Peugeot 308: Sustitución : Forro de aleta trasera parte trasera

IMPERATIVO : Antes de realizar cualquier trabajo en la estructura de un vehículo equipado con una batería de tracción, el vehículo deberá estar sin tensión.

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

• Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
• Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

Denominación de las chapas alta resistencia :

• ALE : Acero de alto límite elástico
• THLE : Acero de muy alto límite elástico
• UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Material :

• Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
• Pistola térmica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Desconectar la o las baterías de servicio.

ATENCIÓN : Desmontar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que puedan sufrir daños a causa del calor o la suciedad.

Desmontar :

• La puerta trasera
• La junta de entrada ‎ de puerta trasera ‎
• El parachoques trasero
• El piloto trasero
• Los guarnecidos interiores

Desacoplar las cablerías eléctricas.

Sustituir :

• La aleta trasera parcial
• El forro de aleta trasera parte superior
• El inserto inflable del refuerzo de custodia

4. Localización pieza de recambio

Marca	Denominación
(1)	Forro de aleta trasera parte trasera

5. Identificación de la pieza de recambio

5.1. Composición : Forro de aleta trasera parte trasera

Marca	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Forro de aleta trasera parte trasera	0,64 mm	Acero dulce

5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Marca	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(2)	Paso de rueda trasero	0,80 mm	Acero dulce
(3)	Forro de aleta trasera parte superior	0,65 mm	ALE
(4)	Cartabón de vierteaguas de aleta trasera	1,25 mm	Acero dulce
(5)	Cierre inferior de aleta trasera	0,65 mm	Acero dulce
(6)	Forro custodia	0,65 mm	Acero dulce

6. Preparación pieza de repuesto

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable  (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

7. Desglose de la pieza en la caja

Recortar los puntos .

Despegar el refuerzo de la aleta trasera al nivel de los cordones de pegamento estructural ; Con una pistola de calor.

Desmontar el refuerzo de aleta trasera en parte trasera.

8. Limpieza y preparación de la caja

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable  (índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Aplicar pegamento estructural de índice "B3".

9. Ajuste

Posicionar :

• El refuerzo de aleta trasera parte trasera
• Los elementos que permiten el ajuste

Mantener la pieza en posición.

10. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

• Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
• Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

Soldar por los puntos de los tapones MAG.

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

Soldar por los puntos eléctricos.

11. Estanquidad protección

Aplicar una capa de impresión fosfatante sobre las zonas desnudas.

Puesta en pintura, después pulverización en los cuerpos huecos, del producto índice "C5" en las zona de reparación.

12. Operaciones complementarias

Montar las cablerías eléctricas y los elementos desmontados.

13. Reiniciación

IMPERATIVO : Volver a conectar los sistemas pirotécnicos .

Poner el vehículo bajo tensión.

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio .

ATENCIÓN : En el caso de un vehículo con 2 baterías, realice las operaciones específicas de desconexión y reconexión de las baterías de servicio.

Conectar la o las baterías de servicio.