Peugeot 308: Puesta fuera de tensión : Vehículo híbrido MHEV

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

NOTA : Circuito de tracción: red eléctrica de la batería de tracción.

1. Utillaje

Material :

• Multímetro o comprobador de tensión
• Bolsas aislantes
• Tapón aislante 12 V

2. Operaciones preliminares

Colocar el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas.

ATENCIÓN : Controlar la ausencia de consumidores eléctricos (luces, motoventilador...).

Abrir :

• La luna de puerta (lado conductor)
• El capó delantero
• El portón trasero

Posicionar la palanca de cambios por impulsos en posición "P".

Accionar el freno de estacionamiento.

ATENCIÓN : Controlar que las ruedas no puedan girar.

3. Puesta fuera de tensión

3.1. Etapa 1 : Control de la presencia de tensión

ATENCIÓN : No utilizar un verificador de ausencia de tensión para comprobar la presencia de tensión.

ATENCIÓN : Para comprobar la presencia de tensión en el circuito de servicio y en el circuito de tracción, utilizar un comprobador de tensión o un multímetro.

Arrancar el motor térmico .

NOTA : Controlar el comprobador de tensión o el multímetro (Según las recomendaciones del proveedor).

Controlar la presencia de tensión entre el cable positivo (1) de la batería de servicio conectada y una masa de la carrocería (valor entre 12 y 15 V) (En "a") ; Utilizando un comprobador de tensión o un multímetro.

Quitar el protector (2).

Desmontar el obturador (3).

NOTA : Controlar el comprobador de tensión o el multímetro (Según las recomendaciones del proveedor).

Controlar la presencia de tensión entre el borne positivo "b" del convertidor de tensión continua (4) y una masa de la carrocería (valor igual a 48 V) (En "a") ; Utilizando un comprobador de tensión o un multímetro.

IMPERATIVO : En caso de fallo, al controlar presencia de tensión 48 V, interrumpir el procedimiento de puesta fuera de tensión e informar del problema a la asistencia técnica.

Cortar el contacto.

ATENCIÓN : Después de cortar el contacto, esperar 5 minutos (Adormecimiento de los calculadores).

NOTA : Esta operación permite abrir el relé interno de la batería de tracción y cortar la alimentación al convertidor de tensión continua (4).

NOTA : Confirmación del adormecimiento de los calculadores por la extinción del testigo "P" en la palanca de cambios por impulsos .

3.2. Etapa 2 : Comprobación de ausencia de tensión

Desconectar el borne positivo (1) de la batería de servicio .

ATENCIÓN : Controlar el comprobador de ausencia de tensión (Según las recomendaciones del proveedor).

Controlar la ausencia de tensión entre el cable positivo (1) desconectado de la batería de servicio y una masa carrocería (En "a") ; Con ayuda del útil [VAT1].

Poner el cable positivo (1) de la batería de servicio en una bolsa aislante y poner un tapón aislante 12 V en el borne positivo de la batería de servicio.

IMPERATIVO : En caso de fallo, al controlar la ausencia de tensión, interrumpir el procedimiento de puesta fuera de tensión e informar del problema al ordenante.

NOTA : Controlar el comprobador de ausencia de tensión (Según las recomendaciones del proveedor).

Controlar la ausencia de tensión entre el borne positivo "b" del convertidor de tensión continua (4) y una masa de la carrocería (En "a") ; Con ayuda del útil [VAT1].

ATENCIÓN : Los palpadores del útil [VAT1] deben estar en contacto con los bornes (en "a", "b").

IMPERATIVO : En caso de fallo, al controlar la ausencia de tensión, interrumpir el procedimiento de puesta fuera de tensión e informar del problema al ordenante.

ATENCIÓN : Si tiene éxito, volver a comprobar el funcionamiento de la herramienta [VAT1] por continuidad (contacto entre los puntos de contacto 2) ; Se elimina el riesgo de cortocircuito debido a una tensión de 48 V.

El procedimiento de puesta fuera de tensión del vehículo ha terminado, el vehículo es ahora eléctricamente seguro.

Puesta fuera de tensión : Vehículo híbridoPares de apriete : Sistema de refrigeración