Peugeot 308: Control : Sistema de frenos

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo con pilas de combustible montadas debe haber realizado recibido la formación específica de STELLANTIS necesaria para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

1. Preámbulo

Este documento describe una metodología de control de desgaste de freno, se puede imprimir, así como los métodos asociados a petición del cliente.

2. Utillaje

NOTA : El maletín [0805] no está disponible en piezas de recambio. En la sustitución se puede utilizar un soporte magnético de comparador que permitirá garantizar las medidas.

Material :

• Indicador de aguja
• Comparador de reloj

Útil	Referencia	Denominación
	[0805] (*)	Útil de control de alabeo de disco/buje
	[0805-BZ] (*)	Pinza de freno
	[0805-K] (*)	Conjunto : Soporte de control disco / Horquilla disco ventilado
	[0805-L] (*)	Soporte de control disco
	[0805-M] (*)	Horquilla disco normal
	[0805-D] (*)	Separadores
	[0805-N] (*)	alargadera de comparador
	[0821] (*)	Holgura de las calas para medir el desgaste de las pastillas de freno
(*) Utilizar un equipamiento de taller normal si el útil especial no está disponible

3. Disco de freno delantero

CADENA DE TRACCIÓN TÉRMICA O CADENA DE TRACCIÓN PHEV O CADENA DE TRACCIÓN ELÉCTRICA O CADENA DE TRACCIÓN MHEV

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete .

Levantar y calzar el vehículo en un puente de 2 columnas.

3.1. Control del alabeo del disco de freno delantero (Rueda montada) (Primera posibilidad)

Fijar :

• El conjunto [0805-BZ], [0805-L] al amortiguador
• El comparador al útil [0805-L]

Apoyar la punta del comparador a 10 mm de la periferia del disco de freno delantero (la punta bajo la acción del muelle).

ATENCIÓN : Para controlar el alabeo del disco de freno delantero, arrastrar el disco por medio del árbol de transmisión.

Efectuar :

• La puesta a cero del comparador
• Una vuelta completa del disco de freno delantero

Alabeo admisible del disco de freno delantero ensamblado en el buje : Inferior a 0,05 mm.

3.2. Control del alabeo del disco de freno delantero (Rueda montada) (Segunda posibilidad)

Fijar :

• El conjunto [0805-BZ], [0805-L] al amortiguador
• El comparador al útil [0805-L]

Apoyar la punta del comparador a 10 mm de la periferia del disco de freno delantero (la punta bajo la acción del muelle).

ATENCIÓN : Para controlar el alabeo del disco de freno delantero, arrastrar el disco por medio del árbol de transmisión.

Efectuar :

• La puesta a cero del comparador
• Una vuelta completa del disco de freno delantero

Alabeo admisible del disco de freno delantero ensamblado en el buje : Inferior a 0,05 mm.

3.3. Control del alabeo del disco de freno delantero (Rueda quitada)

Volver a montar y apretar los tornillos de rueda equipados con el útil [0805-D].

Controlar el alabeo de los discos de freno ; Consultar los capítulos 3.1 y 3.2.

Alabeo admisible del disco de freno delantero ensamblado en el buje : Inferior a 0,05 mm.

3.4. Control de la variación de grosor del disco de freno delantero (Rueda quitada) (Primera posibilidad)

Volver a montar y apretar los tornillos de rueda equipados con el útil [0805-D].

Fijar :

• El conjunto [0805-BZ], [0805-L] al amortiguador
• El comparador al útil [0805-K]

Aflojar el útil [0805-K] (En "a").

Apoyar la punta del comparador a 5 mm de la periferia del disco de freno delantero (la punta bajo la acción del muelle).

ATENCIÓN : Para controlar la variación de grosor del disco de freno delantero, arrastrar el disco de freno por medio del árbol de transmisión.

Efectuar :

• La puesta a cero del comparador
• Una vuelta completa del disco de freno delantero

Variación de grosor admisible del disco de freno delantero en una misma circunferencia 0,01 mm.

3.5. Control de la variación de grosor del disco de freno delantero (Rueda quitada) (Segunda posibilidad)

Controlar la variación de grosor de la circunferencia en 8 puntos a 5 mm de la periferia del disco de freno delantero ; Con un micrómetro (Capacidad : 0 - 50 cm).

Variación de grosor admisible del disco de freno delantero en una misma circunferencia 0,01 mm.

