Peugeot 308: Vaciado - llenado - purga : Circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

ATENCIÓN : Ver el plan de mantenimiento del vehículo para la periodicidad del control del líquido de refrigeración.

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

1. Utillaje

Material : Tubo de purga.

2. Control del líquido de refrigeración

Controlar el pH del líquido de refrigeración ; Utilizando las lengüetas reactivas.

NOTA : El valor del pH del líquido de refrigeración debe estar comprendido entre 6,3 y 8.

Sustituir el líquido de refrigeración en caso de valor del pH fuera de lo tolerado.

3. Operaciones preliminares

Colocar el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas.

Desmontar :

• El tapón de la caja de desgasificación
• La protección bajo motor
• La protección bajo carrocería delantera izquierda

4. Vaciado del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida

IMPERATIVO : El nivel de carga de la batería de tracción debe ser al menos un 20 % de la capacidad de carga total antes de iniciar el procedimiento de vaciado - llenado - purga en el circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida : Presencia de al menos 1 raya en el indicador del nivel de carga de la batería de tracción.

NOTA : Colocar bajo el motor una bandeja limpia para la recuperación del líquido circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida.

ATENCIÓN : Utilizar un recipiente lo bastante grande para recoger todo el líquido del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida.

Soltar (en "a").

Desacoplar el tubo de refrigeración (1) del radiador de refrigeración del motor .

Soltar (en "b").

Desacoplar y separar :

• El tubo (2) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida
• El tubo (3) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida

Dejar enfriar el líquido del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida.

Acoplar el tubo de refrigeración (1) del radiador de refrigeración del motor .

Enganchar (en "a").

Vaciar el circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida (Lado radiador de refrigeración del motor) (En "c" o "f") ; Con la ayuda de aire a presión .

Vaciar el circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida (Lado : Conjunto cargador integrado/convertidor de tensión continua) (En "d" o "e") ; Con la ayuda de aire a presión .

NOTA : Sale una cantidad suplementaria de líquido.

Dejar enfriar el líquido del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida.

ATENCIÓN : En caso de utilización del útil de llenado por depresión [01102], medir la cantidad de líquido de refrigeración extraído.

5. Llenado del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida

ATENCIÓN : En caso de contaminación del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida, limpiar con agua clara.

ATENCIÓN : Utilizar sistemáticamente líquido de refrigeración nuevo.

ATENCIÓN : Cada operación de llenado se deberá realizar sistemáticamente seguido de una operación de desgasificación del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida.

Acoplar :

• El tubo (2) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida
• El tubo (3) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida

Enganchar (en "b").

Posicionar el útil de llenado del circuito de refrigeración por depresión [01102] en la caja de desgasificación del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida.

ATENCIÓN : Para evitar las entradas de aire en el circuito, prever un 20% de líquido suplementario.

Preparar un recipiente de líquido de refrigeración con la cantidad de líquido vaciada + un 20 %.

NOTA : El recipiente debe colocarse ligeramente más bajo que el aparato de llenado por depresión.

Poner a depresión el circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida para alcanzar -0,9 bares (esquema "A").

Esperar 10 segundos y verificar que el valor obtenido no caiga.

Llenar completamente el circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida y esperar a que vuelva a tener una presión de 0 bares (esquema "B").

ATENCIÓN : Desmontar el aparato de llenado por depresión [01102] y aclarar el conjunto con agua limpia.

6. Desgasificación y control del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida

IMPERATIVO : El mando de refrigeración no debe funcionar en esta fase.

ATENCIÓN : En caso de parada del motor térmico o de las bombas de agua eléctricas del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida durante el procedimiento de desgasificación, volver a realizar todas las operaciones del procedimiento de desgasificación del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida.

Posicionar el útil [0173 / EN-52423] sobre el orificio de llenado.

Abrir el obturador sobre el cilindro de carga [0173 / EN-52423].

Desmontar el tapón de purga (en "g").

Colocar un tubo de purga entre el cilindro de carga [0173 / EN-52423] y el racor de purga (en "g").

Procedimiento de activación del procedimiento de desgasificación :

• Arrancar el motor
• Acelerar a un régimen motor superior a 1600 rpm (durante 10 segundos) para activar el modo desgasificación del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida

IMPERATIVO : La puesta en marcha del grupo motoventilador durante unos segundos válida el paso en modo posventa; en caso contrario, repetir el procedimiento de desgasificación del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida.

ATENCIÓN : Controlar que el nivel de líquido de refrigeración en el cilindro de carga es suficiente.

Mantener el régimen motor entre 2000 y 2500 tr/mn : Durante el procedimiento de desgasificación.

NOTA : Una vez activado el procedimiento de desgasificación, el umbral de regulación de la temperatura del agua pasa a 80 °C seguido de la activación automática de las bombas de agua eléctricas del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida de forma permanente.

NOTA : La temperatura del líquido de refrigeración sigue subiendo hasta alcanzar 97 °C y luego el grupo motoventilador se activa para bajar la temperatura a 94 °C.

NOTA : El procedimiento de desgasificación finaliza después de 2 ciclos de puesta en marcha y de parada del grupo motoventilador.

NOTA : No desmontar el cilindro de carga cuando el motor esté caliente.

Cortar el contacto.

Dejar que se enfríe el motor.

Desmontar el tubo de purga (en "g").

Montar el tapón de purga (en "g").

Obturar el cilindro de purga [0173 / EN-52423] con el obturador .

Desmontar el cilindro de carga [0173 / EN-52423].

ATENCIÓN : No llenar el circuito por encima de la marca maxi.

Verificar el nivel del líquido de refrigeración.

7. Operaciones complementarias

Montar de nuevo :

• El tapón de la caja de desgasificación
• La protección bajo carrocería delantera izquierda
• La protección bajo motor
• El vehículo sobre sus ruedas

ATENCIÓN : Verificar la ausencia de fugas de líquido de refrigeración.

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