Peugeot 308: Desmontaje - montaje : Caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos (respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).

1. Utillaje

Material :

• Bolsa aislante
• Gato de taller
• Grúa de taller
• Mosquetón
• Cadena de izado

Útil	Referencia	Designación
	[0188-AQ]	Anilla de izado

2. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza específicas para las motorizaciones de inyección directa de gasolina (THP) .

Colocar el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas.

IMPERATIVO : Poner el vehículo sin tensión .

IMPERATIVO : Esperar como mínimo una hora antes de toda intervención en la línea de escape.

Desmontar :

• Las ruedas delanteras
• Los guardabarros delantero
• La protección bajo motor
• El paragolpes delantero
• El armazón inferior de paragolpes delantero
• El prolongador del puente delantero izquierdo
• La tapa-estilo

ATENCIÓN : No vaciar la caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida.

Vaciar el circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida .

CAJA TIPO EDCT 6 VELOCIDADES Y VVM PILOTADA 6 VELOCIDADES HÍBRIDA

Desmontar :

• La batería de servicio y su soporte
• El convertidor de tensión continua
• La caja del filtro de aire
• Las transmisiones delanteras
• El flexible de escape
• La cuna delantera
• La bomba de agua del circuito de refrigeración de la batería de tracción
• La bomba de agua eléctrica de refrigeración del turbocompresor
• El cajetín de salida de agua

3. Desmontaje

Desacoplar los tubo (1), (2) del aerotermo .

Desgrapar el conector  (En "a") .

Desconectar el conector  (En "b") .

Desconectar :

• El conector  (En "c") 
• Los conectores  (En "e" y "f") 

Desgrapar el haz de cables eléctrico  (En "d") .

ATENCIÓN : Bajo el vehículo.

Desacoplar el tubo ‎(3) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida.

Desmontar el tornillo (4).

Desgrapar el cable de masa (5) (En "g") .

Soltar el tubo ‎(6) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida (En "h") .

Desmontar :

• El tornillo (8)
• La abrazadera (9)

Desacoplar y separar los tubos ‎(7) de refrigeración del motor térmico ‎ y de la cadena de tracción híbrida (En "j") .

Desgrapar el haz de cables eléctrico  (En "k") .

Desmontar :

• Los tornillos (10) y (12)
• La placa (11)

Desmontar los tornillos (13).

Desmontar los tornillos (14).

ATENCIÓN : Por encima del vehículo.

Soltar y separar el protector  (En "l") .

Desmontar las 2 tuercas (16).

Apartar la cablería eléctrica de potencia (15).

IMPERATIVO : Poner la cablería eléctrica de potencia (15) en una bolsa aislante (En "m") .

Sostener el conjunto motor-caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida ; Con ayuda de un gato de taller y una cuña de madera.

Desmontar :

• Los tornillos (18) y (19)
• El soporte elástico (17)

Desmontar :

• Los tornillos (20) y (22)
• El soporte elástico (21)

ATENCIÓN : Riesgo de rotura del anillo de elevación (en "n") ; Levantar la caja de cambios manual híbrida de doble embrague a través de los dos puntos de elevación (en "n" y "p").

Posicionar la manila (en "n").

Enroscar la anilla de elevación [0188-AQ] (en "p").

Sostener la caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida ; Con ayuda de una grúa de taller (en "n" y "p").

Desmontar las tuercas (23).

Separar la caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida.

Colocar la caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida.

4. Montaje

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete.

CAJA TIPO EDCT 6 VELOCIDADES Y VVM PILOTADA 6 VELOCIDADES HÍBRIDA

Pares de apriete :

• Equipamientos eléctricos (Bajo capó motor )
• Suspensión del conjunto motor-caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida
• Acoplamiento motor-caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida
• Línea de escape
• Tren delantero
• Ruedas

Precuaciones antes de volver a montar :

• Comprobar la presencia de los casquillos de centrado (25)
• Controlar la presencia del espárrago de centrado ‎24

Aproximar la caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida y orientarla para colocarla frente a los casquillos ‎(25) de centrado y del espárrago ‎ de centrado (24).

Montar de nuevo :

• Las tuercas (23)
• Los tornillos (14)

Separar la grúa de taller y la cadena de elevación de la caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida.

Desmontar :

• El mosquetón  (En "n") 
• El anillo de elevación [0188-AQ] (En "p") 

Montar de nuevo :

• El soporte elástico (21)
• Los tornillos (20) y (22)
• El soporte elástico (17)
• Los tornillos (18) y (19)

Desmontar la bolsa aislante ‎ (En "m") .

Montar de nuevo :

• La cablería eléctrica de potencia (15)
• Las 2 tuercas (16)

Reclipar el protector  (En "l") .

Montar de nuevo :

• Los tornillos (14)
• Los tornillos (13)
• La placa (11)
• Los tornillos (10) y (12)

Grapar la cablería eléctrica  (En "k") .

Acoplar los tubos ‎(7) de refrigeración del motor térmico ‎ y de la cadena de tracción híbrida (En "j") .

Montar de nuevo :

• La abrazadera (9)
• El tornillo (8)

Grapar el tubo (6) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida  (En "h") .

Acoplar el tubo ‎(3) del circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida.

Montar de nuevo :

• El cable de masa (5) (En "g") 
• El tornillo (4)

Volver a conectar :

• El conector  (En "c") 
• Los conectores  (En "e" y "f") 

Grapar :

• El haz de cables eléctrico  (En "d") 
• El conector  (En "a") 

Volver a conectar el conector  (En "b") .

Acoplar los tubos (1), (2) del aerotermo .

5. Operaciones complementarias

CAJA TIPO EDCT 6 VELOCIDADES Y VVM PILOTADA 6 VELOCIDADES HÍBRIDA

Montar de nuevo :

• El cajetín de salida de agua
• La batería de servicio y su soporte
• El convertidor de tensión continua
• La caja del filtro de aire
• Las transmisiones delanteras
• La bomba de agua del circuito de refrigeración de la batería de tracción
• La bomba de agua eléctrica de refrigeración del turbocompresor
• La cuna delantera
• El flexible de escape

Montar de nuevo :

• El prolongador del puente delantero izquierdo
• El armazón inferior de paragolpes delantero
• El paragolpes delantero
• La protección bajo motor
• Los guardabarros delantero
• Las ruedas delanteras
• La tapa-estilo

IMPERATIVO : Poner el vehículo bajo tensión .

Efectuar las operaciones siguientes con el útil de diagnosis :

• Telecarga del calculador de la caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida
• Telecarga del calculador de la máquina eléctrica de tracción
• Sustitución de la caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida

Llenar y purgar el circuito de refrigeración de la cadena de tracción híbrida .

Controlar el nivel de aceite de la caja de velocidades manual pilotada de doble embrague híbrida .

6. Control

Comprobar :

• La ausencia de ruido
• La estanquidad de los circuitos

Efectuar una prueba de carretera.