Peugeot 308: Vaciado - llenado : Depósito de carburante

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

ATENCIÓN : Esta operación debe realizarse con el contacto cortado para no perturbar el funcionamiento del aforador de carburante.

1. Utillaje

Material :

• Estación para vaciado de los depósitos de carburante
• Tubo de aspiración/descarga : Longitud 2,5 m con ojiva en latón (Opción disponible para la estación de vaciado y llenado de los depósitos de carburante)

Útil	Referencia	Denominación
	[1617-J] (*)	Tapones de estanquidad
	[1604-Q] (*)	Racor para toma de presión de carburante
(*) Utilizar un equipamiento de taller normal si el útil especial no está disponible

2. Procedimiento "vaciado"

Carburante	Motor	Método
Diesel	todos tipos	Boca llenado
		Pozo de aforador de carburante (Solución alternativa)
	DV (Salvo motorización norma anticontaminación Euro 6)	Filtro de carburante (Solución alternativa)
	4N13	Alimentación de la bomba de alta presión de carburante (Solución alternativa)
gasolina	todos tipos	Boca llenado
		Rampa de inyección carburante (Solución alternativa)

3. Vaciado del depósito de carburante mediante el tubo de llenado

ATENCIÓN : Respetar las instrucciones de uso de la estación de vaciado.

ATENCIÓN : Utilizar un recipiente limpio para guardar el carburante.

3.1. Vaciado del depósito de carburante

ATENCIÓN : Depósito con válvula antirretorno. Seguir el procedimiento siguiente.

Colocar el tubo de aspiración (1) en el alojamiento del depósito de carburante :

• Empujar el tubo de aspiración (1) en el tubo de llenado hasta el punto duro (Válvula antirretorno)
• Retroceder ligeramente el tubo de aspiración (1) y luego empujar con un golpe seco (Válvula antirretorno abierta)
• Empujar el tubo de aspiración (1) en el depósito de carburante

Acoplar :

• El tubo de inmersión (2) al tubo de aspiración (1)
• El manguito (3) de reaspiración de los vapores de carburante

Aspirar el carburante ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

Desacoplar :

• El manguito (3) de reaspiración de los vapores de carburante
• El tubo de inmersión (2) del tubo de aspiración (1)
• El tubo de aspiración (1) del tubo de llenado

3.2. Llenado del depósito de carburante

ATENCIÓN : Si el carburante recuperado está contaminado, utilizar el tamiz para efectuar el llenado.

Llenar el depósito de carburante ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

4. Vaciado del depósito de carburante por el orificio del conjunto bomba y varilla de carburante

4.1. Vaciado del depósito de carburante

ATENCIÓN : Proteger las alfombrillas y los asientos del vehículo.

ATENCIÓN : Abrir las ventanas y las puertas del vehículo durante el vaciado de depósito de carburante.

Desmontar el conjunto bomba - aforador de carburante .

ATENCIÓN : Aspirar los vapores de carburante mediante el tubo (3) ; Para este tipo de intervención poner en el vehículo un extractor de gases homologado.

Colocar el tubo de aspiración (1) en el orificio del módulo aforador/bomba de carburante (en "a").

Vaciar el depósito de carburante (4) ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

ATENCIÓN : Controlar la posición del obturador de acceso en el conjunto bomba aforador de carburante (Según la flecha ) (en "b").

Montar de nuevo el conjunto aforador y bomba de carburante.

4.2. Características concretas de vehículos equipados con depósito de doble compartimento

Para algunos vehículos, el vaciado es necesario en los 2 compartimentos del depósito de carburante.

Desmontar el conjunto bomba - aforador de carburante .

Vaciar el depósito de carburante (en "c", "d") ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

Montar de nuevo el conjunto aforador y bomba de carburante.

4.3. Llenado del depósito de carburante

ATENCIÓN : Si el carburante recuperado está contaminado, utilizar el tamiz para efectuar el llenado.

