trasera del vehículo (Siguiendo la cota "A").

Controlar que :

• El eje del vehículo "c" se alinea con las marcas "e" presentes en el centro del objetivo de calibración [1152-B]
• La distancia entre el objetivo de calibración [1152-B] y el eje de las ruedas traseras "d" es igual a "B"

Mantener el objetivo de calibración [1152-B] en cada extremo ; Con cinta adhesiva.

4. Aprendizaje

Realizar un procedimiento de aprendizaje ; Con el útil de diagnosis.

5. Control del aprendizaje

ATENCIÓN : No caminar sobre el objetivo de calibración [1152-B] (Riesgo de deterioro).

NOTA : No desplazar el vehículo antes de comprobar la imagen en la pantalla multifunción.

Arrancar el motor e introducir la marcha atrás.

Comprobar :

• En la pantalla multifunción, la alineación de las líneas "f" y "g" en el objetivo de calibración [1152-B]
• La alineación de la línea roja "g" en el tablero del objetivo de calibración [1152-B]

Si la línea roja "g" no está correctamente alineada con el tablero del objetivo de calibración [1152-B], repetir todas las operaciones preliminares.

6. Operaciones complementarias

ATENCIÓN : Los objetivos de calibración [1152] deben almacenarse cuidadosamente y enrollarse sin pliegues en su embalaje original después de cada uso. Almacenar correctamente los objetivos de calibración [1152] planos y sin ningún objeto encima para no dañar los bordes.

Poner el vehículo en reposo durante 20 minutos.

Rodar con el vehículo un centenar de metros para tener en cuenta el aprendizaje de la cámara.

Controlar el funcionamiento de los distintos equipos.

Sustitución : Unión piso trasero/pase de rueda traseroDesmontaje - montaje : Armella de portón trasero