Peugeot 308: Vaciado - llenado : Caja de cambios manual tipo ML6C

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

1. Sustitución sistemática de las piezas

2. Utillaje

3. Ingredientes

NOTA : Utilizar solo los productos recomendados.

Aceite de caja de cambios : Índice "B1" .

4. Vaciado

Poner el vehículo sobre un puente elevador.

Desmontar la protección bajo motor .

Desmontar el tapón de vaciado (1) (provista de su junta).

Dejar que el aceite se derrame.

Volver a montar el tapón de vaciado (1) equipado con una junta nueva.

5. Capacidad de aceite

ATENCIÓN : Necesidad de vaciar la caja de cambios y de echar la cantidad exacta de aceite en caso de fuga externa o después de una reparación.

NOTA : La caja de cambios está lubrificada "de por vida" y no tiene tapón de puesta a nivel : Efectuar un control visual de estanquidad a cada periodicidad de mantenimiento.

Cantidad de aceite que se debe echar al realizar el cambio

Cantidad de aceite que se debe echar después del mantenimiento

6. Llenado

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete .

Desmontar :

• La tapa estilo el motor (si fuese necesario)
• La caja del filtro de aire (si fuese necesario)

NOTA : Poner la cantidad exacta de aceite.

NOTA : Utilizar solo los productos recomendados .

Llenar la caja de cambios por el orificio de puesta a la atmósfera (en "a") ; Con ayuda del útil [0344].

Montar de nuevo :

• La caja del filtro de aire (si fuese necesario)
• La tapa-estilo motor (si fuese necesario)
• La protección bajo motor
• El vehículo sobre sus ruedas

Vaciado - llenado : Caja de cambios manual tipo MBVaciado - llenado : Reductor