Peugeot 308: Sustitución : Piso delantero izquierdo

Peugeot 308 2021-2025 (P5) Manual de Taller / Carrocería :: Parte delantera / Piso delantero / Sustitución : Piso delantero izquierdo

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier trabajo en la estructura de un vehículo equipado con una batería de tracción, el vehículo deberá estar sin tensión.

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

IMPERATIVO : Para cualquier intervención de retoque de pintura en un vehículo equipado con sistema STOP and START que requiera una cabina de pintura, es necesario desmontar el conjunto de dispositivo de mantenimiento de tensión centralizado (DMTC) si la temperatura es superior a 80 ºC.

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

En reparación Posventa, los cordones de soldadura con láser se sustituyen por puntos de soldadura eléctrica o puntos tapones ; Respetar las siguientes normas :

Cordón de soldadura con láser de 30 mm = 1 puntos de soldadura eléctrica o punto tapón
Cordón de soldadura con láser de 70 mm = 2 puntos de soldadura eléctrica o puntos tapones

Denominación de las chapas alta resistencia :

ALE : Acero de alto límite elástico
THLE : Acero de muy alto límite elástico
UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Material :

Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
Pistola térmica
Sistema de medición electrónica
Sistema de medición mecánica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar la batería de servicio.

ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.

Desmontar :

El salpicadero
La consola central
El asiento delantero
El asiento trasero
La alfombra (parcialmente)
Las protecciones bajo caja

Desacoplar las cablerías eléctricas.

Sustituir la traviesa trasera de asiento delantero (Solo si se sustituye el piso delantero, partes central y trasera).

Sustituir (Si se sustituye todo el piso delantero izquierdo) :

El refuerzo trasero de piso delantero
La traviesa delantera de asiento delantero
La traviesa trasera de asiento delantero
El refuerzo de larguero parte trasera
La unión larguero con larguero
El soporte de fijación trasero de puente delantero
El larguero interior ensamblado
El larguero interior trasero
El refuerzo de larguero
El larguero exterior

4. Localización pieza de recambio

Referencia	Denominación
(1)	Piso delantero, parte central
(2)	Cierre del piso delantero
(3)	Piso delantero, parte trasera
(4)	Piso delantero, parte delantera

5. Identificación de las piezas de recambio

5.1. Composición : Piso delantero izquierdo

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Piso delantero, parte central	1,30 mm	THLE
(2)	Cierre del piso delantero	2,00 mm	THLE
(3)	Piso delantero, parte trasera	0,75 mm	ALE
(4)	Piso delantero, parte delantera	0,75 mm	ALE

ATENCIÓN : Tener en cuenta la diferencia de grosor de la pieza para el reglaje del puesto de soldadura.

5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(5)	Refuerzo delantero izquierdo de túnel	1,25 mm	THLE
(6)	Túnel	1,35 mm	THLE
(7)	Piso de talón	0,65 mm	THLE
(8)	Larguero lateral izquierdo	1,30 mm	ALE
(9)	Larguero interior	1,25 mm	THLE
(10)	Larguero interior delantero	1,35 mm	THLE
(11)	Salpicadero inferior	1,15 mm	ALE
(12)	Soporte de fijación trasera de puente delantero	2,50 mm	THLE
(13)	Larguero interior	1,76 mm	UHLE
(14)	Forro piso talón	1,25 mm	ALE
(15)	Unión larguero lateral izquierdo	2,50 mm	THLE
(16)	Larguero exterior izquierdo	1,75 mm	UHLE
(17)	Unión larguero con larguero	1,15 mm	THLE
(18)	Larguero interior	1,75 mm	UHLE
(19)	Larguero trasero parte trasera	1,30 mm	THLE

6. Preparación pieza de repuesto

6.1. Piso delantero, parte central

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

6.2. Cierre del piso delantero

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

6.3. Piso delantero, parte trasera

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

6.4. Piso delantero, parte delantera

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

7. Desglose de la pieza en la caja

7.1. Piso delantero, parte central

Recortar los puntos .

Desmontar el piso delantero, parte central.

7.2. Cierre del piso delantero

Recortar los puntos .

Desmontar el cierre del piso delantero.

7.3. Piso delantero, parte trasera

NOTA : Antes de desmontar el piso delantero, parte trasera, necesidad de desmontar el cierre del piso delantero.

Cortar :

Los puntos
Los puntos en 2 grosores (en "a" y "b")

Desmontar el piso delantero, parte trasera.

7.4. Piso delantero, parte delantera

NOTA : Antes de desmontar el piso delantero, parte delantera, desmontar el piso delantero, parte central y el cierre del piso delantero.

Cortar :

Los puntos
Los puntos en 2 grosores (En "c")

Enrasar los cordones de soldadura MIG.

Desmontar el piso delantero, parte delantera.

8. Limpieza y preparación de la caja

8.1. Piso delantero, parte delantera

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (Índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

8.2. Piso delantero, parte trasera

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (Índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

8.3. Piso delantero, parte central

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (Índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (Índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

9. Ajuste

Posicionar :

El piso delantero, parte delantera
El piso delantero, parte trasera
El cierre del piso delantero
El piso delantero, parte central
Los elementos que permiten el ajuste

Controlar la posición con ayuda de uno de los sistemas de medida homologados.

Sujetar las piezas en posición.

10. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]

10.1. Piso delantero, parte delantera

Soldar :

Por puntos de tapón MAG
Mediante puntos MAG de 2 grosores (En "d")

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

Soldar por cordones MIG.

NOTA : Los puntos o los cordones de soldadura que faltan se efectuarán durante la soldadura de los siguientes elementos : El refuerzo de larguero parte trasera - La traviesa delantera de asiento delantero - La traviesa trasera de asiento delantero - El soporte de fijación trasero de puente delantero - La unión larguero con larguero - El larguero interior ensamblado - El larguero interior trasero .

10.2. Piso delantero, parte trasera

Soldar :

Por puntos de tapón MAG
Mediante puntos MAG de 2 grosores (En "e" y "f")

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

10.3. Cierre del piso delantero

NOTA : Antes de colocar el cierre del piso delantero, coloque el piso delantero, parte delantera después coloque el piso delantero, parte trasera.