3.6. Control del grosor del disco de freno delantero (Rueda quitada)

Medir el grosor de los discos de freno delanteros en las superficies de fricción ; Con un micrómetro (Capacidad : 0 - 50 cm).

Ver tabla a continuación.

Discos delanteros

Particularidad	Diámetro nominal de un disco nuevo	Espesor de un disco nuevo	Espesor mínimo admisible
Disco pleno	247 mm	10 mm	8 mm
	247 mm	13 mm	11 mm
	266 mm	13 mm	11 mm
Disco ventilado	247 mm	20,4 mm	18,4 mm
	257 mm	20,4 mm	18,4 mm
	257 mm	22 mm	20 mm
Disco ventilado (ION / C-ZERO)	257 mm	17 mm	15,4 mm
Disco ventilado	266 mm	20,4 mm	18,4 mm
	266 mm	22 mm	20 mm
	280 mm	24 mm	22 mm
	280 mm	28 mm	26 mm
	281 mm	26 mm	24 mm
	283 mm	26 mm	24 mm
	284 mm	22 mm	20,2 mm
	285 mm	28 mm	26 mm
	288 mm	28 mm	26 mm
	294 mm	24 mm	22,4 mm
	294 mm	26 mm	24,4 mm
	300 mm	24 mm	22 mm
	300 mm	32 mm	30 mm
	302 mm	26 mm	24 mm
	304 mm	28 mm	26 mm
	309 mm	32 mm	30 mm
	310 mm	32 mm	30 mm
	330 mm	28 mm	26 mm
	330 mm	30 mm	28 mm
	340 mm	30 mm	28 mm
	380 mm	32 mm	30 mm
	323 mm	28 mm	26 mm

4. Buje delantero

4.1. Control del alabeo : Primera posibilidad

Controlar el par de apriete de la tuerca de transmisión.

Limpiar la superficie de contacto buje/disco de freno delantero ; Con una tela abrasiva.

Fijar :

• El conjunto [0805-BZ], [0805-L] al amortiguador
• El comparador al útil [0805-L]

Apoyar la punta del comparador lo más cerca del borde exterior del buje delantero (la punta bajo la acción del resorte).

ATENCIÓN : Para controlar el alabeo del buje delantero, arrastrar el buje por medio del árbol de transmisión.

Efectuar :

• La puesta a cero del comparador
• Una vuelta completa del buje delantero

Alabeo admisible del buje delantero : Inferior a 0,013 mm.

4.2. Control del alabeo : Segunda posibilidad

Fijar :

• El soporte magnético de comparador en el brazo inferior de suspensión
• El comparador al soporte magnético

Apoyar la punta del comparador lo más cerca del borde exterior del buje delantero (la punta bajo la acción del resorte).

ATENCIÓN : Para controlar el alabeo del buje delantero, arrastrar el buje por medio del árbol de transmisión.

Efectuar :

• La puesta a cero del comparador
• Una vuelta completa del buje delantero

Alabeo admisible del buje delantero : Inferior a 0,013 mm.

5. Control del grosor del disco de freno trasero (rueda desmontada)

Quitar el freno de estacionamiento..

Medir el grosor de los discos de freno traseros en las superficies de fricción ; Con un micrómetro (Capacidad : 0 - 50 cm).

Ver tabla a continuación.

Discos traseros

Particularidad	Diámetro nominal de un disco nuevo	Espesor de un disco nuevo	Espesor mínimo admisible
Disco pleno	247 mm	8 mm	6 mm
Cubo disco macizo	249 mm	9 mm	7 mm
	268 mm	12 mm	10 mm
Disco pleno	272 mm	12 mm	10 mm
	274 mm	14 mm	12 mm
	280 mm	16 mm	14 mm
	290 mm	10 mm	8 mm
	290 mm	12 mm	10 mm
	290 mm	14 mm	12 mm
	300 mm	16 mm	14 mm
	302 mm	10 mm	8,4 mm
Disco ventilado	294 mm	22 mm	20 mm
	302 mm	22 mm	20 mm
	323 mm	28 mm	26 mm

6. Control del tambor de freno trasero

Quitar el freno de estacionamiento..

Desmontar :

• La rueda trasera
• El tambor de freno trasero

Medir el diámetro interior de los tambores de freno traseros en la superficie de fricción ; Con la ayuda de un calibre .

