Peugeot 308: Desmontaje - montaje : Compresor de refrigeración

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

ATENCIÓN : Retirar los obturadores de los colectores, bridas y racores únicamente al conectarlos al vehículo.

1. Sustitución sistemática de las piezas

2. Utillaje

Material : Estación de carga y reciclaje del circuito de refrigeración.

3. Desmontaje

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar la batería de servicio .

Vaciar el circuíto de refrigeración ; Con la estación de carga y el reciclado de circuito de refrigeración.

Colocar el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas .

Desmontar la protección bajo el motor (según equipamiento).

Montaje "A", "B", "C"(según equipamiento).

Desmontar :

• La correa de arrastre de los accesorios (3)
• Las 2 tuercas (2)

ATENCIÓN : Obturar, rápidamente, todos los conductos con el fin de evitar que se introduzca la humedad ; Con ayuda del útil [1701-HZ].

Desacoplar los conductos del circuito de refrigeración .

Desconectar los conectores (en "a")(según equipamiento).

Desgrapar el haz de cables eléctrico (en "b").

Desmontar :

• Los tornillos (1) de fijación del compresor de refrigeración (4)
• El compresor de refrigeración (4)

ATENCIÓN : Vaciar el compresor de refrigeración (4) ; Medir la cantidad de aceite recuperado.

4. Montaje

ATENCIÓN : Nunca montar un compresor de refrigeración que ha sufrido un golpe.

ATENCIÓN : Controlar la limpieza de los conductos anteriores y posteriores a la válvula de expansión de refrigeración .

ATENCIÓN : Colocar juntas tóricas nuevas ; Untar las juntas con aceite para compresor de refrigeración.

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete .

ATENCIÓN : Vaciar el compresor de refrigeración nuevo (4) Poner la cantidad de aceite medida durante el desmontaje.

Montar de nuevo :

• Las juntas tóricas nuevas
• El nuevo compresor de refrigeración (4)
• Los tornillos (1) de fijación del compresor de refrigeración (4)

Grapar la cablería eléctrica (en "b").

Volver a conectar los conectores (en "a")(según equipamiento).

Acoplar los conductos del circuito de refrigeración .

ATENCIÓN : La brida de los conductos de refrigeración debe estar en apoyo sobre su interfaz antes de apretar las tuercas.

Montar de nuevo :

• Las 2 tuercas (2)
• La correa de arrastre de los accesorios (3)

Succionar en vacío el circuito de refrigeración (Durante 15 minutos mínimo).

Comprobar la estanquidad del circuito de refrigeración.

Montar de nuevo :

• La protección bajo motor (según equipamiento)
• El vehículo sobre sus ruedas

Efectuar :

• Una tirada al vacío del circuito de refrigeración (Durante 35 minutos mínimo)
• Una carga del circuito de refrigeración

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio .

Volver a conectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : Al arrancar por primera vez el compresor de refrigeración (4), no superar las 1500 rpm durante el primer minuto para distribuir el aceite por el circuito de refrigeración.

Controlar el funcionamiento del compresor de refrigeración (4).

Desmontaje - montaje : Cartucho filtrante y secante (Especificidad de país cálido y húmedo y país muy cálido)Desmontaje - montaje : Condensador de refrigeración