Peugeot 308: Sustitución : Aleta trasera ensemblada

Peugeot 308 2021-2025 (P5) Manual de Taller / Carrocería :: Parte trasera / Aleta trasera / Sustitución : Aleta trasera ensemblada

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier trabajo en la estructura de un vehículo equipado con una batería de tracción, el vehículo deberá estar sin tensión.

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

Denominación de las chapas alta resistencia :

ALE : Acero de alto límite elástico
THLE : Acero de muy alto límite elástico
UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Material :

Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
Pistola térmica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado
	[FEIN-400E]	Cofre conjunto cuchillo eléctrico "FEIN-400E"-"C1" Cuchillo eléctrico -"C2" Hoja de sierra "FEIN" de buje deportado-"C3" Hoja de sierra N° 103

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar la batería de servicio.

ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.

Desmontar :

Ls guarnecido de maletero
La junta de entrada de la puerta trasera
La trampilla de carburante Siguiendo el lado de la sustitución
Los asientos traseros
La alfombra del maletero
El portón trasero
El parachoques trasero
El guarnecido de techo
Los guarnecidos interiores
Los obturadores de los bajos de la carrocería
El techo corredizo panorámico (según equipamiento)

Desacoplar las cablerías eléctricas.

Sustituir :

El techo(según equipamiento)
El techo corredizo panorámico (según equipamiento)
El panel trasero
El inserto inflable delantero refuerzo custodia
El inserto inflable inferior de forro de aleta trasera
El inserto inflable delantero de refuerzo de custodia
El inserto inflable del alojamiento de luz trasera
El inserto inflable del alojamiento de luz trasera (parte superior)
El inserto inflable de pilar trasero
El inserto estructural del refuerzo de fijación de la armella de puerta trasera

4. Localización pieza de recambio

Referencia	Denominación
(1)	Aleta trasera ensemblada

5. Identificación de la pieza de recambio

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Aleta trasera ensemblada	-	-
(1a)	Aleta trasera	0,64 mm	Acero dulce
(1b)	Refuerzo fijación equilibrador portón trasero	1,45 mm	ALE
(1c)	Canalón de entrada de portón trasero	0,65 mm	Acero dulce
(1d)	Inserto inflable del alojamiento de las luces traseras	-	-
(1e)	Inserto inflable del alojamiento de las luces traseras	-	-
(1f)	Inserto inflable del alojamiento de las luces traseras	-	-
(1g)	Cierre alojamiento piloto trasero	0,65 mm	Acero dulce
(1h)	Alojamiento de luz trasera	1,25 mm	Acero dulce
(1j)	Cierre inferior de aleta trasera	0,65 mm	Acero dulce
(1k)	Refuerzo fijación armella de puerta trasera	1,15 mm	ALE

ATENCIÓN : Tener en cuenta la diferencia de grosor de la pieza para el reglaje del puesto de soldadura.

6. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(2)	Forro de aleta trasera parte superior	0,95 mm	Acero dulce
(3)	Forro custodia	0,65 mm	Acero dulce
(4)	Cartabón de vierteaguas de aleta trasera	1,30 mm	Acero dulce
(5)	Refuerzo vierteaguas portón trasero	0,65 mm	Acero dulce
(6)	Refuerzo inferior del pilar trasero	0,97 mm	ALE
(7)	Forro inferior vierteaguas portón trasero	1,47 mm	Acero dulce
(8)	Forro de aleta trasera parte trasera	0,64 mm	Acero dulce
(9)	Extensión de piso de carga	0,80 mm	ALE
(10)	Refuerzo trasero de larguero	0,95 mm	THLE
(11)	Alma de larguero	0,95 mm	UHLE
(12)	Larguero interior trasero	1,35 mm	THLE
(13)	Forro custodia inferior	0,95 mm	Acero dulce
(14)	Refuerzo pilar trasero	0,95 mm	ALE
(15)	Forro de aleta trasera parte delantera	0,64 mm	Acero dulce

7. Preparación de la pieza de recambio

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Trazar (en "a","b") en las zonas de corte "A","B" y luego cortar .

NOTA : Las líneas de corte "a" y "b" se proporcionan a modo de indicación y pueden evolucionar según los distintos casos de sustitución de la aleta trasera ensamblada.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

8. Desglose de la pieza en la caja

Trazar (en "c","d") en las zonas de corte "C","D" y luego cortar .

NOTA : Las líneas de corte "c" y "d" se proporcionan a modo de indicación y pueden evolucionar según los distintos casos de sustitución de la aleta trasera ensamblada.

Recortar los puntos .

Cortar :

Los puntos
El punto en 2 grosores (en "e")

Despegar la aleta trasera ensamblada a la altura de los insertos expansivos ; Con una pistola de calor.

Desmontar la aleta trasera ensamblada.

9. Limpieza y preparación de la caja

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Realizar la estanquidad de los insertos inflables (16), (17), (18), (20), (21), (22).

Realizar la estanqueidad del inserto estructurante (19).

Aplicar un pegamento de calado (índice "A1").

Fijar el inserto estructural.

Realizar la estanqueidad del inserto estructurante (23).

10. Ajuste

Posicionar :

La aleta trasera ensamblada
Los elementos que permiten el ajuste

Controlar las holguras y enrasamientos .

Mantener la pieza en posición.

Ajustar los cortes (si fuese necesario).

11. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]