Peugeot 308: Stop & Start (Gasolina o Diésel)

La función Stop & Start pone el motor temporalmente en modo de espera (modo STOP) durante las fases en las que el vehículo está parado (p. ej., semáforos en rojo o atascos). El motor vuelve a arrancar automáticamente (modo START) tan pronto como el conductor indica la intención de volver a iniciar la marcha.

La función, diseñada principalmente para su uso en zonas urbanas, pretende reducir el consumo de carburante, las emisiones de escape y el nivel de ruido cuando el vehículo está parado.

La función no afecta a las funcionalidades del vehículo, en particular, el frenado.

Desactivación o reactivación

De forma predeterminada, la función se activa al dar el contacto.

Se configura en la aplicación ADAS de la pantalla táctil.

o bien

Directamente a los Accesos directos a las ayudas a la conducción.

El cambio de estado se confirma con la visualización de un mensaje en el cuadro de instrumentos.

Si la función se desactiva mientras el motor se encuentra en modo STOP, volverá a arrancar de inmediato.

Testigos asociados

Función activada: motor en espera (modo STOP)

Función desactivada o fallo de funcionamiento

Apertura del capó

Antes de realizar cualquier intervención en el compartimento motor, desactive el sistema Stop & Start para evitar el riesgo de heridas relacionadas con el rearranque automático del motor.

Conducción sobre calzadas inundadas

Antes de adentrarse en una zona inundada, se recomienda encarecidamente desactivar el sistema Stop & Start.

Para obtener más información sobre Consejos de conducción, especialmente en lo que se refiere a la circulación sobre calzadas inundadas, consulte el apartado correspondiente.

Funcionamiento

Condiciones principales para el funcionamiento

- La puerta del conductor debe estar cerrada.

- El cinturón de seguridad del conductor debe estar abrochado.

- El nivel de carga de la batería debe ser suficiente.

- La temperatura del motor debe estar en el rango de funcionamiento nominal.

- La temperatura exterior debe estar entre 0 ºC y 35 ºC.

Cómo poner el motor en modo de espera (modo STOP)

El motor entra automáticamente en modo de espera en cuanto el conductor indica su intención de detenerse:

- Con caja de cambios manual: al situar la palanca de cambios en punto muerto y soltar el pedal del embrague.

- Con caja de cambios automática: con el selector de marchas en el modo D o M, al pisar el pedal del freno hasta que el vehículo se detenga o al seleccionar el modo N, con el vehículo parado.

Contador de tiempo

El contador de tiempo suma el tiempo que se ha estado en espera durante el trayecto. El contador se pone a cero cada vez que se acciona el contacto.

Casos particulares

El motor no se pondrá en espera si no se cumplen las condiciones de funcionamiento ni en los siguientes casos:

- Pendiente o cuesta pronunciada.

- Modo Sport seleccionado (según equipamiento).

- Se necesita para mantener el confort térmico en el habitáculo.

- Desempañado activado.

En estos casos, este testigo parpadea durante unos segundos y luego se apaga.

Una vez ha vuelto a arrancar el motor, el modo STOP no está disponible mientras la velocidad del vehículo no alcance 8 km/h.

El modo STOP no está disponible durante las maniobras de estacionamiento hasta unos segundos después de haber desengranado la marcha atrás o al girar el volante.

Rearranque del motor (modo START)

El motor vuelve a arrancar automáticamente tan pronto como el conductor indica la intención de circular de nuevo:

Con caja de cambios manual, al pisar a fondo el pedal del embrague.

Con caja de cambios automática:

- Con el selector en modo D o M, al soltar el pedal del freno.

- Con el selector en modo N y el pedal del freno suelto, al seleccionar el modo D o M.

- Con el selector en modo P y el pedal del freno pisado, al seleccionar el modo R, N, D o M.

- Al engranar la marcha atrás.

Casos particulares

El motor volverá a arrancar automáticamente si se cumplen las condiciones de funcionamiento, así como en los siguientes casos:

- Anulación de la selección del modo Sport (según equipamiento).

- Con caja de cambios manual: la velocidad del vehículo supera los 4 km/h.

- Con una caja de cambios automática, en modo N, la velocidad del vehículo supera 1 km/h.

En estos casos, este testigo parpadea durante unos segundos y luego se apaga.

Fallos de funcionamiento

En caso de fallo de funcionamiento del sistema, este testigo de alerta parpadea unos instantes en el cuadro de instrumentos y luego se enciende de manera permanente acompañado de la visualización de un mensaje.

Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller cualificado para proceder a su revisión.

El vehículo se cala en modo STOP

Todos los testigos de alerta del cuadro de instrumentos se encienden en caso de fallo.

► Quite el contacto y arranque el motor de nuevo con la llave o con el botón START/STOP.

Batería de 12 V

El sistema Stop & Start requiere el uso de una batería de 12 V de tecnología y características específicas.

Toda intervención debe realizarla exclusivamente un concesionario PEUGEOT o taller cualificado