Peugeot 308: Mantenimiento : Balance técnico frenos

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo con pilas de combustible montadas debe haber realizado recibido la formación específica de STELLANTIS necesaria para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

1. Utillajes

Útiles y equipamientos necesarios para la realización del control.

Un micrómetro.

2. Método de control

Cumplimentar el formulario manualmente a medida que se realicen los controles.

Poner el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas.

2.1. En el habitáculo

Poner el contacto.

Realizar los controles siguientes :

• El testigo de nivel de líquido de frenos debe apagarse después de un breve instante
• Palanca de freno de estacionamiento : Longitud del recorrido, fijación, encendido del testigo (Ver el método de reglaje del freno de estacionamiento correspondiente)
• Controlar la iluminación de las luces de stop

2.2. Bajo capó

ATENCIÓN : El líquido de frenos es nocivo para la salud. Evitar todo contacto con la piel y los ojos. En caso de contacto con los ojos, enjuagarlos inmediata y abundantemente con agua durante unos minutos.

ATENCIÓN : El líquido de frenos es muy corrosivo para las pinturas. En caso de caer sobre la carrocería, limpiar inmediatamente la superficie.

IMPERATIVO : Se prohibe echar productos al líquido de frenos. El líquido de frenos debe estar limpio y libre de materias en suspensión o de sedimentos.

IMPERATIVO : Utilizar exclusivamente líquidos hidráulicos homologados y recomendados.

Controlar visualmente :

• La ausencia de fugas y el aspecto de los depósitos y canalizaciones del circuito de frenos
• El estado de los tubos de depresión de freno
• El nivel de líquido de frenos presente en el depósito

NOTA : Los líquidos de frenos conformes a las normas de homologación DOT3, DOT4 y DOT5.1 son compatibles.

ATENCIÓN : El líquido de frenos conforme a la norma de homologación DOT5 no es compatible con DOT3, DOT4, DOT5.1.

2.3. Levantar y calar el vehículo a media altura

Controlar la libre rotación de las ruedas (Freno gripado).

Quitar las ruedas.

Controlar visualmente :

• La ausencia de fugas en los estribos de freno y los flexibles de freno
• El estado de los estribos de freno y de los guardapolvos
• El estado de los discos de frenos : Ausencia de deformación, arañazos
• El estado de los cables testigo de pastillas de freno (Según equipamiento)
• El estado de los tambores de freno y de los cilindros de rueda : Ausencia de fugas (Según equipamiento)

Controlar el desgaste de los discos de freno (Con un micrómetro).

Controlar el desgaste de las pastillas de freno : Con ayuda del útil [0821 / CH-52291].

NOTA : Efectuar varias medidas en los lugares accesibles mediante la herramienta [0821 / CH-52291] (exterior e interior) : Por ejemplo en "a".

Correspondencia entre mm y % de desgaste

Anotar el porcentaje de desgaste en el formulario.

2.4. Bajo el vehículo

Controlar visualmente :

• El estado y recorrido de los cables del freno de estacionamiento
• La ausencia de fugas de las canalizaciones de líquido de frenos
• La ausencia de fugas del compensador/limitador (Según equipamiento)

3. Preconizaciones después de un control

Terminar de cumplimentar el formulario indicando las posibles observaciones, seleccionar las preconizaciones en función de los resultados obtenidos.

Control : Sistema de frenosDesmontaje - montaje : Plaquetas de freno delantero