Peugeot 308: Comprobación - reglaje : Juego de los rodamientos del reductor

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos(respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

1. Reglaje : ÁRBOL PRIMARIO

1.1. ÁRBOL PRIMARIO

NOTA : Medir las cotas entre los retenes exteriores de rodamiento y el cárter del reductor después de rotar 10 vueltas el árbol medido.

Medir la cota "A" entre el apoyo del rodamiento del árbol primario y el cárter del reductor .

Medir la cota "B" entre el apoyo del rodamiento del árbol primario y el cárter del reductor .

1.2. Cálculo del espesor de la cala de reglaje

Calcular el valor de la holgura de funcionamiento con la siguiente fórmula.

Valor de la holgura de funcionamiento = "A" - "B".

Seleccionar la cala de reglaje del tamaño adecuado en función del valor de la holgura de funcionamiento calculado.

NOTA : El valor de la holgura de funcionamiento del rodamiento del árbol primario del reductor está comprendida entre 0,02 y 0,12 mm.

2. Reglaje : Árbol secundario

2.1. Árbol secundario

Colocar la pista exterior (1) del rodamiento en el árbol secundario .

NOTA : Medir las cotas entre los retenes exteriores de rodamiento y el cárter del reductor después de rotar 10 vueltas el árbol medido.

Medir la cota "C" entre el apoyo del rodamiento del árbol secundario y el cárter del reductor : Aplicar una fuerza de 50 N para la medición.

Medir la cota "D" entre el apoyo del rodamiento del árbol secundario y el cárter del reductor .

2.2. Cálculo del espesor de la cala de reglaje

Calcular el valor de la holgura de funcionamiento con la siguiente fórmula.

Valor de la holgura de funcionamiento = "C" - "D".

Seleccionar la cala de reglaje del tamaño adecuado en función del valor de la holgura de funcionamiento calculado.

NOTA : El valor de la holgura de funcionamiento del rodamiento del árbol secundario está comprendida entre -0,22 y -0,12 mm.

3. Reglaje : Diferencial

3.1. Diferencial

Colocar la pista exterior (2) del rodamiento en el diferencial .

NOTA : Medir las cotas entre los retenes exteriores de rodamiento y el cárter del reductor después de rotar 10 vueltas el árbol medido.

Medir la cota "E" entre el apoyo del rodamiento del diferencial y el cárter del reductor : Aplicar una fuerza de 50 N para la medición.

Medir la cota "F" entre el apoyo del rodamiento del diferencial y el cárter del reductor .

3.2. Cálculo del espesor de la cala de reglaje

Calcular el valor de la holgura de funcionamiento con la siguiente fórmula.

Valor de la holgura de funcionamiento = "E" - "F".

Seleccionar la cala de reglaje del tamaño adecuado en función del valor de la holgura de funcionamiento calculado.

NOTA : El valor de la holgura de funcionamiento del rodamiento del diferencial está comprendida entre -0,22 y 0,02 mm.

Control : Presión de aceiteComprobación - reglaje : Juego de rodamientos del árbol primario