Peugeot 308: Preparación vehículo nuevo : Preparación técnica y estética del vehículo

NOTA : Las evoluciones de esta versión se enumeran al final del documento (Ver capítulo : Anexo).

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

ATENCIÓN : Realizar la preparación de vehículos nuevos lo más cerca posible de la fecha y el lugar de entrega al cliente.

ATENCIÓN : No debe realizarse ninguna intervención de preparación del vehículo nuevo sobre un vehículo nuevo accidentado.

ATENCIÓN : En caso de comportamiento anormal del vehículo constatado durante la Preparación Vehículo Nuevo, prever un diagnóstico taller.

ATENCIÓN : Cumplimentar la "check-list preparación vehículo nuevo" a medida que se realicen las operaciones (Documento específico).

ATENCIÓN : Fechar y firmar la "check-list preparación vehículo nuevo" al final de las operaciones.

La preparación vehículo Nuevo es la intervención previa a la entrega del vehículo al cliente.

La satisfacción del cliente depende de la realización correcta de esta preparación.

Realizar esta preparación cuidando la calidad y la satisfacción del cliente.

NOTA : Controlar que cualquier daño que haya sido objeto de una anotación de reserva en el Referencial Único de Aspecto (RUA) (documento AD 249 Ter "reserva de origen/recepción") entre el parque fábrica y la llegada al punto de venta (o empresa contratista) se haya reparado adecuadamente.

1. Operaciones a realizar a la preparación del vehículo nuevo (PVN)

El siguiente cuadro describe las operaciones que deben realizarse en función del vehículo y el lugar de realización de la preparación de vehículo nuevo.

1.1. Vehículos PEUGEOT y CITROËN destinados a Francia y Bélgica

ATENCIÓN : (1) - Lista de las operaciones para los vehículos PEUGEOT y CITROEN destinados a Francia y Bélgica.

NOTA : Informar a la “check-list preparación vehículo nuevo reducido” a medida que se realicen las operaciones (Camino de acceso : Organización↦Métodos PV↦Estándares de preparación del vehículo nuevo (PVN)↦Métodos y modelos de check-list↦Modelo de check-list "reducida".

1.2. Vehículos PEUGEOT y CITROËN destinados al resto de países

ATENCIÓN : (2) - Lista de las operaciones para vehículos PEUGEOT y CITROËN destinados al resto de países.

NOTA : Cumplimentar la "check-list preparación vehículo nuevo" a medida que se realicen las operaciones (Camino de acceso : Organización↦Métodos PV↦Estándares de preparación del vehículo nuevo (PVN)↦Métodos y modelos de check-list↦Modelo de check-list "completa".

Capítulo	Operación a realizar	(1)	(2)
4	Conformidad del vehículo	X	X
5	Conformidad electrónica del vehículo
-- 5.1	Control de la batería de servicio	X	X
-- 5.2	Configuración en modo cliente (Shunt parc)	X	X
-- 5.3	Control de la batería de tracción	X	X
-- 5.4	Control e inicialización de los elevalunas y accesos		X
-- 5.5	Control del vehículo	X	X
-- 5.6	Lanzamiento del test global	X
6	Control de los niveles de llenado
-- 6.2	Aceite motor	X	X
-- 6.3	Líquido de dirección asistida		X
-- 6.4	Líquido de refrigeración motor		X
-- 6.5	Líquido de frenos		X
-- 6.6	Líquido limpialunas	X	X
7	Control de las ruedas	X	X
8	Controles bajo caja		X
9	Controles interior/exterior del vehículo
-- 9.1	Llave / Telemando / Identificador manos libres	X	X
-- 9.2	Llave / Arranque motor / Identificador manos libres	X	X
-- 9.3	Abrientes	X	X
-- 9.4	Luces de alumbrado y señaización		X
-- 9.5	Luces indicadoras de dirección y luces de emergencia		X
-- 9.6	Retrovisores interior y exteriores - Iluminación interior		X
-- 9.7	Asiento conductor - Cinturones de seguridad		X
-- 9.8	Desactivación cojín inflable acompañante		X
-- 9.9	Pantalla multifunción / Visor en el combinado / Autorradio / Radionavegador / Pantalla multifunción (táctil)	X	X
10	Prueba en carretera		X
11	Preparación exterior del vehículo : Preparación - Desprotección - Lavado - Control	X	X
12	Preparación interior del vehículo : Desprotección - Limpieza - Control	X	X
13	Operaciones finales	X	X

2. Índice

El método de preparación de los vehículos nuevos descrito en los capítulos siguientes :

• Recomendaciones/precauciones
• Conformidad del vehículo
• Conformidad electrónica del vehículo
• Control de los niveles de llenado
• Control de las ruedas
• Controles bajo caja
• Controles interior/exterior del vehículo
• Prueba en carretera
• Preparación exterior del vehículo
• Preparación interior del vehículo
• Operaciones finales

3. Recomendaciones/precauciones

Preconizaciones y consignas de seguridad y limpieza .

NOTA : Si la infraestructura del taller no lo permite, el control batería de servicio debe realizarse obligatoriamente, en modo “shunt parc”, en las primeras operaciones.

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

NOTA : Realizar las siguientes operaciones en el orden de los capítulos de abajo.

4. Conformidad del vehículo

4.1. En el lote de a bordo o fuera del lote de a bordo

Ilustración	Operación
	Controlar que todas las piezas amovibles (incluidas o no en el lote de a bordo) marcadas en el albarán de transporte (DC41) o mencionadas en la hoja de recorrido del vehículo están presentes en el vehículo

NOTA : En caso de falta de elemento, anotarlo en la "check-list preparación vehículo nuevo" para que se complete el lote de a bordo antes de la entrega al cliente.

4.2. Identificación del vehículo

Ilustración	Operación
	Verificar la conformidad del número de identificación vehículo (N° VIN)- Inscrito sobre la etiqueta abajo del parabrisas- Grabado sobre el vehículo (Estampado en frío)- Inscrito sobre la placa de constructor (implantación sobre pilar medio o la puerta delantera o trasera según vehículo)- Inscrito en la "check-list preparación de vehículo nuevo"

4.3. Vehículos utilitarios

Etiqueta de placa de tara / Etiqueta de transformación vehículo industrial en vehículo particular (Según el país de comercialización).

Ilustración	Operación
	Primera posibilidad
	Controlar la presencia de la etiqueta de placa de tara (En "a" ó "b")
	Segunda posibilidad
	Controlar la presencia de la etiqueta de placa de tara (En "a" ó "b")
	Tercera posibilidad
	Controlar la presencia de la etiqueta de transformación vehículo industrial en vehículo particular(en "a")

5. Conformidad electrónica del vehículo

5.1. Control de la batería de servicio

NOTA : El uso del comprobador de baterías "E-XTEQ" es obligatorio en la preparación de vehículos nuevos (PVN) 3 meses después de la implementación del comprobador de baterías E-XTEQ (DS ONE) en el país.

