Peugeot 308: Sustitución : Pilar delantero

IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier trabajo en la estructura de un vehículo equipado con una batería de tracción, el vehículo deberá estar sin tensión.

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

• Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
• Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

Denominación de las chapas alta resistencia :

• ALE : Acero de alto límite elástico
• THLE : Acero de muy alto límite elástico
• UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Material :

• Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
• Pistola térmica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado
	[FEIN-400E]	Cofre conjunto cuchillo eléctrico "FEIN-400E"-"C1" Cuchillo eléctrico -"C2" Hoja de sierra "FEIN" de buje deportado-"C3" Hoja de sierra N° 103

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Desconectar la o las baterías de servicio.

ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.

Desmontar :

• La puerta delantera
• La junta de entrada de la puerta delantera
• El capó motor
• La aleta delantera
• Los guarnecidos interiores
• El parabrisas
• Los obturadores de los bajos de la carrocería

Desacoplar las cablerías eléctricas.

Sustituir :

• El embellecedor del parabrisas
• El soporte superior de aleta delantera
• El soporte inferior de aleta delantera
• El inserto expansivo de refuerzo delantero de lateral de habitáculo
• El inserto inflable del montante de marco de parabrisas
• El inserto inflable exterior de pilar delantero
• El inserto inflable de cierre delantero de larguero

4. Localización pieza de recambio

Referencia	Denominación
(1)	Pilar delantero

5. Identificación de la pieza de recambio

5.1. Composición : Lado habitáculo parte delantera

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Lado habitáculo parte delantera	0,64 mm	Acero dulce

NOTA : El pilar delantero se extrae del lado habitáculo parte delantera.

5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(2)	Forro de aleta delantera	0,95 mm	THLE
(3)	Escuadra superior de pilar delantero	1,20 mm	THLE
(4)	Refuerzo montante marco de parabrisas	1,10 mm	UHLE
(5)	Refuerzo montante de marco de parabrisas	1,10 mm	UHLE
(6)	Refuerzo de larguero	1,15 mm	UHLE
(7)	Larguero inferior central	1,35 mm	THLE
(8)	Larguero interior delantero	1,35 mm	THLE
(9)	Refuerzo pilar delantero	1,25 mm	UHLE

ATENCIÓN : Tener en cuenta la diferencia de grosor de las piezas para el reglaje del puesto de soldadura.

6. Preparación pieza de repuesto

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar (en "a", "b") en la zona de corte "A", "B" y a continuación cortar .

NOTA : Las líneas de corte "a" y "b" se ofrecen como orientación y pueden evolucionar según los distintos casos de sustitución del pilar delantero.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

7. Desglose de la pieza en la caja

Trazar (en "c", "d") en la zona de corte "C", "D" y a continuación cortar .

NOTA : Las líneas de corte "c" y "d" se ofrecen como orientación y pueden evolucionar según los distintos casos de sustitución del pilar delantero.

Recortar los puntos .

Recortar los puntos .

Despegar el pilar delantero a nivel de los insertos inflables ; Con la ayuda de una pistola de aire caliente.

Desmontar el pilar delantero .

8. Limpieza y preparación de la caja

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Realizar la estanquidad de los insertos inflables (10), (11), (12), (13) .

9. Ajuste

Posicionar :

• El pilar delantero
• Los elementos que permiten el ajuste

Controlar las holguras y enrasamientos .

Ajustar los cortes (si fuese necesario).

Mantener la pieza en posición.

10. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

• Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
• Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

Soldar por los cordones MAG.

Esmerilar los cordones MAG.

Soldar :

• Por puntos eléctricos
• Por puntos tapón MAG (en "e")

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

Soldar por los puntos eléctricos.

11. Estanquidad protección

Aplicar :

• Una capa de imprimación fosfatante en la zona desnuda
• Masilla de estanqueidad (índice "A1")
• Una protección antigravilla (índice "C4")

Puesta en pintura, después pulverización en los cuerpos huecos, del producto índice "C5" en las zona de reparación.

12. Operaciones complementarias

Montar las cablerías eléctricas y los elementos desmontados.

13. Reiniciación

IMPERATIVO : Volver a conectar los sistemas pirotécnicos .

Poner el vehículo bajo tensión.

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Conectar la o las baterías de servicio.