Peugeot 308: Sustitución : Aleta trasera parcial

IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier trabajo en la estructura de un vehículo equipado con una batería de tracción, el vehículo deberá estar sin tensión.

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

• Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
• Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

Denominación de las chapas alta resistencia :

• ALE : Acero de alto límite elástico
• THLE : Acero de muy alto límite elástico
• UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Material :

• Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
• Pistola térmica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado
	[FEIN-400E]	Cofre conjunto cuchillo eléctrico "FEIN-400E"- "C1" Cuchillo eléctrico - "C2" Hoja de sierra "FEIN" de buje deportado- "C3" Hoja de sierra N° 103

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar la batería de servicio.

ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.

Desmontar :

• La puerta trasera
• La junta de entrada de la puerta trasera
• El parachoques trasero
• La trampilla de carburante Siguiendo el lado de la sustitución
• El parachoques trasero
• El piloto trasero
• Los guarnecidos interiores
• Los obturadores de los bajos de la carrocería

Desacoplar las cablerías eléctricas.

Sustituir :

• El inserto inflable delantero de refuerzo de custodia
• El inserto inflable del alojamiento de luz trasera (parte superior)
• El inserto inflable de refuerzo de aleta trasera (parte superior)
• El inserto inflable del alojamiento de luz trasera
• El inserto inflable delantero refuerzo custodia
• El inserto inflable de pilar trasero

4. Localización pieza de recambio

Referencia	Denominación
(1)	Aleta trasera parcial

5. Identificación de la pieza de recambio

5.1. Composición : Aleta trasera ensemblada

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Aleta trasera ensemblada	-	-
(1a)	Aleta trasera	0,64 mm	Acero dulce
(1b)	Refuerzo fijación equilibrador portón trasero	1,45 mm	ALE
(1c)	Canalón de entrada de portón trasero	0,65 mm	Acero dulce
(1d)	Inserto inflable del alojamiento de luz trasera	-	-
(1e)	Inserto inflable del alojamiento de luz trasera	-	-
(1f)	Inserto inflable del alojamiento de luz trasera	-	-
(1g)	Cierre alojamiento piloto trasero	0.65 mm	Acero dulce
(1h)	Alojamiento de luz trasera	1,25 mm	Acero dulce
(1j)	Cierre inferior de aleta trasera	0,65 mm	Acero dulce
(1k)	Refuerzo fijación armella de puerta trasera	1,15 mm	ALE

5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(2)	Forro de aleta trasera parte superior	0,95 mm	Acero dulce
(3)	Forro custodia	0,65 mm	Acero dulce
(4)	Cartabón de vierteaguas de aleta trasera	1,30 mm	Acero dulce
(5)	Panel trasero	0,65 mm	Acero dulce
(6)	Refuerzo de vierteaguas de portón trasero	0,65 mm	Acero dulce
(7)	Refuerzo inferior del pilar trasero	0,97 mm	ALE
(8)	Refuerzo superior de vierteaguas de portón	1,47 mm	Acero dulce
(9)	Forro de aleta trasera parte trasera	0,64 mm	Acero dulce
10)	Extensión de piso de carga	0,80 mm	ALE
(11)	Refuerzo trasero de larguero	0,95 mm	THLE
(12)	Alma de larguero	0,95 mm	UHLE
(13)	Larguero interior trasero	1,35 mm	THLE
(14)	Forro custodia inferior	0,95 mm	Acero dulce
(15)	Refuerzo pilar trasero	0,95 mm	ALE
(16)	Forro de aleta trasera parte delantera	0,64 mm	Acero dulce

6. Preparación pieza de repuesto

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Recortar los puntos .

Trazar (en "a", "b" ) en las zonas de corte "A", "B" ,"C" y luego cortar .

NOTA : Las líneas de corte "a", "b" se dan a título indicativo y pueden evolucionar según los distintos casos de sustitución de la aleta trasera parcial.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

7. Desglose de la pieza en la caja

Trazar (en "c", "d" ) en las zonas de corte "D", "E" ,"F" y luego cortar .

NOTA : Las líneas de corte "c", "d" se dan a título indicativo y pueden evolucionar según los distintos casos de sustitución de la aleta trasera parcial.

Recortar los puntos .

Recortar los puntos .

Despegar la aleta trasera parcial por los insertos inflables ; Con la ayuda de una pistola de aire caliente.

Desmontar la aleta trasera parcial.

8. Limpieza y preparación de la caja

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Aplicar un pegamento de calado (índice "A1").

Fijar el inserto estructural del refuerzo de fijación armella de puerta trasera.

Realizar la estanqueidad del inserto estructurante (17).

Realizar la estanquidad de los insertos inflables (18), (19), (20), (21), (22), (23) .

9. Ajuste

Posicionar :

• La aleta trasera parcial
• Los elementos que permiten el ajuste

Controlar las holguras y enrasamientos .

Ajustar los cortes (si fuese necesario).

Mantener la pieza en posición.

10. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

• Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
• Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

Soldar :

• Por puntos tapón MAG (en "e")
• Por puntos eléctricos

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

Soldar por los puntos de los tapones MAG.

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

11. Estanquidad protección

Aplicar :

• Una capa de imprimación fosfatante en la zona desnuda
• Masilla de estanqueidad (índice "A1")
• Una protección antigravilla (índice "C4")

Puesta en pintura, después pulverización en los cuerpos huecos, del producto índice "C5" en las zona de reparación.

12. Operaciones complementarias

Montar las cablerías eléctricas y los elementos desmontados.

13. Reiniciación

IMPERATIVO : Volver a conectar los sistemas pirotécnicos .

Poner el vehículo bajo tensión.

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio .

Reconectar la batería de servicio.