NOTA : Los códigos/tickets "MIDTRONICS" no se aceptarán como prueba de garantía 3 meses después de la implementación del comprobador de baterías E-XTEQ (DS ONE) en el país.

ATENCIÓN : El comprobador de baterías "E-XTEQ" debe utilizarse de acuerdo con el procedimiento de funcionamiento descrito en el documento : Modo de empleo del comprobador de baterías "E-XTEQ" .

ATENCIÓN : Pâra utilizar los útiles "MIDTRONICS" se debe respetar el método operacional descrito en el documento : Instrucciones del probador de batería "Midtronics" .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones a efectuar antes de desconectar o después de conectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : Para garantizar una lectura de tensión fiable, realizar la medida sobre un vehículo en reposo.

Ilustración	Operación
	En caso de intervención sobre la batería necesitando desconectar los terminales, controlar la fijación de éstos a la batería

5.2. Configuración en modo cliente (Shunt parc)

5.2.1Vehículos equipados con botones de llamada de urgencia y de asistencia :

• Después de la configuración en modo cliente
• Poner el contacto
• Esperar 5 segundos
• Comprobar que el LED "SOS" del botón de llamada de urgencia no esté encendido en rojo (Fijo o intermitente)

NOTA : Si el LED "SOS" del botón de llamada de urgencia se enciende en rojo o no se enciende, mencionarlo en la "check-list de preparación de vehículo nuevo"..

5.3. Control de la batería de tracción

NOTA : Sin control de la batería de tracción para vehículos MHEV.

5.4. Control e inicialización de los elevalunas y accesos

5.5. Control del vehículo ; Con el útil de diagnosis

ATENCIÓN : Conservar, imprimiendo o registrando, el informe electrónico de preparación de vehículo nuevo.

Es indispensable verificar la conformidad electrónica del vehículo ; Con el útil de diagnosis.

Requisitos :

• El útil de diagnosis debe disponer de la última actualización disponible en el servidor de telecargas
• El control del vehículo debe realizarse obligatoriamente con el útil de diagnosis en modo conectado a Internet y la identificación del técnico preparador de un vehículo nuevo

NOTA : No desconectar el útil de diagnosis al finalizar el control de los vehículos PEUGEOT y CITROËN destinados a Francia y Bélgica.

Seguir el sumario propuesto por el útil de diagnosis :

• Seleccionar el vehículo
• Comparar el número VIN facilitado por el útil de diagnosis con el número inscrito en la "check-list preparación vehículo nuevo"
• Si el útil de diagnosis no facilita el número VIN, introducirlo manualmente
• Seleccionar el menú “Entrega cliente”
• Seleccionar el menú “Preparación vehículo nuevo”
• Controlar la conformidad de la información "identificación" mostrada por el útil de diagnosis y corregirla si es necesario
• Introducir los 5 primeros caracteres del número posventa piezas de recambio (PV/PR)
• Seleccionar el país de comercialización identificando la bandera
• Seguir las instrucciones dadas por el útil de diagnosis
• Primer caso : Seguir el procedimiento de telecarga del resultado del comprobador de baterías "E-XTEQ" en relación con el estado de carga de la batería de servicio 1
• Segundo caso : Introducir los resultados de la comprobación de la batería de servicio 1 realizada con el comprobador de baterías MIDTRONICS
• - Primera posibilidad : Recepción automática de los resultados (A través de infrarrojos)
• - Segunda posibilidad : Introducir manualmente el código proporcionado por el útil MIDTRONICS y el estado de carga de la batería de servicio 1
• Seguir las instrucciones dadas por el útil de diagnosis
• Modificar el plan de mantenimiento(Si necesario)
• Especificar si el número de VIN está afectado por alguna campaña de modernización (Sí/no especificado en la "check-list preparación vehículo nuevo", a través del portal de documentación posventa del fabricante)

NOTA : El informe electrónico del paso al útil de diagnosis está disponible en la pestaña “Relación” del útil de diagnosis para impresión o registro.

NOTA : El informe electrónico del paso al útil de diagnosis está disponible únicamente para posterior consulta en el útil de diagnosis utilizado en el control.

El informe electrónico puede indicar la necesidad de realizar operaciones complementarias (Después de una duración de almacenamiento del vehículo superior a 12, 15 o 18 meses en función de los países de comercialización y las motorizaciones) :

• Vaciado y sustitución del líquido de frenos del circuito primario (Excepto circuito ABS) (*)
• Vaciado y sustitución del líquido de frenos del circuito primario y mando hidráulico de embrague (Excepto circuito ABS) (*)
• Sustitución del aceite motor (Excepto vehículos eléctricos )
• Sustitución del spray del kit de reparación provisional de neumáticos (Si la fecha de caducidad es anterior a la fecha de fin de garantía)
• Vaciado del depósito de urea y llenado del circuito de urea (*)
• ...

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

NOTA : Durante el llenado del depósito de urea, respetar la cantidad de solución de urea preconizada ; Las operaciones complementarias deben ser realizadas solo por proveedores autorizados.

5.6. Lanzamiento del test global ; Con el útil de diagnosis

ATENCIÓN : Imprimir y conservar el informe del test global (Búsqueda de averías).

Realizar el test global ; Con el útil de diagnosis :

• Volver a la página de inicio del menú de las operaciones del útil de diagnosis
• Seleccionar “Búsqueda de averías”
• El útil de diagnosis identifica los calculadores y lee las memorias de los calculadores

El test global, que se debe efectuar imperativamente con el útil de diagnosis conectado al vehículo y conectado a Internet, permite informar a los sistemas STELLANTIS el “estado electrónico del vehículo”. La explotación estadística de estos datos entra en un proceso de mejora continua de la calidad de nuestros vehículos y nuestros procesos (diseño, producción, logística, almacenamiento, PVN).

ATENCIÓN : Aucun voyant d’alerte ne doit rester allumé au combiné (Moteur thermique tournant ou machine électrique de traction sous tension). Si algún testigo de defecto está encendido, indicarlo en la "check-list preparación vehículo nuevo" e informar al jefe de taller.

5.7. Acciones que se deben llevar a cabo si el informe de control del estado de la batería de servicio 2 es NOK

6. Control de los niveles de llenado

6.1. Generalidades

Durante la preparación vehículo nuevo, el llenado de los depósitos debe ser optimo :

• Nivel no conforme : Añadir
• En caso de llenado importante, realizar una búsqueda visual de fugas y anotarlo en la "check-list preparación vehículo nuevo"

6.2. Aceite motor

ATENCIÓN : Realizar el llenado utilizando productos preconizados .

NOTA : El nivel de aceite debe controlarse en un plano horizontal, con el motor parado desde hace más de 10 minutos como mínimo.

