Peugeot 308: Sustitución : Forro de aleta trasera parte delantera

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier trabajo en la estructura de un vehículo equipado con una batería de tracción, el vehículo deberá estar sin tensión.

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

• Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
• Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

Denominación de las chapas alta resistencia :

• ALE : Acero de alto límite elástico
• THLE : Acero de muy alto límite elástico
• UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Material :

• Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
• Pistola térmica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Desconectar la o las baterías de servicio.

ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.

Desmontar :

• El parachoques trasero
• Los pilotos traseros
• Los guarnecidos interiores

Desacoplar las cablerías eléctricas.

Sustituir :

• La aleta trasera parcial
• El inserto inflable delantero refuerzo custodia
• El tabique de refuerzo de la aleta trasera

4. Localización pieza de recambio

Referencia	Denominación
(1)	Forro de aleta trasera parte delantera
(2)	Inserto inflable de pilar trasero

5. Identificación de las piezas de recambio

5.1. Composición : Forro de aleta trasera parte delantera

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Forro de aleta trasera parte delantera	0,85 mm	Acero dulce

ATENCIÓN : Tener en cuenta la diferencia de grosor de la pieza para el reglaje del puesto de soldadura.

5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(3)	Paso de rueda trasero	0,80 mm	Acero dulce
(4)	Forro custodia inferior	1,20 mm	THLE
(5)	Parte superior del forro de aleta trasera	0,95 mm	Acero dulce
(6)	Forro custodia	0,65 mm	Acero dulce
(7)	Refuerzo de pilar trasero	0,65 mm	ALE
(8)	Unión semilargueros con larguero	1,75 mm	THLE
(9)	Refuerzo trasero de larguero	0,95 mm	THLE
(10)	Larguero interior trasero	1,35 mm	ALE

6. Preparación pieza de repuesto

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Fijar los insertos inflables (2) .

7. Desglose de la pieza en la caja

Recortar los puntos .

Recortar los puntos .

Despegar el refuerzo de la aleta trasera parte delantera al nivel de los cordones de pegamento estructural ; Con una pistola de calor.

Desmontar el guarnecido de aleta trasera parte delantera.

8. Limpieza y preparación de la caja

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable  (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

9. Ajuste

Posicionar :

• El refuerzo de aleta trasera parte delantera
• Los elementos que permiten el ajuste

Mantener la pieza en posición.

10. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

• Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
• Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

Aplicar pegamento estructural de índice "B3".

Soldar por los puntos de los tapones MAG.

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

Soldar por los puntos eléctricos.

Soldar por los puntos eléctricos.

11. Estanquidad protección

Aplicar :

• Una capa de imprimación fosfatante en la zona desnuda
• Masilla de estanqueidad (índice "A1")
• Una protección antigravilla (índice "C4")

Puesta en pintura, después pulverización en los cuerpos huecos, del producto índice "C5" en las zona de reparación.

12. Operaciones complementarias

Montar las cablerías eléctricas y los elementos desmontados.

13. Reiniciación

IMPERATIVO : Volver a conectar los sistemas pirotécnicos .

Poner el vehículo bajo tensión.

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Conectar la o las baterías de servicio.