Peugeot 308: Presentación : Baremo de tiempos

Los tiempos de las operaciones que figuran en este baremo son tiempos de facturación expresados en horas y centésimas de hora ; Estos tiempos corresponden a intervenciones efectuadas siguiendo las prescripciones de la documentación técnica ; Son válidos para vehículos que no hayan tenido modificaciones, normalmente mantenidos por los reparadores homologados , que utilizan las piezas de recambio de origen.

Toda operación nominal que termine por la letra A incluye el conjunto de manipulaciones de desmontar-montar, limpiezas, sustituciones, etc., y reglajes necesarios para su realización; para información podrán mencionarse componentes de estos conjuntos. Las operaciones conectadas con la operación inicial (purga, carga de refrigerante, etc.) se identificarán como suplementos.

En las operaciones de carrocería, se incorpora el desmontaje-montaje de los elementos amovibles ; Esta definición corresponde a todos los elementos roscados, grapados o pegados cuyo desmontaje es indispensable para la realización de la operación de carrocería ; El tiempo global podrá descomponerse en 3 oficios, identificados mediante las letras T - S - E. Esto permitir elaborar facturas con índices de mano de obra diferentes..

Ciertos trabajos están denominados con una texto sin tiempo baremado (ejemplo : estiramiento) ; la facturación debe realizarse a tiempo invertido redondeándolo a la décima de hora superior.

El tiempo de la prueba en carretera o en banco no está incluido en el tiempo de las operaciones, a excepción de la revisión periódica de mantenimiento cada 50 o 60 000 km, como se especifica en la ficha de mantenimiento.

1. Constitución de una operación baremo

1.1. Operación principal - Suplemento - Complemento

Una operación de baremo es una operación llamada "principal", que puede incluir otras operaciones (que también pueden ser principales), denominadas "constituyentes" y operaciones adicionales a dicha operación denominadas "suplementos".

Operación principal

Numeración de las operaciones - Antigua codificación	Numeración de las operaciones - Nueva codificación	Texto
01001A	01E8XA	Quitar-poner : Grupo motopropulsor

Incluye : Operación ya incluida en la operación principal ; Esta operación es una operación en parte enteramente existente en el baremo y que puede tener ella misma operaciones incluidasEjemplos de constituyentes (puede diferir en función del tipo de vehículo y de motor)

Numeración de las operaciones - Antigua codificación	Numeración de las operaciones - Nueva codificación	Texto
13003A	13E0RA	Desmontaje - montaje : Radiador
13013A	13E37A	Vaciado - llenado - purga : Circuito de refrigeración
14008A	14E5TA	Desmontaje - montaje : Filtro de aire
17001A	17E69A	Desmontaje - montaje : El tubo de escape
32002A	32EX1A	Desmontaje - montaje : Transmisiones
56025A	57E47A	Desmontaje - montaje : Soporter depósito de batería

Suplemento : Operación que puede realizarse en suplemento de la operación principal por el hecho de tratarse de desmontaje ya realizados ; El tiempo se añade al tiempo de la operación principal en la facturaciónEjemplo de suplemento (puede diferir en función del tipo de vehículo y de motor)

Numeración de las operaciones - Antigua codificación	Numeración de las operaciones - Nueva codificación	Texto
01001F	96E20S	Desmontar-montar la protección bajo motor

Complemento : Operación que afecta a un complemento de equipamiento : El tiempo se añade al tiempo de la operación principal en la facturación

Numeración de las operaciones - Antigua codificación	Numeración de las operaciones - Nueva codificación	Texto
01001K	99E03S	Modelos equipados con aire acondicionado y dirección asistida
01001L	99E02S	Modelos equipados con dirección asistida

1.2. Contenido del tiempo baremo

Los tiempos son los procedentes del cronometraje de la operación realizada por un técnico especialista en posventa, del cronometraje parcial mediante la reutilización de las fases elementales ya construidas, de tiempos unitarios estandarizados para los ámbitos estructura y pintura, y de armonización transversales para los vehículos comercializados por varias marcas.