Ilustración	Operación
	- Controlar el nivel de aceiteEl nivel debe estar en la mitad superior de la zona "mínimo/máximo"(en "b")El nivel nunca debe sobrepasar la referencia máxima "a"- Si el nivel supera la marca "a", retirar el exceso de aceite

6.3. Líquido de dirección asistida

ATENCIÓN : Realizar el llenado utilizando productos preconizados .

6.4. Líquido de refrigeración motor

ATENCIÓN : Realizar el llenado utilizando productos preconizados .

Ilustración	Operación
	"f" Símbolo de marca del depósito de líquido de refrigeración
	Para compensar el consumo de líquido de refrigeración en la primera apertura del regulador termostático, el nivel del líquido de refrigeración motor debe estar en la zona "e"- Verificar el nivel del líquido de refrigeraciónEl nivel de líquido de refrigeración debe estar en la zona "e"La zona "e" está comprendida entre la parte superior de la punta inferior del triángulo “MAX” y el trazo horizontal del triángulo “MAX”(en "e")- Si el nivel se encuentra en la zona "e" ; Retirar el exceso de líquido de refrigeración motor- Si el nivel se encuentra por debajo de la zona "e" ; Realizar un nivel de líquido de refrigeración motor

6.5. Líquido de frenos

ATENCIÓN : Realizar el llenado utilizando productos preconizados .

6.6. Líquido limpialunas

ATENCIÓN : Completar el nivel con líquido limpialunas distribuido por el Servicio de Piezas de Recambios .

Ilustración	Operación
	"j" Símbolo del depósito de limpialunas
	- Completar el nivel con líquido limpiaparabrisasEl depósito de lavalunas debe estar lleno al máximo, sin desbordarse

7. Control de las ruedas

7.1. Control de la conformidad de los neumáticos

Controlar la coherencia entre las características que constan en la etiqueta PV/PR y en los neumáticos :

• Anchura del neumático
• Altura del neumático
• Diámetro interior del neumático (pulgadas)
• Índice de carga
• Índice de velocidad

7.2. Control de la rueda de repuesto o del kit de reparación provisional de neumáticos

Controlar la presencia de la rueda de repuesto o del kit de reparación provisional del neumáticos.

7.3. Control del estado y de la presión de los neumáticos(rueda de repuesto incluída)

IMPERATIVO : Una mala puesta en presión de los neumáticos implica riesgos de seguridad graves para el cliente.

ATENCIÓN : Realizar siempre la puesta en conformidad de la presión de los neumáticos en frío.

ATENCIÓN : Respetar el procedimiento de puesta en conformidad de la presión de los neumáticos.

Puesta en conformidad de la presión de los neumáticos :

• Utilizar un manómetro bajo presión
• Hacer que la presión de los neumáticos disminuya hasta el valor preconizado
• Adecuar la presión de los neumáticos

Ilustración

Operación

- Ajustar la presión de los neumáticos en configuración carga mínima y velocidad mínima si se indica en la etiqueta PV/PR- Ajustar la presión de la rueda de repuesto si se indica en la etiqueta PV/PR- Si la información relativa a la rueda de repuesto no está disponible en la etiqueta PV/PR, ajustar la presión de la rueda de repuesto según la presión más alta que consta en la etiqueta PV/PRLa presión está indicada sobre las ruedas de repuesto tipo "galletas"- No olvidar poner y apretar los tapones de válvula tras la puesta en presión

NOTA : Controlar la ausencia de desgarros o de herniados neumáticos.

7.4. Inspección visual de la corrosión de los discos de freno (Válido solo para países que aplican la "Preparación de vehículo nuevo" reducida)

Ilustración	Resultado del control	Conformidad
	Corrosión parcial de la superficie (Las manchas en los discos de freno no requieren un método de limpieza específico)	Conforme : Marcar la conformidad en la "check-list"
	Corrosión total de la superficie de los discos de freno	No conforme : Marcar la no conformidad en la "check-list" para la aplicación del método de limpieza específico indicado en la norma B200440 "Comprobación de los discos y pastillas de freno de los vehículos nuevos almacenados en parque"

7.5. Montaje de embellecedores de rueda

ATENCIÓN : No utilizar útiles.

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

Ilustración	Operación
	Montar los embellecedores de rueda en las llantas de chapa (*)

Realizar las operaciones siguientes :

• Insertar el embellecedor de rueda centrándolo correctamente (paso de válvula) e insertando primero los topes situados alrededor del paso de válvula
• Insertar las patas en la circunferencia restante en el perímetro de la rueda
• Insertar el último soporte con cuidado
• Controlar visualmente que ningún soporte se haya roto en el montaje
• Realizar un control de aspecto de los embellecedores

Ilustración	Operación
	Protector tapatuercas
	- Montar los protectores de llantas de aluminio (*)- Realizar un control de aspecto de los protectores
	Protector tapa central de buje de llanta de aluminio
	- Montar los protectores de llantas de aluminio (*)- Realizar un control de aspecto de los protectores
	Embellecedores de tuercas de llantas de aluminio (*)
	- Montar los embellecedores de tuercas de llantas de aluminio- Realizar un control de aspecto de los embellecedores

8. Controles bajo caja

ATENCIÓN : No quitar la pantalla de protección bajo caja para realizar los controles siguientes.

NOTA : Realizar los controles con el vehículo sobre un puente elevador o encima de una fosa de taller.

8.1. Control de los bajos de carrocería y de la protección bajo motor

Ilustración	Operación
	Controlar visualmente- El estado de los bajos- La ausencia de choque- Verificar la sujeción de las fijaciones de la pantalla de protección bajo el motor

8.2. Control bajo carrocería de la línea de escape, de los fuelles de transmisión, de las rótulas de dirección y de los cables de freno de estacionamiento

Ilustración	Operación
	Controlar visualmente- El aspecto de la línea de escape y el posicionamiento de las fijaciones (suspensiones colocadas...)- La ausencia de choques
	Controlar visualmente- El estado de los fuelles de transmisión- El estado de las rótulas y de los fuelles de dirección- El estado de los cables del freno de estacionamiento

8.3. Control de la ausencia de fuga

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

Ilustración	Operación
	Verificar la ausencia de fugas en los elementos siguientes- Los flexibles de todos los circuitos- El depósito de carburante - El depósito de urea (*)- Las canalizaciones fijadas bajo caja
	Verificar la ausencia de fugas en los elementos siguientes- El cuerpo de los 4 amortiguadores y su entorno- Las 4 ruedas (Neumáticos y llantas)

8.4. Calzas de levantamiento - Bridas de transporte - Trampillas de acceso a la anilla de remolcado

IMPERATIVO : Quitar las calzas de levantamiento o las bridas de transporte antes de la prueba en carretera.

