Peugeot 308: Procedimiento : Conexión del alcoholímetro de antiarranque (Arquitectura NEA)

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

NOTA : La conexión del alcoholímetro cumple la norma UNE EN 50436-7 : 2016.

NOTA : El documento de conexión del alcoholímetro incluye información sobre la alimentación desde la batería de servicio, "positivo CAN", "positivo después de contacto", puesta a masa y activación del motor de arranque (O la solución 3.1.a del reglamento EU 2021_1243).

NOTA : El alcoholímetro elegido para su instalación debe cumplir las normas europeas.

NOTA : El procedimiento para conectar el dispositivo de control de alcoholemia es válido tanto para la conducción a izquierdas como conducción a derechas.

Leyenda : Simbolización de las operaciones .

1. Utillaje

Material : Utillajes de cablerías eléctricas .

2. Operaciones preliminares

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que se deberán efectuar antes de desconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Desconectar la o las baterías de servicio (según equipamiento).

3. Requisitos

Un fusible 5 A debe proteger el alcoholímetro.

Un relé integrado en el alcoholímetro debe ser capaz de conmutar la línea "START Authorisation", con las siguientes características :

• Tensión de conmutación comprendida entre 5,5 y 16 V
• Corriente conmutada comprendida entre 10 y 50 mA

El alcoholímetro :

• Impide el arranque del vehículo si no se cumple la normativa sobre alcohol al volante, según el país donde se venda el vehículo
• Debe funcionar a una tensión de entre 5,5 y 16 V (Puesta en marcha y fluctuaciones de tensión vinculadas a Stop and Start)
• No debe consumir más de 125 microamperios (contacto cortado durante más de 2 minutos) a una tensión de la batería de servicio de 12 V
• Debe funcionar a temperaturas exteriores de entre - 40 y 85 °C

NOTA : Si no se pueden cumplir estas recomendaciones, el instalador debe advertir al cliente y no instalar ningún alcoholímetro que no cumpla las especificaciones requeridas.

4. Arquitectura NEA

Los alcoholímetros solo se instalan en los vehículos :

• Arquitectura NEA
• Arranque con llave mecánica, mando a distancia de alta frecuencia
• Arranque con identificador manos libres
• Todos los motores de combustión interna, híbridos (MHEV, PHEV) y eléctricos
• Caja de velocidades mecánica
• Caja de velocidades automática
• Caja de velocidades manual pilotada de doble embrague

4.1. Esquema eléctrico del sistema con antirrobo de dirección (Llave mecánica / Telemando de alta frecuencia)

(1) Antirrobo de dirección.

(2) Toma diagnóstico.

(3) Alcoholímetro.

(4) Caja de servicio inteligente (VSM1).

"a" Línea "START Autorisation".

"b" Cable de masa.

"c" Alimentación "positivo de la batería de servicio" (clavija "EB2-30" o "EB2-20" o "EB2-21") con una sección mínima de 0,5 mm² (Alimentación del alcoholímetro).

"d" Alimentación "positivo CAN"" (clavija "EB2-31 o "EB2-29") con una sección mínima de 0.5 mm² (Despertado a distancia del alcoholímetro).

"e" Alimentación del antirrobo de dirección (clavija "ED1-72").

"f" Alimentación "positivo después de contacto" para el alcoholímetro con una sección mínima de 0.5 mm² (Mantenimiento del relé conmutado).

NOTA : Utilizar la vía libre en "c" y "d".

4.2. Esquema eléctrico para sistema con conmutador de arranque

(5) Conmutador de arranque .

(2) Toma diagnóstico.

(3) Alcoholímetro.

(4) Caja de servicio inteligente (VSM1).

"a" Línea "START autorisation".

"b" Cable de masa.

"c" Alimentación "positivo de la batería de servicio" (clavija "EB2-30" o "EB2-20" o "EB2-21") con una sección mínima de 0,5 mm² (Alimentación del alcoholímetro).

"d" Alimentación "positivo CAN"" (clavija "EB2-31 o "Eb2-29") con una sección mínima de 0.5 mm² (Despertado a distancia del alcoholímetro).

"e" Alimentación del antirrobo de dirección (ED1-72).

"f" Alimentación "positivo después de contacto" para el alcoholímetro con una sección mínima de 0,5 mm² (Mantenimiento del relé conmutado).

NOTA : Utilizar la vía libre en "c" y "d".

5. Procedimiento para conectar el alcoholímetro a un vehículo

ATENCIÓN : Para todas las operaciones de conexión de cables eléctricos, consulte el método de "reparación de cablerías eléctricas" .

5.1. Conexión de las fuentes de alimentación "positivo de la batería de servicio" y "positivo CAN"

Desmontar el forro (6) de acceso a la caja de servicio inteligente (VSM1) ; Con la ayuda del útil [1350-ZZ].

NOTA : Para dirección a derechas, retire el compartimento guardaobjetos del salpicadero.

Desconectar el conector "EB2" ‎40 vías blanco de la caja de servicio inteligente ‎(VSM1).

Conectar al conector de la caja de servicio inteligente (VSM1) :

• La fuente de alimentación "positivo de la batería de servicio" en la clavija libre "EB2-30" o "EB2-20" o "EB2-21" (En "c")
• La alimentación "positivo CAN" en la clavija libre "EB2-31" o "EB2-29" (En "d")

5.2. Conexión de la alimentación "positivo después de contacto"

Conectar la fuente de alimentación "positivo después de contacto" del alcoholímetro vía 1 a la toma de diagnóstico (2) (En "f").

5.3. Conexión del cable de tierra

Desmontar :

• El guarnecido (7) de pilar delantero izquierdo
• El guarnecido (8) de umbral de puerta

Soltar la alfombrilla .

Conectar el cable de masa (9) del alcoholímetro a la masa de la carrocería del vehículo (En "b").

5.4. Conexión del relé del alcoholímetro

Desconectar el conector de "ED1" 76 vías verde de la caja de servicio inteligente (VSM1).

Cortar el cable de alimentación del antirrobo de dirección/conmutador de arranque conectado a la clavija "ED1-72" (En "e") :

• Conectar uno de los cables de la línea "START Authorisation" del alcoholímetro al extremo del cable conectado a la clavija "ED1-72" ; Con un manguito termo-retráctil
• Conectar el otro cable de la línea "START Authorisation" del alcoholímetro al otro extremo del cable del antirrobo de dirección/conmutador de arranque ; Con un manguito termo-retráctil

6. Montaje

Realizar estas operaciones en sentido inverso para efectuar el desmontaje.

7. Operaciones complementarias

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que se deberán efectuar antes de desconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Conectar la o las baterías de servicio (según equipamiento).

Controlar el funcionamiento de los distintos equipos.

Galvanización : Chapas de aceroProcedimiento de intervención : Telecodificado