IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .
IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .
IMPERATIVO : Para cualquier intervención de retoque de pintura en un vehículo equipado con sistema STOP and START que requiera una cabina de pintura, es necesario desmontar el conjunto de dispositivo de mantenimiento de tensión centralizado (DMTC) si la temperatura es superior a 80 ºC.
IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).
IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier trabajo en la estructura de un vehículo equipado con una batería de tracción, el vehículo deberá estar sin tensión.
ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .
ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.
1. Información
Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :
En reparación Posventa, los cordones de soldadura con láser se sustituyen por puntos de soldadura eléctrica o puntos tapones ; Respetar las siguientes normas :
Denominación de las chapas alta resistencia :
NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .
2. Utillaje
Material :
Útil | Referencia | Denominación |
| [1366-ZZ] | COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS |
| [1366] | Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica |
| [1126] | Estuche de barrenas de despuntado |
3. Operaciones preliminares
IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .
ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .
Desconectar la batería de servicio.
ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.
Desmontar :
Desacoplar las cablerías eléctricas.
Sustituir :
4. Localización pieza de recambio
Referencia | Denominación |
(1) | Piso delantero |
5. Identificación de las piezas de recambio
5.1. Composición : Piso delantero
Referencia | Denominación | Espesor | Naturaleza/clasificación |
(1) | Piso delantero | 0,75 mm | ALE |
ATENCIÓN : Tener en cuenta la diferencia de grosor de la pieza para el reglaje del puesto de soldadura.
5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio
Referencia | Denominación | Espesor | Naturaleza/clasificación |
(2) | Larguero exterior | 1,75 mm | UHLE |
(3) | Larguero interior | 1,35 mm | THLE |
(4) | Larguero trasero | 1,30 mm | THLE |
(5) | Piso de talón | 0,67 mm | THLE |
(6) | Forro piso talón | 1,27 mm | ALE |
(7) | Túnel | 1,35 mm | THLE |
(8) | Larguero interior | 1,75 mm | UHLE |
(9) | Refuerzo delantero de túnel | 1,25 mm | THLE |
(10) | Salpicadero inferior | 1,15 mm | ALE |
6. Preparación pieza de repuesto
ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.
Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.
Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").
NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.
7. Desglose de la pieza en la caja
Recortar los puntos .
Cortar los puntos en 2 espesores.
Enrasar las soldaduras láser .
Enrasar los cordones de soldadura MIG.
Desmontar el piso delantero .
8. Limpieza y preparación de la caja
Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (Índice "C7").
NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.
9. Ajuste
Posicionar :
Controlar la posición con ayuda de uno de los sistemas de medida homologados.
Mantener la pieza en posición.
10. Soldadura
ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.
Reglaje del puesto de soldadura :
ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.
En reparación Posventa, los cordones de soldadura con láser se sustituyen por puntos de soldadura eléctrica o puntos tapones ; Respetar las siguientes normas :
Soldar por puntos de tapón MAG en 3 grosores.
Esmerilar los puntos de los tapones MAG.
Soldar por los puntos de los tapones MAG.
Esmerilar los puntos de los tapones MAG.
Soldar por cordones MIG.
NOTA : Los puntos o los cordones de soldadura que faltan se efectuarán durante la soldadura de los siguientes elementos : El refuerzo de larguero parte trasera - La traviesa delantera de asiento delantero - La traviesa trasera de asiento delantero - El soporte de fijación trasero de puente delantero - La unión larguero con larguero - El larguero interior ensamblado - El larguero interior trasero .
11. Estanquidad protección
Aplicar :
Puesta en pintura, después pulverización en los cuerpos huecos, del producto índice "C5" en las zona de reparación.
12. Operaciones complementarias
Montar las cablerías eléctricas y los elementos desmontados.
13. Reiniciación
IMPERATIVO : Volver a conectar los sistemas pirotécnicos .
Poner el vehículo bajo tensión.
ATENCIÓN : Realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio .
Reconectar la batería de servicio.
Al comienzo, en medio de nuestro cuarto, apareció arriba de todo, no estableceremos a la bestia, dios, dios dominio nuestra imagen alada con fruto