ATENCIÓN : Si el vehículo se transporta después de la prueba en carretera, no desmontar los adhesivos que indican la presencia de calas de elevación y montar las calas de elevación después de la prueba en carretera.

NOTA : Intevenciones a efectuar según versión o equipamiento.

Ilustración	Operación
	En caso de presencia del adhesivo que señala la presencia de calzas de levantamiento
	- Colocar el vehículo en un elevador con las ruedas suspendidas o elevar cada rueda con un gato- Quitar las calzas del vehículo- Despegar el adhesivo de indicación de la presencia de calzos de elevación (Solo si el vehículo no va a volver a transportarse)
	En caso de presencia del adhesivo que señala la presencia de bridas de transporte
	- Atar el vehículo para comprimir las suspensiones- Desmontar las bridas de transporte de las suspensiones traseras- Desmontar el adhesivo que indica la presencia de bridas de transporte
	En caso de presencia de trampillas de acceso ‎ para la anilla de remolcado ‎ en el kit de a bordo ‎ o en el guardaobjetos ‎ de la plancha de a bordo ‎
	- Montar las trampillas de acceso a la anilla de remolcado en los paragolpes delantero y trasero

9. Controles interior/exterior del vehículo

NOTA : Controles a efectuar según versión o equipamiento.

9.1. Llave / Telemando / Identificador manos libres

Ilustración	Operación
	Comprobar el funcionamiento del desbloqueo "a" y del bloqueo "b" (Con todas las llaves)
	- Pulsar cada botón "a" y "b" del mando a distancia alta frecuencia o del identificador manos libres (*)- Verificar la intermitencia de las luces durante el desbloqueo de los accesos- Verificar el encendido de las luces durante el bloqueo de los accesos
	Comprobar el funcionamiento de la iluminación de acompañamiento
	- Pulsar el botón "c" del mando a distancia alta frecuencia o del identificador manos libres (*)- Controlar el funcionamiento del encendido de las luces de posición y las luces de cruce (Aproximadamente un minuto)
	Comprobar el funcionamiento de la apertura y el cierre de la tapa de maletero motorizada (*)
	- Pulsar el botón "d" del mando a distancia alta frecuencia o del identificador manos libres (*)- Controlar el funcionamiento de la apertura y luego del cierre de la tapa de maletero motorizado
	Comprobar el funcionamiento de la apertura y del cierre del portón trasero motorizado (*)
	- Controlar el funcionamiento de la apertura y luego del cierre de la tapa de maletero motorizado (*)- Pulsar el botón "d" del mando a distancia alta frecuencia o del identificador manos libres (*)
	Comprobar la apertura y el cierre de las puertas laterales correderas motorizadas (*)
	- Pulsar los botones "e" y "f" del mando a distancia alta frecuencia- Controlar el funcionamiento de la apertura/cierre de las puertas laterales correderas motorizadas
	Vehículos utilitarios
	Comprobar el funcionamiento del bloqueo/desbloqueo del espacio de carga únicamente- Pulsar el botón "g" del mando a distancia alta frecuencia- Controlar el funcionamiento del bloqueo/desbloqueo del espacio de carga unicamente(en "h")

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

9.2. Llave / Arranque motor / Identificador manos libres

Controlar el arranque del vehículo con todas las llaves.

Vehículo equipado con arranque manos libres (*).

ATENCIÓN : El operador debe llevar consigo un identificador manos libres durante las operaciones de control; el otro identificador manos libres debe estar alejado a una distancia de más de 2 metros del vehículo.

9.3. Abrientes

Ilustración	Operación
	Probar todas las llaves
	Comprobar el funcionamiento de los accesos
	- Abrir las puertas- Abrir el capó motor- Abrir la tapa maletero (*)- Abrir el portón trasero (*)- Abrir la luna móvil de portón trasero (*)- Abrir el portón trasero (*)- Controlar que no haya ruidos anormales- Verificar la calidad del cierre de todos los abrientes
	Controlar el funcionamiento de la apertura de la trampilla de carburante o de las trampillas de recarga de la batería de tracción

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

9.4. Luces de alumbrado y señaización

NOTA : Utilizar espejos para poder visualizar el encendido de las luces delanteras y traseras desde el interior del vehículo, con el motor en marcha o el testigo "READY" encendido.

Ilustración	Operación
	Control de las luces de alumbrado y de señalización
	- Activar el mando de luces bajo el volante de dirección y controlar el encendido de las luces de posición, de cruce y de carretera- Comprobar el encendido de las luces diurnas (*)- Verificar el encendido del testigo en el cuadro de a bordo- Controlar la iluminación del combinado y los equipamientos de a bordo- Verificar la iluminación de la matrícula
	Mando del funcionamiento de la o de las luces de marcha atrás
	- Colocar la palanca de cambios en marcha atrás- Comprobar el encendido de la o las luces de marcha atrás
	Control del funcionamiento de las luces de freno
	- Pisar el pedal de freno- Controlar la iluminación de las luces de stop
	Comprobar el funcionamiento de las luces antiniebla delanteras y traseras
	- Activar el mando de luces bajo el volante de dirección y controlar el encendido de las luces antiniebla delanteras y traseras (*)- Verificar el encendido del testigo en el cuadro de a bordo

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

9.5. Luces indicadoras de dirección y luces de emergencia

Ilustración	Operación
	Control del funcionamiento de los indicadores de dirección
	- Activar el mando de luces bajo el volante de dirección de los indicadores de dirección- Controlar el encendido de las luces indicadoras de dirección delanteras, traseras y laterales- Verificar el encendido del testigo en el cuadro de a bordo- Controlar la emisión de la señal sonora durante el funcionamiento de las luces indicadoras de dirección
	Controlar el funcionamiento de la inhibición de las luces indicadoras de dirección girando el volante de dirección
	Controlar el funcionamiento de la señal de emergencia
	- Controlar el encendido del botón cuando se activa- Controlar el encendido de las luces indicadoras de dirección delanteras, traseras y laterales- Verificar el encendido del testigo en el cuadro de a bordo

9.6. Retrovisores interior y exteriores - Iluminación interior

Ilustración	Operación
	Comprobar el funcionamiento del reglaje de los retrovisores exteriores
	- Activar el botón de mando de los retrovisores- Verificar que el reglaje de los retrovisores exteriores corresponde a la orden
	Comprobar el funcionamiento del reglaje del retrovisor interior
	- Verificar la ausencia de punto duro durante el reglaje del retrovisor interior- Verificar la sujeción del retrovisor interior- Poner el retrovisor en posición automática (*)
	Comprobar el funcionamiento de la iluminación interior
	- Verificar el encendido de los lectores de mapa "j" (*)- Verificar el encendido de la iluminación interior (Via el pulsador de la luz de techo "k")- Verificar el encendido de la iluminación interior al abrir las puertas- Dejar el conmutador en modo de funcionamiento automático (*)

