Peugeot 308: Desmontaje - montaje : Bloque hidráulico y electroválvulas - Solenoide de desbloqueo del mando parking

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos(respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

1. Sustitución sistemática de las piezas

2. Operaciones preliminares

Colocar el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas.

CAJA TIPO EATN8 Y CADENA DE TRACCIÓN PHEV

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que se deberán efectuar antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar las baterías de servicio (Según el procedimiento específico).

CADENA DE TRACCIÓN PHEV

Desmontar la protección bajo el motor.

CAJA TIPO EATN8 Y CADENA DE TRACCIÓN PHEV

Vaciar :

• El circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida
• La caja de velocidades automática híbrida

Desmontar :

• El calculador de caja de velocidades automática híbrida
• La bomba de agua eléctrica del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida

3. Desmontaje

3.1. OPERACIONES COMUNES

Desacoplar y separar los tubos ‎(1) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida(en "a").

Quitar la tuerca (3).

Desacoplar y separar los tubos ‎(2) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida(en "b").

Desmontar :

• Los tornillos (5) y (6)
• El soporte (4)

Desmontar :

• Los 11 tornillos (8) del cárter (7) del bloque hidráulico
• El cárter (7) del bloque hidráulico

3.2. Bloque hidráulico y electroválvulas

Desconectar los conectores (en "d") ; Con un destornillador fino.

Sacar el haz de cables eléctrico (en "c").

NOTA : Los captadores de temperatura del aceite ‎(11) están unidos a la cablería eléctrica ‎.

Desmontar :

• Los tornillos (9) y (13)
• Las 2 bridas (10), (12)

Separar los captadores de temperatura del aceite ‎(11).

Mantener la cablería eléctrica ‎ en el cárter ‎ de la caja de velocidades híbrida ‎ ; Con cinta adhesiva.

Desmontar los tornillos (14).

ATENCIÓN : Manipular el bloque hidráulico con precaución y protegerlo de toda fuente de contaminación.

ATENCIÓN : Al desmontar el bloque hidráulico (15), comprobar que el separador (16) del bloque hidráulico (15) esté presente en la caja de velocidades automática o en el bloque hidráulico (15).

Desmontar el bloque hidráulico (15).

3.3. Solenoide de desbloqueo del mando parking

Sacar el haz de cables eléctrico (en "c").

Desconectar el conector (en "e") ; Con un destornillador fino.

Desmontar :

• El tornillo (17)
• El solenoide (18) de desbloqueo del mando parking

4. Montaje

4.1. Precuaciones antes de volver a montar (Bloque hidráulico y electroválvulas )

ATENCIÓN : Al montar el bloque hidráulico (15), comprobar que la junta de estanqueidad (19) y el separador (16) del bloque hidráulico (15) están presentes en la caja de velocidades automática.

4.2. Bloque hidráulico y electroválvulas

ATENCIÓN : Respetar el orden de apriete y los pares de apriete .

Montar el bloque hidráulico .

ATENCIÓN : No pinzar la cablería eléctrica ‎ de los captadores de velocidad ‎.

Poner :

• Los tornillos (14) (Apretar) Manualmente) (En el orden de 1 a 10)
• Los captadores de temperatura del aceite ‎(11)
• Las 2 bridas (10), (12)
• Los tornillos (9) y (13)

Apretar los tornillos (14) al par (En el orden de 1 a 10).

Grapar la cablería eléctrica (en "c").

Conectar de nuevo los conectores(en "d").

4.3. Solenoide de desbloqueo del mando parking

ATENCIÓN : Respetar el orden de apriete y los pares de apriete .

Montar de nuevo :

• El solenoide (18) de desbloqueo del mando parking
• El tornillo (17)

Volver a conectar el conector (en "e").

Fijar la cablería eléctrica (en "c").

4.4. OPERACIONES COMUNES

Limpiar la superficie de contacto ;Con la ayuda de un trapo limpio.

ATENCIÓN : Controlar el posicionamiento y las fijaciones de la cablería eléctrica .

Montar de nuevo :

• El cárter (7) del bloque hidráulico(dotado de una junta nueva)
• Los tornillos (8) del cárter (7) del bloque hidráulico
• El soporte (4)
• Los tornillos (5) y (6)

Acoplar los tubos ‎(2) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida(en "b").

Montar la tuerca (3).

Acoplar los tubos ‎(1) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida(en "a").

Poner el vehículo sobre sus ruedas.

5. Operaciones complementarias

Poner :

• El calculador de caja de velocidades automática híbrida
• La bomba de agua eléctrica del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida

CAJA TIPO EATN8 Y CADENA DE TRACCIÓN PHEV

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que se deberán efectuar después de desconectar la batería de servicio .

Conectar las baterías de servicio (Según el procedimiento específico).

Efectuar las operaciones siguientes :

• Llenar y purgar el circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida
• Llenar y poner a nivel el aceite de la caja de velocidades automática híbrida
• Efectuar un aprendizaje de adaptación de las electroválvulas y de los reguladores de presión de aceite (En caso de sustitución del bloque hidráulico)

CADENA DE TRACCIÓN PHEV

Montar la protección bajo motor .

Desmontaje - montaje : Bloque hidráulico y electroválvulasDesmontaje - montaje : Baculador la marcha atrás