Llenar el depósito de carburante ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

5. Vaciado del depósito de carburante mediante la alimentación de la rampa de inyección ( gasolina)

5.1. Vaciado del depósito de carburante

ATENCIÓN : Hacer caer la presión del circuito de alimentación carburante.

Acoplar el tubo de aspiración (1) al racor (5).

Desacoplar el tubo (6) de alimentación de carburante de la rampa de inyección gasolina.

Acoplar el racor (5) al tubo (6) de alimentación de carburante.

Aspirar el carburante ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

Desacoplar el racor (5) del tubo (6) de alimentación de carburante.

Desacoplar el tubo de aspiración (1) del racor (5).

Acoplar el tubo (6) de alimentación de carburante a la rampa de inyección gasolina.

5.2. Llenado del depósito de carburante

ATENCIÓN : Si el carburante recuperado está contaminado, utilizar el tamiz para efectuar el llenado.

Llenar el depósito de carburante ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

6. Vaciado del depósito de carburante por la alimentación de la bomba de alta presión carburante (motor 4N13)

6.1. Vaciado del depósito de carburante

Desmontar la caja del filtro de aire.

ATENCIÓN : Proteger el entorno de eventuales proyecciones de carburante.

Empujar la abrazadera (8).

Desacoplar el tubo de alimentación de carburante (7) (en "e").

Conectar el tubo (9) al extremo del útil [1604-Q].

Montar la abrazadera (8).

Tubo de alimentación carburante (7) ; Con ayuda del útil [1617-J].

Acoplar el tubo de aspiración (1) al tubo de alimentación de carburante (7) (en "f").

Aspirar el carburante ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

Desacoplar el tubo de aspiración (1) del tubo de alimentación de carburante (7) (en "f").

Desacoplar el útil [1617-J] del tubo (7) de alimentación de carburante.

Empujar la abrazadera (8).

Desconectar el tubo (9) del extremo del útil [1604-Q].

Acoplar el tubo de alimentación de carburante (7) (en "f").

Montar la abrazadera (8).

Colocar la caja de filtro de aire.

6.2. Llenado del depósito de carburante

ATENCIÓN : Si el carburante recuperado está contaminado, utilizar el tamiz para efectuar el llenado.

Llenar el depósito de carburante ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

7. Vaciado del depósito de carburante (Motor DV, excepto norma anticontaminación EURO 6)

7.1. Vaciado del depósito de carburante

ATENCIÓN : Proteger el entorno de eventuales proyecciones de carburante.

Desacoplar el tubo de carburante sobre el filtro de carburante .

Acoplar el racor engatillable de la estación de carga (en "g").

Aspirar el carburante ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

Desacoplar el racor engatillable de la estación de carga (en "g").

Acoplar el tubo de alimentación de carburante (en "g").

7.2. Llenado del depósito de carburante

ATENCIÓN : Si el carburante recuperado está contaminado, utilizar el tamiz para efectuar el llenado.

Llenar el depósito de carburante ; Sirviéndose de la estación para vaciar los depósitos de carburante.

8. Especificaciones de los vehículos equipados con filtro de partículas

ATENCIÓN : El carburante recuperado no es compatible con las motorizaciones sin filtro de partículas.

El carburante recuperado contiene un aditivo para las necesidades del filtro de partículas.

La cantidad de aditivo inyectada en el depósito corresponde a la cantidad de carburante y la define el calculador de aditivación carburante.

Volver a poner la totalidad del carburante recuperado.

Si el carburante sacado durante el vaciado no se vuelve a utilizar (contiene agua o impurezas) proceder de la manera siguiente :

• Colocar el tapón del depósito de carburante
• Poner el contacto durante 5 segundos (mínimo)
• Cortar el contacto
• Quitar el tapón
• Echar carburante

NOTA : Esta operación permite al calculador de aditivación carburante inyectar la cantidad de aditivo correspondiente a la cantidad de gasóleo añadida.