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

9.7. Asiento conductor - Cinturones de seguridad

Ilustración	Operación
	Control de funcionamiento de los mandos de reglaje del asiento del conductor
	- Verificar el reglaje longitudinal- Controlar el reglaje de la inclinación del respaldo- Verificar el reglaje del asiento- Comprobar el reglaje de los apoyos lumbares (*)- Verificar el reglaje en altura del reposacabezas (*)
	Comprobar el funcionamiento de los cinturones de seguridad delanteros y traseros
	- Controlar el estado de las correas de los cinturones de seguridad- Controlar el estado de los cierres de los cinturones de seguridad- Controlar la calidad del deslizamiento de las correas de los cinturones de seguridad- Verificar el bloqueo y el desbloqueo de cada hebilla de los cinturones de seguridad- Controlar el funcionamiento del limitador de esfuerzo de los cinturones de seguridad : Tirar con un golpe seco de la correa del cinturón de seguridad y controlar el bloqueo del cinturón de seguridad
	Comprobar el funcionamiento del dispositivo de reglaje en altura de los cinturones de seguridad delanteros (*)
	- Controlar la ausencia puntos duros - Controlar la calidad del deslizamiento de las correas de los cinturones de seguridad

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

9.8. Desactivación cojín inflable acompañante

9.9. Pantalla multifunción / Visor en el combinado / Autorradio / Radionavegador / Pantalla táctil

ATENCIÓN : No retirar el film adhesivo de la pantalla táctil (*).

ATENCIÓN : No realizar la actualización de la cartografía para los países de Europa.

Operaciones a efectuar :

• Restablecer los valores de "fábrica" (*) (**)
• Ajustar los parámetros de base (Idioma - Fecha y hora - Unidad de medida) (*)
• Controlar la cartografía GPS (*)

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

10. Prueba en carretera

ATENCIÓN : La prueba en carretera debe realizarse respetando la reglamentación en vigor en el país y el código de circulación.

NOTA : Para los países donde la normativa prohíbe realizar una prueba en una carretera abierta al tráfico público con el vehículo que se va a preparar, realizar las siguientes comprobaciones dinámicas en el punto de venta (taller, aparcamiento…). .

Comprobar :

• La ausencia de ruidos, vibraciones y comportamientos anómalos
• La dirección
• El motor de combustión interna (aceleración, velocidad constante, desaceleración)
• La caja de velocidades (paso sin vibraciones ni tirones en el cambio de marcha atrás, primera y segunda) (*)
• La frenada (eficacia, ausencia de descentrado con respecto al eje ruido)
• La función “Stop and Start” (*)

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

10.1. Recomendaciones/precauciones (Previas a la prueba en carretera)

ATENCIÓN : Verificar que ningún objeto se encuentra sobre las escobillas del limpiaparabrisas.

ATENCIÓN : Si el vehículo está equipado con clips de protección de las escobillas de limpiaparabrisas (vehículos para Iberoamérica), retirar el clip de protección de las escobillas.

Ilustración	Operación
	Protección de las escobillas del limpiaparabrisas (Primera posibilidad) (*)
	- Levantar los brazos de limpiaparabrisas- Desmontar los protectores de las escobillas del limpiaparabrisas - Bajar los brazos de limpiaparabrisas
	Protección de las escobillas del limpiaparabrisas (Segunda posibilidad) (*)
	- Levantar los brazos de limpiaparabrisas- Retirar los clips de protección de las escobillas de limpiaparabrisas- Bajar los brazos de limpiaparabrisas
	Protección de las escobillas del limpiaparabrisas (Tercera posibilidad) (*)
	Desmontar los protectores de las escobillas del limpiaparabrisas
	Previas a la prueba en carretera
	- Controlar que las protecciones sobre el asiento del conductor y sobre las alfombrillas estén colocadas
	Previas a la prueba en carretera
	- Ponerse el cinturón de seguridad
	Durante la prueba en carretera
	- Conducir el vehículo de manera sensata para no deteriorarlo
	Efectuar una prueba en carretera : Autorradio apagada

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

10.2. Controles del comportamiento vehículo y del funcionamiento del combinado

ATENCIÓN : No debe permanecer encendido ningún testigo de defecto durante la prueba en carretera. Si algún testigo de defecto está encendido, indicarlo en la "check-list preparación vehículo nuevo" e informar al jefe de taller.

Ilustración	Operación
	Controlar el comportamiento del vehículo (***)Controlar que no haya ruidosControlar que no haya vibracionesControlar la ausencia de comportamientos anormales del vehículo
	Controlar el comportamiento del vehículo en línea recta y en curvas
	Vehículo parado motor en marcha- Girar el volante de dirección al máximo, a la derecho y a la izquierdaLa dirección tiene que ser reactiva y fluida
	Vehículo en movimiento- Reducir el esfuerzo aplicado sobre el volante de dirección para controlar la ausencia de desviación del vehículo- Controlar la alineación correcta del volante de dirección
	Controlar el comportamiento motor en las situaciones siguientes- Aceleración- Velocidad estabilizada- Deceleración
	Control del funcionamiento del combinado
	- Controlar que el cuentakilómetros aumente durante la prueba- Controlar el funcionamiento del cuentakilómetros y de los indicadores del combinado (Cuentakilómetros ; Cuentarrevoluciones ; - Indicador de consumo/generación de energía….)- Comprobar el funcionamiento de la pantalla virtual (*)

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

NOTA : (***) Avisar al cliente de que puede percibir vibraciones debidas a que el neumático se haya aplanado durante el almacenamiento (flat spotting); estas desparecerán tras una hora e circulación.

10.3. Control del cambio de velocidades, del frenado, de la dirección

Ilustración	Operación
	Nota : Si no es posible comprobar todas las marchas, es obligatorio comprobar la primera, segunda y tercera marchas y la marcha atrás
	/!\ Para vehículos híbridos, realizar esta prueba en modo "térmico"
	Controlar el comportamiento vehículo durante el cambio de velocidades
	Caja de velocidades mecánica (*) - Introducir todas las marchasTodas las velocidades deben entrar sin tirones y sin crujidos- Controlar el funcionamiento de la marcha atrás
	Caja de cambios pilotada y automática (*) - Comprobar el funcionamiento en modo semiautomático (Selector y mando de velocidades en el volante)- Comprobar el funcionamiento en modo automático- Controlar el funcionamiento de la marcha atrás
	- Controlar el comportamiento vehículo en frenada y la eficacia de la frenadaDistancia de frenado conforme (a 30 km/h (18 millas/hora), distancia de frenado alrededor de 10 m)/!\ Se requiere una pista de al menos 50 metros- Durante la frenada, controlar que el vehículo no se desvía- Controlar la ausencia de crujido o ruido de las plaquetas al final de la frenada
	Controlar la eficacia del freno de estacionamiento (mano)
	Freno de estacionamiento mecánico (*)- Apretar el freno de estacionamiento- Introducir la primera marcha o la posición "D"- Intentar arrancarEl vehículo no debe avanzar
	Freno de estacionamiento de mando eléctrico (*)- Poner el contactoSi el freno de estacionamiento ya está accionado- Pisar el pedal del freno, mantenerlo pisado y tirar brevemente de la palanca de mando del freno de estacionamiento eléctrico para destensarlo- Arrancar el vehículo- Cortar el contacto- Escuchar si funciona el tensado automático del freno de estacionamiento de mando eléctricoSi el tensado automático del freno de estacionamiento de mando eléctrico no funciona, parametrizarlo con ayuda del menú configuración vehículo y a continuación volver a realizar las operaciones anteriores- Poner el contacto- Arrancar el vehículo- Verificar el desbloqueo automático del freno de estacionamiento con mando eléctrico (Embragar y acelerar al mismo tiempo)