Para tener en cuenta las realidades operativas, estos tiempos se incrementan con un coeficiente que permite tener en cuenta la diferencia entre un técnico especialista en posventa y un técnico polivalente de taller, la dificultad de las operaciones en posición de brazos levantados o difícil acceso, la colocación del vehículo en el puesto de trabajo, la aplicación de las protecciones y de las consignas de seguridad particulares.

Es la integración de todos los elementos que se incluyen en el tiempo de operación en taller la que aparece en la documentación técnica.

2. Cálculo de la operación de baremo

El tiempo global de la operación principal no es la suma de los tiempos de los incluidos o complementos o suplementos ejecutados por separado.

Ciertas fases de diferentes operaciones pueden ser comunes y, por tanto, solamente se cuentan una vez en el cronometraje.

Ejemplo :

• Operación 1 - Sustitución del juego de 4 pastillas de freno delanteras : 0,80 horas
• Operación 2 - Sustitución de una pinza de freno delantero : 1,20 hora ; Suplemento : Sustitución del juego de 4 pastillas de freno delanteras : 0,40 horas; Total de la operación 2 : 1,60 hora

Estas operaciones tienen fases comunes: el abastecimiento del vehículo, el izado y calzado del vehículo en el elevador, el desmontaje-montaje de las ruedas....

En consecuencia : El tiempo de sustitución de las pastillas realizado en suplemento a la sustitución de una pinza de freno delantero es inferior al tiempo de sustitución de las plastillas de freno realizada solamente, ya que no se contabiliza las fases comunes ya incluidas en la sustitución de la pinza de freno.

Por tanto, no se puede adicionar la operación 1 y la operación 2, ya que daría 2,00 h en lugar de 1,60 h..

3. Oficios

Los diferentes oficios se identifican mediante una letra seguida de una cifra entre 1 y 3, la cual especifica el nivel de tecnicidad de la operación :

• M : Mecánica
• T : Chapa
• S : Asientos
• E : Electricidad
• P : Pintura

4. Numeración de las operaciones

La numeración de los códigos de mano de obra se compone de 6 caracteres; el último de ellos es una letra.

El tipo de operación se especifica en el código de mano de obra a través de la letra final :

• A : Operación principal
• B a T, Y (Excepto O) : Operación complementaria o suplementaria específica a la operación nominal del mismo número
• R : Operación de estiramiento o de reparación
• U : Operación pintura de clase 1
• V : Operación pintura de clase 2
• W : Operación pintura de clase 3
• X : Operación antigravilla
• Z : Operación pintura de clase 0
• Ejemplos

Numeración de las operaciones - Antigua codificación	Numeración de las operaciones - Nueva codificación	Descripción	Oficios
01004A	01EAXA	Sustitución motorIncluye :	M1
01002A	01EHDA	Desmontar-montar motor
01002L	01E7MA	Desguarnecer-guarnecer motor
01004M	99E01S	Complemento Modelos equipados con aire acondicionado	M1
01004F	96E02S	SuplementoDesmontar-montar la protección bajo motor	M1
72120A	72F23A	Sustitución parcial del piso trasero	T2

5. Código modelo

3 caracteres (El primer carácter define la gama del vehículo).

La lista de los códigos modelos figura en el menú Código modelo de cada vehículo.

6. Diagnóstico

6.1. Operaciones realizables después de la sustitución de un calculador

Iniciación : Aprendizaje de los datos del calculador (Antiarranque codificado).

Telecodificado : Parametraje del programa del calculador (Especificaciones del vehículo).

Emparejamiento del calculador motor y del BSI.

Telecarga : Puesta al día del programa (Calculador ).

6.2. Ejemplos

Numeración de las operaciones - Antigua codificación	Numeración de las operaciones - Nueva codificación	Descripción	Oficios
65177A	65E73A	Sustitución del cajetín multifunciónIncluye :	E2
95145A	19E6OA	Iniciación del calculador	M2
95145T	19E12S	Telecodificado del calculador	E3
65177B	65E0WS	SuplementoTelecarga del cajetín multifunción (BSI)	E3
19009A	19E3VA	Sustitución del calculador de control motor Incluye	E2
95145A	19E6OA	Iniciación del calculador	M2
95145T	19E12S	Telecodificado del calculador	E3
19009B	19E0AS	SuplementoTelecarga del calculador	E3