Peugeot 308: Desmontaje - montaje : Accionador de distribución variable

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

1. Sustitución sistemática de las piezas

2. Implantación

(1) Accionador de distribución variable del árbol de levas de admisión.

(2) Accionador de distribución variable del árbol de levas de escape.

3. Operaciones preliminares

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Desconectar la o las baterías de servicio (según equipamiento).

4. Desmontaje

Aflojar la brida (6).

Desmontar el tornillo (5).

Desgrapar las grapas (en "a").

Separar los manguitos de alimentación de carburante (3), (7).

Desmontar :

• El racor (4) de entrada de aire de la caja mariposa motorizada
• La junta del racor (4) de entrada de aire de la caja mariposa motorizada

Desconectar los conectores (en "b", "d").

Soltar el canalón ‎(8) de la cablería eléctrica ‎ (en "c") ; Con ayuda de una llave Torx acodada.

Apartar el colector (8) de la cablería eléctrica.

ATENCIÓN : Proteger el entorno con la ayuda de un trapo durante el desmontaje con el fin de absorber el aceite que sale por el orificio.

Desmontar :

• Los tornillos (9), (10)
• El accionador (1) de distribución variable del árbol de levas de admisión
• El accionador (2) de distribución variable del árbol de levas de escape

Desmontar las juntas (11).

5. Montaje

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete .

ATENCIÓN : Limpiar las zonas de estanqueidad de los accionadores (1), (2) de distribución variable y comprobar la ausencia de impactos o arañazos.

ATENCIÓN : Lubricar ligeramente las juntas de estanqueidad (11) nuevas.

ATENCIÓN : La sustitución de los tornillos (9), (10) por otros nuevos no es sistemática ; En caso de reutilización de los tornillos (9), (10), limpiar y aplicar producto de sellado en la rosca.

Montar de nuevo :

• El accionador (1) de distribución variable del árbol de levas de admisión (dotado de una junta nueva)
• El accionador (2) de distribución variable del árbol de levas de escape (dotado de una junta nueva)
• Los tornillos (9), (10)

Grapar el canalón ‎(8) de la cablería eléctrica ‎ (en "c") ; Con ayuda de una llave Torx acodada.

Volver a conectar los conectores (en "b", "d").

ATENCIÓN : No limpiar la grasa del racor de entrada de aire de la caja mariposa motorizada (en "e").

Ángulo "A" = 45°.

ATENCIÓN : Para evitar torcer la junta de estanqueidad (12) nueva en el racor (4) de entrada de aire de la caja mariposa motorizada , inclinar el racor de entrada de aire (Según el ángulo "A").

Montar de nuevo :

• La junta (12) nueva del racor (4) de entrada de aire de la caja mariposa motorizada
• El racor (4) de entrada de aire de la caja mariposa motorizada
• El tornillo (5)

Apretar la brida (6).

Montar los tubos de carburante (3), (7).

Grapar las grapas (en "a").

6. Operaciones complementarias

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Conectar la o las baterías de servicio (según equipamiento).

Desmontaje - montaje : Captador de presión aire admisiónDesmontaje - montaje : Bomba de alta presión de carburante