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

10.4. Control del funcionamiento de la climatización, de los elevalunas y del claxon

Ilustración	Operación
	Control de funcionamiento de la climatización (*)
	- Contrôler l’arrivée d’air chaud en réglant la consigne de température maximale- Contrôler l’arrivée d’air froid en réglant la consigne de température minimale- Controlar que no haya ruidos anormales
	- Controlar el funcionamiento de los surtidores de lavalunas delanteros y traseros (*)
	Control de funcionamiento de los limpiaparabrisas delantero y trasero (*)
	- Controlar el secado de cualquier superficie acristalada- Controlar que no haya ruidos anormales
	Control de funcionamiento del avisador sonoro
	- Una pulsación sobre el mando activa la señal sonora

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

10.5. Control de la función Stop and Start

10.6. Inspección visual de la corrosión de los discos de freno (Válido solo para países que aplican la "Preparación de vehículo nuevo" completa)

Ilustración	Resultado del control	Conformidad
	Corrosión parcial de la superficie (Las manchas en los discos de freno no requieren un método de limpieza específico)	Conforme : Marcar la conformidad en la "check-list"
	Corrosión total de la superficie de los discos de freno	No conforme : Marcar la no conformidad en la "check-list" para la aplicación del método de limpieza específico indicado en la norma B200440 "Comprobación de los discos y pastillas de freno de los vehículos nuevos almacenados en parque"

10.7. Montaje de las calas de transporte

ATENCIÓN : Solo en caso de transporte del vehículo después de la desprotección interior y exterior.

Ilustración	Operación
	Atar el vehículo para comprimir las suspensionesMontar las calas de transporte en el vehículo

11. Preparación exterior del vehículo : Preparación - Desprotección - Lavado -Control

ATENCIÓN : Desmontar las protecciones de la distancia al suelo (deflector delantero, bajo paragolpes delantero, bajos de carrocería…) solo si el vehículo ya no va a ser transportado.

ATENCIÓN : Utilizar solo los productos recomendados .

11.1. Preparación para el lavado del vehículo

Ilustración	Operación
	Quitar todas las protecciones exteriores (sellado de las puertas, espumas o tubos en las puertas y los accesos)
	Retirar el adhesivo específico para los vehículos híbridos y eléctricos

11.2. Desprotección del exterior del vehículo

ATENCIÓN : Durante la desprotección, verificar que la función de limpieza automática no está activada (Según equipamiento).

ATENCIÓN : No utilizar nunca un útil para comenzar a despegar o retirar las partes adhesivas de protección del vehículo.

ATENCIÓN : Utilizar solo los productos recomendados .

Ilustración	Operación
	Desproteger el vehículo:- Película adhesiva (Si es que el vehículo está equipado) :/!\ : Tirar el film adhesivo paralelamente a la superficie protegida hasta quitarlo totalmente- Funda de protección (Si es que el vehículo está equipado) :

11.3. Lavado exterior del vehículo

ATENCIÓN : No lavar el compartimento motor.

ATENCIÓN : Al lavar a alta presión, la distancia del chorro desde la superficie que se va a lavar no debe ser inferior a 30 cm.

ATENCIÓN : Para los vehículos equipados puerta sin marco, no dirigir el chorro alta presión directamente sobre la parte superior (*).

ATENCIÓN : Para la limpieza de un vehículo con color de carrocería mate, está prohibido pasarlo por el pórtico de lavado (de rodillos). Utilizar el lavado a alta o baja presión con los productos adecuados y recomendados, que permiten conservar el aspecto original de la pintura (*).

ATENCIÓN : Al limpiar un vehículo cuyo color de carrocería tiene textura, no utilizar abrillantadores para los retoques o cera de acabado al finalizar el lavado (riesgo de perder aspecto mate y obtener un aspecto brillante). Utilizar los productos adecuados y recomendados que permiten conservar el aspecto original de la pintura (*).

ATENCIÓN : Verificar que la limpieza automática no está activada antes del lavado (*).

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

Lavar el vehículo.

NOTA : En presencia de marcas producidas por los minerales que contiene el agua de aclarado, realizar un aclarado final con el producto autosecante recomendado y dejar que se seque sin limpiarlo.

11.4. Controles del exterior del vehículo

Ilustración	Operación
	Realizar el control estético del exterior del vehículo en una zona bien iluminada
	Control del estado de la pintura y de las lunas
	- Controlar el estado de la pintura (ausencia de rayaduras, desconchados, diferencias de color...) sobre cada zona del vehículo poniéndose en el lugar del cliente- Controlar el estado del techo abrible y de los cristales (incluyendo el techo panorámico)- Anotar cualquier defecto- Anotar la naturaleza de los daños en la "check-list preparación vehículo nuevo"
	Control del estado de la carrocería
	- Verificar el estado de la carrocería (ausencia de ondulaciones, de huecos, de picos,...) sobre cada zona del vehículo poniendo en el lugar del cliente- Anotar cualquier defecto- Anotar la naturaleza de los daños en la "check-list preparación vehículo nuevo"

NOTA : Anotar todos los defectos en la "check-list preparación vehículo nuevo" ; La “check-list preparación vehículo nuevo” debe enviarse junto con la orden de reparación a la plataforma de garantías.

11.5. Tratamiento de los defectos del exterior del vehículo

ATENCIÓN : Utilizar un trapo suave, sin pelusas y limpio. Comprobar en una zona poco visible que el paño suave utilizado no raya la pintura del vehículo.

Ilustración	Operación
	Eliminar los restos de barniz, de pegamento, las marcas de dedos o de agua sobre los elementos siguientes- Carrocería- Cristales-lunas- Plásticos

Realizar las operaciones necesarias .

12. Preparación interior del vehículo : Desprotección - Limpieza - Control

Ilustración	Operación
	La preparación interior debe realizarse en una zona bien iluminada

ATENCIÓN : Utilizar solo los productos recomendados .

