Peugeot 308: Operaciones prohibidas : Sistema de inyección directa hdi CONTINENTAL-SIEMENS (RESUMEN TÉCNICO )

1. Protección

ATENCIÓN : Obturar sistemáticamente los orificios inmediatamente después de la apertura del circuito de carburante ; Con ayuda del kit de tapones específico.

2. Limpieza

ATENCIÓN : El uso de un limpiador "alta presión" está prohibido.

ATENCIÓN : No utiliza aire comprimido.

3. Circuito de alimentación carburante

Carburante preconizado : Gasóleo.

ATENCIÓN : No utilizar ningún otro carburante que no sea gasoil (Riesgo de destrucción del sistema de inyección y del motor ).

ATENCIÓN : La inclusión de productos aditivos tales como limpieza del circuito de carburante/remetalizante, está prohibida . Solo están autorizados los aditivos carburante validados por el fabricante según la norma " B71 5000 ".

4. Circuito eléctrico

El cambio de un calculador de inyección entre dos vehículos, se traduce en la imposibilidad de arranque de los vehículos.

ATENCIÓN : Está prohibido alimentar un inyector diesel a 12 voltios.

5. Bomba de alta presión de carburante

ATENCIÓN : Antes de separar la bomba de alta presión de carburante, controlar la disponibilidad de las piezas de recambio, ya que existe riesgo de fallo de funcionamiento.

No disociar de la bomba alta presión de carburante los siguientes elementos(según equipamiento) :

• El retén
• El racor de salida de alta presión de carburante (Caso de un racor roscado )
• La electroválvula de caudal
• El captador de temperatura de carburante

6. Rampa de inyección común alta presión carburante

ATENCIÓN : Antes de separar la rampa común alta presión carburante, comprobar la disponibilidad de las piezas de recambio, ya que existe riesgo de fallo de funcionamiento.

No disociar de la rampa de inyección común alta presión carburante los siguientes elementos(según equipamiento) :

• El captador de presión carburante
• El regulador de presión de carburante

7. Inyector diesel

ATENCIÓN : Está prohibido la limpieza con gasóleo y ultrasonidos.

ATENCIÓN : No separar el portainyector diésel, no hay pieza de recambio, ya que existe riesgo de fallo de funcionamiento.

No disociar del portainyector diésel los siguientes elementos(según equipamiento) :

• El elemento electromagnético
• El racor de alta presión de carburante (Caso de un racor roscado )
• El inyector diesel

ATENCIÓN : No maniobrar la tuerca del elemento electromagnético.

NOTA : La limpieza de la calamina en la punta del inyector diesel está prohibida.

Elevación - calzado : VehículoOperaciones prohibidas : Sistema de inyección directa hdi DENSO (RESUMEN TÉCNICO )