Ver tabla a continuación.

Tambor de frenos traseros

Tambor (en pulgadas)	Diámetro nominal de un tambor nuevo	Diámetro máximo admisible
7	180 mm	182 mm
8	203 mm	204,4 mm
8 (ION / C-ZERO)	203 mm	205 mm
9	228,6 mm	229,8 mm
10	254,15 mm	256 mm

Montar de nuevo :

• El tambor de freno trasero
• La rueda trasera

7. Control del grosor de los guarnecidos de pastillas de freno y guarnecidos de zapatas de freno

Controlar el desgaste de las pastillas de los frenos traseros ; Con ayuda del útil [0821].

NOTA : Efectuar varias medidas en los lugares accesibles mediante la herramienta [0821](exterior e interior) : Por ejemplo en "a".

CADENA DE TRACCIÓN TÉRMICA O CADENA DE TRACCIÓN PHEV O CADENA DE TRACCIÓN ELÉCTRICA O CADENA DE TRACCIÓN MHEV

Vehículo	Grosor mínimo de los guarnecidos de pastillas de freno (delantero)	Grosor mínimo de los guarnecidos de pastillas de freno (trasera)	Grosor mínimo de los guarnecidos de zapatas de freno
IOn (S3)	2 mm	-	1 mm
107 (B0)	1 mm	-	1 mm
108 (B3)
206 (T1)	2 mm	2 mm	1 mm
206+ (T3E)	2 mm	-	1 mm
207 (A7)	2 mm	2 mm	1 mm
207i Irán (T3I)
207 Malasia (T33)
207 China (T3)
207 Mercosur (T3)
208 (A90)	2 mm	2 mm	1 mm
208 (A91)
208 Mercosur (Al91)	2 mm	2 mm	2 mm
208 (P21)	2 mm	2 mm	1 mm
208 (P21) MHEV	2 mm	2 mm	1 mm
e-208 (eP21)	2 mm	2 mm	1 mm
301 (M33)	2 mm	-	1 mm
301 China (M33C)	2 mm	2 mm	-
307 (T5)	2 mm	2 mm	-
307 restyle (T6)
308 (T7)	2 mm	2 mm	-
308 (T9)
308 China (TX3)
308 Mercosur (T71)
308 (P51)	2 mm	2 mm	-
308 (P51) (PHEV / MHEV)
308 (eP51)
RCZ (T75)	2 mm	2 mm	-
407 (D2)	2 mm	2 mm	-
408 Mercosur (T73)	2 mm	2 mm	-
408 China (T73)
408 Malasia (T73MY)
408 Rusia (T7R)
408 (P54)	2 mm	2 mm	-
408 X (P54C)	2 mm	2 mm	-
508 (W23)	2 mm	2 mm	-
508 China (W23)
508 (R8)	2 mm	2 mm	-
508 LChina (R83)	2 mm	2 mm	-
607 (Z8)	2 mm	2 mm	-
607 (Z9)
807 (VV)	2 mm	2 mm	-
1007 (A0)	2 mm	2 mm	1 mm
2008 (A94)	2 mm	2 mm	-
2008 Mercosur (Al94)
2008 (P24E)
3008 (T84)	2 mm	2 mm	-
3008 China (T88)
3008 (P84)
3008 (P64)
4007 (I3)	2 mm	2 mm	1 mm
4008 (J3)	2 mm	2 mm	1 mm
4008 China (P84C)	2 mm	2 mm	-
5008 (T87)	2 mm	2 mm	-
5008 (P87)
5008 China (P87C)
5008 (P74)
Rifter (K9)	2 mm	2 mm	-
TRAVELLER (K0)	2 mm	2 mm	-
BIPPER (A9)	2 mm	-	1 mm
PARTNER I (M49)	2 mm	-	1 mm
PARTNER II (M59)	2 mm	2 mm	1 mm
PARTNER III (B9)
PARTNER IV (K9)	2 mm	2 mm	-
EXPERT I (U65)	2 mm	-	1 mm
EXPERT II (U65)
EXPERT III (G9)	2 mm	2 mm	1 mm
EXPERT IV (K0)	2 mm	2 mm	-
BOXER II (U5)	2 mm	2 mm	1 mm
BOXER III (U9)
BOXER (X250 MCA)	2 mm	2 mm	1 mm