12.1. Desprotección del interior del vehículo

ATENCIÓN : No utilizar útiles cortantes para quitar las películas plásticas de protección de las ebanisterías interiores.

Ilustración	Operación
	Retirar todas las protecciones interiores, especialmente las situadas en: (*)- Asientos delanteros y traseros- Alfombrillas delanteras y traseras- Paneles de puertas- Umbrales de puerta- Guarnecido de montante de marco- Parasol- Salpicadero

12.2. Limpieza del interior del vehículo

ATENCIÓN : No utilizar útiles cortantes para quitar los adhesivos o marcas de la luneta térmica.

Ilustración	Operación
	Aspirar el interior del vehículo (asientos, banquetas, pisos, guarnecido, maletero…)Con la ayuda de un aspirador industrial
	Quitar el polvo del interior del vehículo- Salpicadero- Consola central- Portaobjetos de salpicadero - GuanteraCon ayuda de trapos suaves sin pelusas y limpios
	Limpiar todos los restos visibles (entrada de puertas, marco de puertas, escalones, entrada de lunas, entrada de lunas móviles, entrada de maletero, marco de capó, tapa de carburante…)
	Lavar el conjunto de las lunas interiores y exteriores (retrovisores interior y exteriores, parabrisas, espejo de cortesía…)Con un producto adecuado y trapos suaves sin pelusas y limpios

12.3. Controles del interior del vehículo

NOTA : Anotar todos los defectos en la "check-list preparación vehículo nuevo" ; La “check-list preparación vehículo nuevo” debe enviarse junto con la orden de reparación a la plataforma de garantías.

Verificar la ausencia de manchas (grasa, parafina...), polvo, marcas (de dedos, de pie, de pegamento...), rayas....

Ilustración	Operación
	En la zona de puerta
	Controlar los siguientes elementos- Los paneles de puertas- Los umbrales de puerta- Los guarnecidos de los montantes de parabrisas
	En el habitáculo
	Controlar los siguientes elementos- Los asientos delanteros y traseros- Las alfombrillas delanteras y traseras- El guarnecido de techo- Los parasoles
	En la zona puesto de conducción
	Controlar los siguientes elementos- El salpicadero- Portaobjetos de salpicadero - La consola central - Los equipamientos de a bordo- El volante de dirección - La palanca de cambios- La palanca de freno de estacionamiento (*)
	Comprobar la placa digital alta (*)
	En la zona trasera
	Controlar el guarnecido de maletero
	En la zona puesto de conducción
	Colocar fundas y alfombrillas de protección del puesto de conducción(si fuese necesario)

13. Operaciones finales

ATENCIÓN : Realizar las operaciones finales en el lugar de entrega del vehículo a más tardar 48 horas antes de la entrega al cliente.

ATENCIÓN : Si el vehículo no se entrega 48 horas después de las operaciones finales, la(s) batería(s) de servicio deberá(n) ser revisada(s) de nuevo cada 30 días y a más tardar 48 horas antes de la entrega al cliente (*).

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

13.1. Retirada de las protecciones exteriores

Desmontar las protecciones de la distancia al suelo (deflector delantero, bajo paragolpes delantero, bajos de carrocería…) que aún no se hayan retirado en esta etapa.

Desmontar la tapa de protección de la cámara de ayuda visual a la marcha atrás (*) (si fuese necesario).

Colocar una película protectora para los emblemas de la marca (*) (Si necesario).

13.2. Lavado de la carrocería con agua limpia

ATENCIÓN : No lavar el compartimento motor.

ATENCIÓN : Al lavar a alta presión, la distancia del chorro desde la superficie que se va a lavar no debe ser inferior a 30 cm.

ATENCIÓN : Verificar que la limpieza automática no está activada antes del lavado (*).

ATENCIÓN : Para los vehículos equipados puerta sin marco, no dirigir el chorro alta presión directamente sobre la parte superior (*).

ATENCIÓN : Para la limpieza de un vehículo con color de carrocería mate, está prohibido pasarlo por el pórtico de lavado (de rodillos). Utilizar el lavado a alta o baja presión con los productos adecuados y recomendados, que permiten conservar el aspecto original de la pintura (*).

ATENCIÓN : Al limpiar un vehículo cuyo color de carrocería tiene textura, no utilizar abrillantadores para los retoques o cera de acabado al finalizar el lavado (riesgo de perder aspecto mate y obtener un aspecto brillante). Utilizar los productos adecuados y recomendados que permiten conservar el aspecto original de la pintura (*).

Ilustración	Operación
	Lavar la carrocería con agua limpiaLimpiar el vehículoLustrar el vehículo si quedan marcas (Excepto para los vehículos con un color de carrocería mate o con textura)Realizar el acabado exterior del vehículo (Piezas cromadas, emblemas marca...)

ATENCIÓN : Utilizar solo los productos recomendados .

NOTA : En presencia de marcas producidas por los minerales que contiene el agua de aclarado, realizar un aclarado final con el producto autosecante recomendado y dejar que se seque sin limpiarlo.

13.3. Limpieza del interior del vehículo

Ilustración	Operación
	Desmontar las protecciones de plástico interiores (Fundas…)Desempolvar, limpiar y (posiblemente) soltar, con los ingredientes recomendados

13.4. Desmontaje de los elementos relacionados con el transporte : Calzas de levantamiento / Patilla de fijación

13.4.1 - Calzas de levantamiento.

Ilustración	Operación
	En caso de presencia de calzas de levantamiento en el vehículo
	- Colocar el vehículo sobre un puente elevador ruedas colgando- Quitar las calzas de levantamiento del vehículo- Despegar el adhesivo de indicación de la presencia de calzos de elevación

13.4.2 - Patilla de fijación (*).

13.5. Montaje de los equipamentos de serie

Ilustración	Operación
	Montar los equipamiento marcados en el albarán de transporte (DC41) o mencionados en la hoja de recorrido del vehículo, en particular, los siguientes elementos- Sobretapizado- Red de maletero- Barras de techo longitudinales- Enganche-remolque
	Colocar los calzos de rueda de repuesto :- En la caja guardaobjetos del gato (*)- En la caja guardaobjetos de la bomba antipinchazo (*) -En la bolsa de reparaciones (*)

13.6. Reinicialización del ordenador de a bordo

Ilustración	Operación
	Reinicialización del ordenador de a bordo (*)
	- Poner el contacto en posición más después contacto (+DC)- Pulsar el botón "a" durante unos segundos para reinicializar el ordenador de a bordo (****) - Realizar de nuevo la operación para cada parámetro
Nota:(****) El botón de inicialización del ordenador de a bordo está situado en el extremo del mando de luces (lado izquierdo) o en el extremo del mando de limpiaparabrisas (lado derecho)

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

13.7. Montaje de las placas de matrícula y de la antena

ATENCIÓN : Para la colocación de las placas de matrícula, consultar el método específico del vehículo.

