Peugeot 308: Control : Amplificador de frenada
IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza
.
IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).
1. Utillaje
1.1. Utillaje
| Útil | Referencia | Denominación |
| [0820] | "a" : Racor tipo trinquete |
| "b" : Racor tipo trinquete |
1.2. Material
Bomba manual de presión/depresión tipo "SAM PPD3".
2. Control de estanquidad (aire)
ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio
.
ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.
Desconectar la o las baterías de servicio (según equipamiento).
Desmontar la batería de servicio y su soporte.
Desacoplar :
- El captador (1) de depresión de frenada relativa (en "b")
- El tubo de depresión (2) (en "a")
Acoplar :
- El racor "a" de la herramienta [0820] sobre el captador de depresión (3) del circuito de frenada
- La bomba manual de presión/depresión tipo "SAM PPD3" en el racor "b" del útil [0820]
Accionar la bomba manual de presión/depresión tipo "SAM PPD3" en depresión hasta la obtención de un valor comprendido entre -500 mbars y -850 mbars.
NOTA : El tiempo para obtener el valor varía en función del volumen de aire del amplificador de frenada.
Esperar 1 minutos.
Controlar el valor .
Sustituir el amplificador de frenos ; Según el resultado del control.
| Operación | Control / Resultado | Sustitución del amplificador de frenada |
| Puesta en depresión | Valor alcanzado | No ; Esperar un minutoA continuación volver a realizar una medición |
| Valor imposible de alcanzar o a 0 mbars | Sí | |
| Control (Después de un minuto) | Valor idéntico (± 10 Milibares) | No |
| Variación del valor superior a 10 mbares | Sí |
3. Control : Presencia de líquido de freno
NOTA : Una junta de bomba de frenos defectuosa provoca una fuga de líquido de frenos en el amplificador de frenada.
NOTA : El líquido de frenos destruye la membrana interna del amplificador de frenada.
Quitar el cilindro-maestro .
ATENCIÓN : La elección del objeto es muy importante. No elegir un objeto que suelte pelusa y que se degrada en presencia de líquido de frenos, cortante o cualquier objeto que pudiera dañar la membrana interna del amplificador de frenada.
Controlar la presencia de líquido de frenos en la parte inferior del amplificador de frenada, insertando un objeto flexible en el orificio "c" (Ejemplo : Abrazadera de plástico ) .
NOTA : En caso de presencia de líquido de freno, sustituir el conjunto bomba de frenos y amplificador de frenada.
Peugeot 308 2021-2024 (P5) Manual de Taller
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