Peugeot 308: Sustitución : Forro de aleta delantera ensamblada

Peugeot 308 2021-2024 (P5) Manual de Taller / Carrocería :: Parte delantera / Aleta delantera / Sustitución : Forro de aleta delantera ensamblada

IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier intervención en la estructura de un vehículo equipado con baterías de tracción, un técnico habilitado debe haber apagado totalmente el vehículo.

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

IMPERATIVO : Cualquier intervención de reparación en un vehículo con energía eléctrica integrada (vehículo eléctrico/vehículo híbrido) debe ser realizada por una persona habilitada.

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

Denominación de las chapas alta resistencia :

ALE : Acero de alto límite elástico
THLE : Acero de muy alto límite elástico
UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Material :

Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
Pistola térmica
Sistema de medición mecánica
Sistema de medición electrónica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que se deberán efectuar antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar las baterías de servicio (Según el procedimiento específico ).

ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.

Desmontar :

El parabrisas
El capó motor
La puerta delantera
La aleta delantera
El guardabarros delantero
El salpicadero
El mecanismo del limpiaparabrisas delantero

Desacoplar las cablerías eléctricas.

Sustituir :

El costado de habitáculo parte delantera
El soporte superior de aleta delantera (Parte trasera)
El refuerzo de pilar delantero ensamblado
La escuadra superior de pilar delantero
El refuerzo de montante de marco de parabrisas
El refuerzo de montante de marco de parabrisas
El inserto inflable exterior del refuerzo delantero del lado de habitáculo
El inserto expansivo de refuerzo delantero de lateral de habitáculo
El inserto inflable interior del montante de marco de parabrisas
El inserto inflable de cierre delantero de lado habitáculo
El inserto inflable exterior de montante de marco de parabrisas

4. Localización pieza de recambio

Referencia	Denominación
(1)	Forro de aleta delantera ensamblada

5. Identificación de las piezas de recambio

5.1. Composición : Forro de aleta delantera ensamblada

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Forro de aleta delantera ensamblada	-	-
(1a)	Soporte superior de aleta delantera	1,3 mm	ALE
(1b)	Soporte exterior de limpiaparabrisas	1,75 mm	ALE
(1c)	Soporte trasero superior de aleta delantera	1,5 mm	ALE
(1d)	Soporte lateral de salpicadero	2,50 mm	ALE
(1e)	Forro de aleta delantera	0,95 mm	THLE
(1f)	Soporte articulación de capó motor	0,95 mm	THLE
(1g)	Soporte inferior delantero de aleta delantera	2,5 mm	ALE
(1h)	Soporte delantero de aleta delantera	1,5 mm	ALE

ATENCIÓN : Tener en cuenta la diferencia de grosor de la pieza para el reglaje del puesto de soldadura.

5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(2)	Salpicadero inferior	1,15 mm	ALE
(3)	Colector de toma de aire parte inferior	0,80 mm	ALE
(4)	Salpicadero superior	0,95 mm	Acero dulce
(5)	Traviesa inferior de luna de parabrisas	0,95 mm	ALE
(6)	Refuerzo montante marco de parabrisas	1,3 mm	UHLE
(7)	Tensor inferior del pilar delantero	1,75 mm	UHLE
(8)	Larguero interior, parte delantera	1,35 mm	THLE
(9)	Unión superior paso de rueda	1,45 mm	ALE
(10)	Soporte suspensión delantera	2,8 mm	THLE
(11)	Paso de rueda delantero	1,10 mm	THLE
(12)	Paso de rueda delantero parte delantera	0,95 mm	ALE
(13)	Cierre paso de rueda delantero	1,25 mm	THLE

6. Preparación de la pieza de recambio

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

7. Desglose de la pieza en la caja

Recortar los puntos .

Despegar el refuerzo de la aleta delantera montada al nivel de los cordones de pegamento estructural ; Con la ayuda de una pistola de aire caliente.

Desmontar el forro de aleta delantera ensamblada .

8. Limpieza y preparación de la caja

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Aplicar pegamento estructural de índice "B3".

9. Ajuste

Posicionar :

El forro de la aleta delantera ensamblado
Los elementos que permiten el ajuste

Comprobar :

Las holguras y enrasamientos
La posición, utilizando uno de los sistemas de medición homologados

Mantener la pieza en posición.

10. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]

Soldar por los puntos eléctricos.

Soldar por puntos tapones.

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

NOTA : Los puntos de soldadura restantes se efectuarán al soldar los siguientes elementos : El refuerzo de pilar delantero ensamblado - El costado de habitáculo parte delantera - La escuadra superior de pilar delantero - El refuerzo delantero de lateral de habitáculo.

11. Estanquidad protección

Aplicar :