ATENCIÓN : Las espumas antivibración de matrícula no deben desmontarse.

ATENCIÓN : Para eliminar los ruidos parásitos generados por las cabezas de los remaches que se hayan caído en los cuerpos huecos, utilizar remaches de cabeza imperdible(disponible en piezas de recambio).

Ilustración	Operación
	- Realizar y montar las matrículas "b"- Utilizar elementos de fijación del color de la zona en la que van a montarseNo está autorizada ninguna deformación de los caracteres- Utilizar si es posible matrículas previamente perforadas- Utilizar, si es posible, los orificios preperforados de la parte trasera de la carrocería o las marcas del paragolpes para fijar las placas de matrícula- Cuidar en no dejar ninguna cabeza de remache en un cuerpo hueco
	Montar la antena

13.8. Control de la documentación de a bordo

Ilustración	Operación
	Controlar la presencia y la conformidad de la documentación de a bordo (tipo de vehículo, idioma...)

NOTA : No debe haber ningún documento en el habitáculo salvo el manual del vehículo.

13.9. Control del estado de carga de las baterías (Baterías de servicio - Batería de tracción)

ATENCIÓN : Realizar las operaciones para comprobar el estado de carga de la o las baterías de servicio como máximo 48 horas laborables antes de la entrega al cliente (*).

NOTA : (*) Según versión o equipamiento.

13 - 9 - 1 - Vehículo apto para la función "12V state check" del útil de diagnosis .

NOTA : El útil de diagnosis comprueba la idoneidad del vehículo para la función "12V state check".

NOTA : Si el vehículo no es apto para la función "12V state check", el útil de diagnosis dirige el test hacia el control con el comprobador de baterías homologado "STELLANTIS" (Ver capítulo (13 - 9 - 2 -) : Vehículo no apto para la función "12V state check" del útil de diagnosis ).

Ilustración	Operación
	- Conectar el útil de diagnosis a la toma de diagnosis del vehículo- Seleccionar el menú “Entrega cliente”- Seleccionar el menú "12V state check"- Seguir las instrucciones dadas por el útil de diagnosis

NOTA : El informe electrónico del cambio al útil de diagnosis está disponible para su impresión o se archiva en la pestaña "Rapport" del útil de diagnosis.

13 - 9 - 2 - Vehículo no apto para la función "12V state check" del útil de diagnosis .

14. Anexo

Evoluciones entre versiones.

Versión	Capítulo	Evolución	Descripción
132	5.6	Añadir	Contrôle de l’extinction des voyants d’alerte au combiné
131	7.5	Añadir	Pose des enjoliveurs d’écrous de rouesParticularidad : - 208 (P21) - 208 Mercosur (P21M) - 2008 (P24) - 2008 Mercosur (P24M) - 2008 De China (P24C)
130	-	-	Idéntica versión 128
129	-	-	Anulado
128	Todos	Añadir	C3 (CC21E)Aplicabilidad : MHEV / PHEV
127	13	Modificación	Operaciones finales en el lugar de entrega del vehículo a más tardar 48 horas antes de la entrega al cliente
			Operaciones a realizar si el vehículo no se entrega 48 horas después de las operaciones finales :- Comprobación del estado de carga de la o las batería de servicio cada 30 días (Almacenado)- Control del estado de carga de la o las baterías de servicio como máximo 48 horas laborables antes de la entrega al cliente
	13 . 9	Modificación	Control del estado de carga de la o las baterías de servicio como máximo 48 horas laborables antes de la entrega al cliente
126	Todos	Lanzamiento comercial	5008 (P64)
125	Todos	Añadir	408 Malasia (P54C)Aplicabilidad : MHEV / PHEV
124	Todos	Lanzamiento comercial	408 Malasia (P54C)
		Control	Aplicabilidad
123	10 . 4	Añadir	Control de funcionamiento de la climatización-Temperatura máxima-Temperatura mínima
122	5 . 5	Añadir	Control del porcentaje de colmatado del filtro de partículasPara vehículo :JUMPER (XE) X250 MCA ë-JUMPER (XE) X250 MCABOXER (XE) X250 MCA e-BOXER (XE) X250 MCA
121	13 . 1	Añadir	Retirada de la película protectora de los emblemas de la marca
120	Todos	Lanzamiento comercial	C3 (CC21E)
119	Todos	Lanzamiento comercial	3008 (P64)
	9.9	Añadir	Restablecimiento de los valores de "fábrica"
118	Todos	Lanzamiento comercial	JUMPER (XE) X250 MCA ë-JUMPER (XE) X250 MCABOXER (XE) X250 MCA e-BOXER (XE) X250 MCA
117	Todos	Lanzamiento comercial	4008 China (P84C)
116	Todos	Lanzamiento comercial	2008 De China (P24C)
115	Todos	Lanzamiento comercial	5008 China (P87C)
114	Todos	Lanzamiento comercial	408 X China (P54C)
113	5 . 3	Añadir	Sin control de la batería de tracción para vehículos MHEV
	10	Añadir	Países donde están prohibidas las pruebas en carretera en vías abiertas al tráfico público
		Añadir	Paso de las velocidades de la caja de cambios
	10.3	Añadir	Paso de las velocidades de la caja de cambios
		Añadir	Longitud de la pista
	13	Modificación	Informe del útil de diagnosis DIAGBOX de hace más de 14 días
	Todos	Suprimir	Línea de producto : - 1CB1 / 1CB7/ 1CB9 / 1CE3 / 1CEA / 1CH5 / 1CLA / CM7 / 1CNA / 1CR7- 2CM5- 1PB1 / 1PB9 / 1PI4 / 1PIA / 1PIM / 1PIN / 1PM3 / 1PM5 / 1PT9 / 1PTK / 1PTM- 2PM5
112	-	Lanzamiento comercial	C4 X (C43)
111	14	Añadir	Creación del anexo
	-	Lanzamiento comercial	408 (P54)
110	-	-	Anulado
109	5 . 1 / 5 . 5	Añadir	Comprobador de batería "E-XTEQ"
108	-	Lanzamiento comercial	C3 (CC21I)
107	-	Lanzamiento comercial	C3 (CC21M)
	7 . 4 / 10 . 6	Añadir	Inspección visual de la corrosión de los discos de freno
	13 . 1	Añadir	Extracción de la tapa de protección de la cámara de ayuda visual a la marcha atrás
	13 . 9	Modificación	Control del estado de carga de la batería de servicio
106	5 . 2 . 1	Modificación	LED naranja -> LED de color rojo
	8 . 3	Añadir	Comprobación de la ausencia de fugas en el cuerpo de los 4 amortiguadores y sus alrededores, y en las 4 ruedas
	12 . 3	Añadir	Comprobación de la placa digital alta