Peugeot 308: Sustitución : Forro de aleta trasera parte superior

IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier intervención en la estructura de un vehículo equipado con baterías de tracción, un técnico habilitado debe haber apagado totalmente el vehículo.

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

IMPERATIVO : Cualquier intervención de reparación en un vehículo con energía eléctrica integrada (vehículo eléctrico/vehículo híbrido) debe ser realizada por una persona habilitada.

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

• Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
• Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

Denominación de las chapas alta resistencia :

• ALE : Acero de alto límite elástico
• THLE : Acero de muy alto límite elástico
• UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Material :

• Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
• Pistola térmica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que se deberán efectuar antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar las baterías de servicio (Según el procedimiento específico ).

ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.

Desmontar :

• La puerta trasera
• La junta de entrada de la puerta trasera
• El parachoques trasero
• Los pilotos traseros
• Los guarnecidos interiores

Desacoplar las cablerías eléctricas.

Sustituir :

• La aleta trasera parcial
• El tabique de refuerzo de la aleta trasera
• El inserto inflable delantero refuerzo custodia

4. Localización pieza de recambio

Referencia	Denominación
(1)	Forro de aleta trasera parte superior
(2)	Inserto inflable delantero de refuerzo de custodia

5. Identificación de las piezas de recambio

5.1. Composición : Forro de aleta trasera parte superior

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Forro de aleta trasera parte superior	0,95 mm	Acero dulce

ATENCIÓN : Tener en cuenta la diferencia de grosor de la pieza para el reglaje del puesto de soldadura.

5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(3)	Refuerzo de fijación del enrollador trasero	1,45 mm	ALE
(4)	Cartabón de vierteaguas de aleta trasera	1,25 mm	Acero dulce
(5)	Forro de aleta trasera parte trasera	0,65 mm	Acero dulce
(6)	Forro custodia	0,65 mm	Acero dulce
(7)	Forro de aleta trasera parte delantera	0,85 mm	Acero dulce

6. Preparación pieza de repuesto

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Fijar el inserto expansivo (2) .

7. Desglose de la pieza en la caja

Recortar los puntos .

Cortar :

• Los puntos
• El punto en 2 grosores (en "a")

Desmontar el refuerzo de aleta trasera parte superior.

8. Limpieza y preparación de la caja

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

9. Ajuste

Posicionar :

• El forro de aleta trasera parte superior
• Los elementos que permiten el ajuste

Mantener la pieza en posición.

10. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

• Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
• Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

Soldar por los puntos de los tapones MAG.

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

Soldar por los puntos eléctricos.

11. Estanquidad protección

Aplicar una capa de impresión fosfatante sobre las zonas desnudas.

Puesta en pintura, después pulverización en los cuerpos huecos, del producto índice "C5" en las zona de reparación.

12. Operaciones complementarias

Montar las cablerías eléctricas y los elementos desmontados.

13. Reiniciación

IMPERATIVO : Volver a conectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que se deberán efectuar después de desconectar la batería de servicio .

Conectar las baterías de servicio (Según el procedimiento específico ).