Peugeot 308: Montaje : Caja de velocidades manual

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete .

1. Utillaje

Presentación : Utillaje .

2. Montaje : cajetín diferencial

Montar de nuevo :

• El diferencial (3) provisto de su corona (2)
• Las pistas exteriores de los rodamientos (1) y (4)

ATENCIÓN : Aplicar un cordón de estanquidad de tipo "E10" en el plano de junta del semicárter de diferencial (9).

Montar de nuevo :

• El semi-cárter de diferencial ( 9)
• Los tornillos (7), (8)

ATENCIÓN : Aplicar un cordón de estanquidad de tipo "E10" sobre el plano de junta de la placa de cierre de rodamiento diferencial (5).

Montar de nuevo :

• La placa de apoyo de rodamiento (5) ; Con ayuda del útil [0332-A]
• Los tornillos (6)

Apretar :

• Los tornillos M8 (7), (8)
• Los tornillos M10 (7), (8)
• Los tornillos (6)

Volver a montar la junta de la caja de cambios lado derecho ; Con ayuda del útil [0332-X].

3. Recubrimiento : Pletina de mando

3.1. Descripción

(10) Pletina .

(11) Tetón de centrado.

(12) Rodamiento .

(13) Grupilla .

(14) retén .

(15) Eje de cambio de velocidades.

(16) Nuez de cambio de velocidades.

(17) muelle .

(18) tornillo .

3.2. Recubrimiento

Montar de nuevo :

• El muelle (17)
• Los rodamientos (12)
• La platina (10)
• La uñeta de centrado (11)
• La nuez de cambio de velocidades ( 16) (Mantener el muelle )
• El eje de paso de velocidades ( 15)
• El tornillo (18)
• La grupilla (13)

4. Montaje : Árboles primario y secundario

Ensamblar las piezas siguientes :

• Árbol primario (19)
• Árbol secundario ( 20)
• Eje y horquilla de 1ª y 2ª velocidad ( 21)
• Eje y horquilla de 3ª y 4ª marchas ( 22)
• Eje y horquilla de 5ª y 6ª velocidades ( 23)

Colocar el conjunto preparado en el cárter de la caja de cambios ( 24).

Montar :

• El tope de apoyo bajo el piñón de marcha atrás
• El marcha atrás (25) y su pista de agujas
• La horquilla de marcha atrás (27) y el manguito sincronizador (26)
• El piñón intermedio de marcha atrás ( 28) y su jaula de agujas
• El eje de marcha atrás ( 30)
• La arandela de apoyo (29)

ATENCIÓN : Durante el montaje del eje de marcha atrás ( 30), tener cuidado con colocar el tetón antigiro en el alojamiento sobre el cárter de embrague.

Clavar las dos agujas de centrado ( 31) hasta el plan de apoyo de la pletina de mando de velocidades.

Montar la pletina de mando de velocidades.

Poner las 2ª, 4ª y 6ª marchas.

Posicionar la pletina de mando de velocidades (10) sobre los dedos de paso de velocidades  (en "a").

Poner la caja de cambios en punto muerto.

Posicionar la pletina de mando de velocidades por medio de los dos tornillos ( 32).

ATENCIÓN : Clavar las dos guías de centrado en " a" por medio de un extractor de grupillas.

Apretar los 5 tornillos (32).

Montar de nuevo :

• El basculador de marcha atrás ( 34)
• El eje del basculador ( 35)
• Los canalones de engrase (33)

ATENCIÓN : Después de haber montado la pletina de mando de velocidades y del basculador de marcha atrás, verificar que las horquillas de 1ª/2ª, 3ª/4ª, 5ª/6ª y de marcha atrás están bien posicionadas en las estrías de los piñones . Antes de continuar el montaje, verificar el ataque de cada velocidad.

5. Montaje : Cárter caja de cambios

(36) Casquillo de tope.

(37) Tornillo  (Casquillo de tope ).

(38) Tornillo de árbol secundario.

(39) Tornillo de árbol primario.

Verificar la presencia de las grupillas de centrado del cárter de la caja y de la pastilla magnética en su alojamiento.

Aplicar una capa fina y regular de pasta de estanquidad de índice "E10" en el plano de junta del cárter .

Montar el cárter de caja de cambios ( 41) en el cárter de embrague.

Montar una junta nueva de eje de selección de marchas  (en "b").

Apretar los tornillos (40).

Montar el útil [0343 / DT-52356] en el árbol de entrada de la caja de cambios (Posición "B" ).

Meter una velocidad.

Apretar el tornillo de fijación del árbol primario ( 39) a 8 m.daN ; Con ayuda del útil [0332-U].

Montar el útil [0343 / DT-52356] en el árbol de entrada de la caja de cambios (Posición "A" ).

Apretar el tornillo (38) del árbol secundario .

Volver a posicionar la caja de cambios en el punto muerto.

Quitar el útil [0343].

Montar de nuevo :

• El frenillo del rodamiento ( 36)
• Los tornillos (37)

Montar de nuevo :

• Las bolas y los muelles de bloqueo
• Los tapones de bloqueo (45)

Aplicar una capa fina y regular de pasta de estanquidad de índice "E10" en el plano de junta del cárter .

Montar de nuevo :

• El cárter de chapa (44)  (nuevo)
• Los tornillos (43)
• El contactor de marcha atrás (46)
• La horquilla de embrague (42) : Montaje en eje o en rótula  (según versión)
• El tope de embrague hidráulico  (según versión)
• La guía tope