Peugeot 308: Sustitución : Refuerzo de pilar delantero ensamblado

IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier trabajo en la estructura de un vehículo equipado con una batería de tracción, el vehículo deberá estar sin tensión.

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

• Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
• Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

Denominación de las chapas alta resistencia :

• ALE : Acero de alto límite elástico
• THLE : Acero de muy alto límite elástico
• UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Material :

• Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
• Pistola térmica
• Sistema de medición electrónica
• Sistema de medición mecánica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado
	[FEIN-400E]	Cofre conjunto cuchillo eléctrico "FEIN-400E"-"C1" Cuchillo eléctrico -"C2" Hoja de sierra "FEIN" de buje deportado-"C3" Hoja de sierra N° 103

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Desconectar la o las baterías de servicio.

ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.

Desmontar :

• El parabrisas
• El capó motor
• La puerta delantera
• La aleta delantera
• El mecanismo del limpiaparabrisas delantero
• El salpicadero

Desacoplar las cablerías eléctricas.

Sustituir :

• El pilar delantero
• El soporte superior de aleta delantera
• El soporte inferior de aleta delantera
• El inserto expansivo de refuerzo delantero de lateral de habitáculo
• El inserto inflable exterior del refuerzo delantero del lado de habitáculo
• El inserto inflable exterior de pilar delantero
• El inserto inflable interior del pilar delantero
• El inserto inflable de cierre delantero de larguero

4. Localización pieza de recambio

Referencia	Denominación
(1)	Refuerzo de pilar delantero ensamblado
(2)	Inserto inflable exterior del refuerzo delantero del lado de habitáculo
(3)	Inserto inflable interior de pilar delantero
(4)	Inserto inflable exterior de pilar delantero
(5)	Inserto inflable de cierre delantero de larguero
(6)	Inserto inflable interior del refuerzo delantero del lado de habitáculo

5. Identificación de la pieza de recambio

5.1. Composición : Refuerzo de pilar delantero ensamblado

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Refuerzo de pilar delantero ensamblado	-	-
(1a)	Escuadra superior de pilar delantero	1,20 mm	ALE
(1b)	Refuerzo pilar delantero	1,25 mm	UHLE
(1c)	Refuerzo de bisagra inferior de pilar delantero	4,00 mm	ALE
(1d)	Pletina de bisagra de puerta delantera	4,00 mm	ALE
(1e)	Soporte lateral traviesa de salpicadero	2,50 mm	ALE

5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(7)	Refuerzo montante marco de parabrisas	1,30 mm	UHLE
(8)	Refuerzo montante de marco de parabrisas	1,10 mm	UHLE
(9)	Refuerzo de larguero	2,00 mm	UHLE
(10)	Larguero interior delantero	1,35 mm	THLE
(11)	Apoyo del gato delantero	1,50 mm	THLE
(12)	Forro de aleta delantera	0,95 mm	THLE
(13)	Salpicadero inferior	1,15 mm	ALE
(14)	Traviesa inferior de luna de parabrisas	0,95 mm	ALE

ATENCIÓN : Tener en cuenta la diferencia de grosor de las piezas para el reglaje del puesto de soldadura.

6. Preparación pieza de repuesto

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Realizar la estanquidad de los insertos inflables (2), (3), (6) .

7. Desglose de la pieza en la caja

Cortar :

• Los puntos
• Los puntos en 2 grosores (en "a")

Recortar los puntos .

Cortar :

• Los puntos
• Los puntos en 2 grosores (en "b")

Despegar el refuerzo de pilar delantero ensamblado a nivel de los insertos inflables ; Con una pistola de calor.

Quitar el refuerzo de pie delantero ensamblado.

8. Limpieza y preparación de la caja

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Aplicar pegamento estructural de índice "B3".

9. Ajuste

Posicionar :

• El refuerzo de pilar delantero ensamblado
• Los elementos que permiten el ajuste

Controlar la posición con ayuda de uno de los sistemas de medida homologados.

Mantener la pieza en posición.

10. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

• Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
• Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

Soldar por los puntos eléctricos.

Soldar por los puntos eléctricos.

Soldar por punto tapón MAG.

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

Soldar :

• Por puntos tapón MAG
• Mediante puntos MAG de 2 grosores (en "c")

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

NOTA : Los puntos eléctricos que faltan se realizarán al soldar el pilar delantero ensamblado .

Fijar los insertos inflables (4), (5) .

11. Estanquidad protección

Aplicar :

• Una capa de imprimación fosfatante en la zona desnuda
• Una protección antigravilla (índice "C4")

Puesta en pintura, después pulverización en los cuerpos huecos, del producto índice "C5" en las zona de reparación.

12. Operaciones complementarias

Montar las cablerías eléctricas y los elementos desmontados.

13. Reiniciación

IMPERATIVO : Volver a conectar los sistemas pirotécnicos .

Poner el vehículo bajo tensión.

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Conectar la o las baterías de servicio.