Peugeot 308: Puesta fuera de tensión : Vehículo eléctrico

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

NOTA : Circuito de tracción : Red eléctrica de la batería de tracción.

1. Utillaje

1.1. Utillaje

Útil	Referencia	Denominación
	[VAT1]	Verficador de ausencia de tensión
	[EL-52229]

1.2. Material

Una capa aislante.

Bolsas aislantes.

Visualización de señalización (Vehículo y lugar de trabajo).

Discos de bloqueo.

Cinta adhesiva (Naranja).

Candado de bloqueo.

Haz de cables alta tensión (Referencia P.R 9839648180).

1.3. Equipamientos de protección

Guantes aislantes (látex natural).

Casco con visera.

2. Preparación

Cortar 2 resistencias aislantes [1] de 150 X 150 mm de tamaño.

NOTA : Esta operación debe realizarse una única vez : Reutilizar el recubrimiento aislante para otros vehículos (en función del grado de desgaste).

3. Puesta fuera de tensión

3.1. Etapa 1 : Identificación del vehículo - Balizado

ATENCIÓN : Asegurarse de que el vehículo se corresponde con la solicitud de los trabajos.

Colocar el vehículo en una zona de trabajo dedicada a los vehículo eléctricos o híbridos.

NOTA : La zona de trabajo debe estar delimitado por cadenas o barreras (en "c").

Colocar el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas.

NOTA : En caso de defecto de un puente elevador de 2 columnas : Colocar el vehículo sobre un puente elevador de 4 columnas. Calzar las ruedas delanteras y traseras del vehículo ; Con ayuda de calas de taller.

Colocar los paneles de señalización en el vehículo (en "a" y "b").

Abrir :

• La luna de puerta (lado conductor)
• El capó delantero
• El portón trasero

Poner la palanca de mando de velocidades en posición "P".

Accionar el freno de estacionamiento.

Cortar el contacto.

ATENCIÓN : Controlar que las ruedas no puedan girar.

ATENCIÓN : Después de cortar el contacto, esperar 5 minutos (Adormecimiento de los calculadores).

Utilizar un disco de cierre para mantener cerrada la trampilla de la toma de carga (en "d").

3.2. Etapa 2 : Separación eléctrica y bloqueo

Desactivar el cortacircuito (1) (en "f") (Según la flecha ).

Utilizar un candado de bloqueo para mantener abierto el cortacircuito (1) (en "e").

IMPERATIVO : Guardar la llave del candado del cortacircuito con la del vehículo fuera del vehículo.

Desconectar el borne positivo (3) de la batería de servicio (2).

ATENCIÓN : Esperar 2 minutos para descargar todos los condensadores de la red (12V).

ATENCIÓN : Controlar el comprobador de ausencia de tensión (Según las recomendaciones del fabricante).

IMPERATIVO : Utilice guantes aislantes y un casco con visera (la visera debe estar bajada).

Controlar la ausencia de tensión entre el cable positivo "g" desconectado de la batería de servicio y una masa carrocería (en "h") ; Con ayuda del útil [VAT1 / EL-52229].

ATENCIÓN : Controlar el comprobador de ausencia de tensión (Según las recomendaciones del fabricante).

IMPERATIVO : En caso de fallo en la verificación de la ausencia de tensión, interrumpir el procedimiento de puesta fuera de tensión e informar del problema al ordenante.

Meter el borne positivo de la batería de servicio (3) en una bolsa aislante (en "j").

Levantar el vehículo con el puente elevador.

ATENCIÓN : Comprobar la integridad de las cablerías eléctricas y los conectores de alimentación ; En caso de no integridad, detener el procedimiento e informe del problema al cliente.

Desbloquear el conector de la batería de tracción (en "k").

Desconectar el conector de la batería de tracción.

Desbloquear el conector de la batería de tracción (en "l").

Desconectar el conector de la batería de tracción.

Desmontar el tornillo (4).

Separar la patilla de fijación (5).

ATENCIÓN : Comprobar la integridad de las cablerías eléctricas y los conectores de alimentación ; En caso de no integridad, detener el procedimiento e informe del problema al cliente.

Desbloquear el conector de carga rápida de la batería de tracción (en "m").

Desconectar el conector de carga rápida de la batería de tracción .

IMPERATIVO : Bloquear la base ‎ con una tela aislante ‎[1] y un adhesivo aislante ‎.

3.3. Etapa 3 : Verficación de ausencia de tensión

ATENCIÓN : Comprobar la continuidad de la cablería eléctrica de potencia (Referencia P.R 9839648180).

ATENCIÓN : Controlar el comprobador de ausencia de tensión (Según las recomendaciones del fabricante).

Conectar la cablería de alta tensión (referencia PR 9839648180) en la batería de tracción (En "n").

Controlar la ausencia de tensión entre los bornes de la cablería eléctrica de la batería de tracción ‎ (En "p") ; Con la ayuda de los útiles [VAT1 / EL-52229].

IMPERATIVO : Los palpadores del aparato deben estar en contacto con los bornes, en el centro de la toma (en "p").

IMPERATIVO : En caso de fallo en la verificación de la ausencia de tensión, interrumpir el procedimiento de puesta fuera de tensión e informar del problema al ordenante.

Desconectar la cablería de alta tensión (referencia PR 9839648180) de la batería de tracción .

IMPERATIVO : Bloquear la base ‎ con una tela aislante ‎[1] y un adhesivo aislante ‎.

ATENCIÓN : Comprobar la integridad de las cablerías eléctricas y los conectores de alimentación ; En caso de no integridad, detener el procedimiento e informe del problema al cliente.

Poner el vehículo sobre sus ruedas.

IMPERATIVO : Retirar los guantes aislantes y el casco con visera.

NOTA : El procedimiento de puesta fuera de tensión del vehículo ha terminado, el vehículo es ahora eléctricamente seguro.