Peugeot 308: Sustitución : Colector de entrada de aire ensamblado

IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier intervención en la estructura de un vehículo equipado con baterías de tracción, un técnico habilitado debe haber apagado totalmente el vehículo.

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

IMPERATIVO : Cualquier intervención de reparación en un vehículo con energía eléctrica integrada (vehículo eléctrico/vehículo híbrido) debe ser realizada por una persona habilitada.

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

• Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
• Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

Denominación de las chapas alta resistencia :

• ALE : Acero de alto límite elástico
• THLE : Acero de muy alto límite elástico
• UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Operación a efectuar con la ayuda de uno de los sistemas siguientes :

• Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
• Pistola térmica
• Sistema de medición electrónica
• Sistema de medición mecánica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que se deberán efectuar antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar las baterías de servicio (Según el procedimiento específico ).

ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.

Desmontar :

• El parabrisas
• El motor limpialunas
• El salpicadero
• El grupo de calefacción
• La puerta delantera
• Los guarnecidos interiores
• La alfombra

Desacoplar las cablerías eléctricas.

Sustituir los pases de rueda delanteros ensamblados.

4. Localización pieza de recambio

Marca	Denominación
(1)	Colector de entrada de aire ensamblado

5. Identificación de la pieza de recambio

5.1. Composición : Colector de entrada de aire ensamblado

Marca	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Colector de entrada de aire ensamblado	-	-
(1a)	Refuerzo central de colector de toma de aire	1,05 mm	THLE
(1b)	Colector de toma de aire parte inferior	0,80 mm	ALE

5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Marca	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(2)	Salpicadero inferior	1,15 mm	ALE
(3)	Forro de aleta delantera	0,95 mm	THLE
(4)	Separador costado salpicadero	1,25 mm	ALE
(5)	Soporte motor limpiaparabrisas	0,95 mm	Acero dulce

ATENCIÓN : Tener en cuenta la diferencia de grosor de las piezas para el reglaje del puesto de soldadura.

6. Preparación pieza de repuesto

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable  (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

7. Desglose de la pieza en la caja

Recortar los puntos .

Recortar los puntos .

Recortar los puntos .

Recortar los puntos .

Desmontar el colector de toma de aire ensamblado .

8. Limpieza y preparación de la caja

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable  (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable  (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable  (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable  (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

9. Ajuste

Posicionar :

• El colector de toma de aire ensamblado
• Los elementos que permiten el ajuste

Comprobar :

• La posición, utilizando uno de los sistemas de medición homologados
• Las holguras y enrasamientos

Mantener la pieza en posición.

10. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

• Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
• Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

Soldar por los puntos de los tapones MAG.

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

Soldar por los puntos eléctricos.

Soldar por los puntos eléctricos.

Soldar por los puntos eléctricos.

NOTA : Los puntos eléctricos que faltan se efectuarán al soldar el pase de rueda ensamblado.

11. Estanquidad protección

Aplicar :

• Una capa de imprimación fosfatante en la zona desnuda
• Masilla de estanqueidad (índice "A1")

Puesta en pintura, después pulverización en los cuerpos huecos, del producto índice "C5" en las zona de reparación.

12. Operaciones complementarias

Montar las cablerías eléctricas y los elementos desmontados.

13. Reiniciación

IMPERATIVO : Volver a conectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que se deberán efectuar después de desconectar la batería de servicio .

Conectar las baterías de servicio (Según el procedimiento específico ).