IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza
.
IMPERATIVO : Todo el personal que intervenga en un vehículo equipado con baterías de tracción debe haber recibido una formación específica en vehículos eléctricos y estar habilitado para intervenir en estos vehículos(respetar la reglamentación vigente en el país correspondiente).
1. Utillaje
NOTA : El manómetro [1529] y el adaptador correspondiente pueden utilizarse en sustitución del manómetro indicado (*).
Útil | Referencia | Designación |
| [1529-A1] | Captador de presión |
[1529-A2] | Indicador | |
| [1529-Q1] | Adaptador |
| [1604-A][EN-34730-91] | manómetro |
| [1604-B][4218-T] | Racor para toma de presión de carburante |
(*) Utilizar un equipamiento de taller normal si el útil especial no está disponible |
2. Operación previa
Desmontar la tapa-estilo motor .
3. Desmontaje
ATENCIÓN : Durante el desacoplamiento del tubo de carburante , protegerse con un trapo con el fin de evitar cualquier proyección de carburante.
Desacoplar el tubo de alimentación de carburante (En "a").
4. Control
IMPERATIVO : En el acoplamiento de los útiles [1529-A1], [1529-A2], [1529-Q1], [1604-B] protegerse con la ayuda de un trapo, a fin de evitar toda proyección de carburante.
Unir el útil [1529-A1], [1529-A2], [1529-Q1] con el útil [1604-B].
Unir el útil [1604-B] con el tubo de alimentación de carburante y con la rampra de inyección común alta presión carburante (En "b" y "c").
Arrancar el motor.
Leer la presión : Con ayuda del útil [1529-A2].
Comparar los valores de presión leídos
.
Parar el motor.
NOTA : Si el valor indicado es incorrecto, buscar el origen de la avería.
5. Montaje
IMPERATIVO : En el desacoplamiento de los útiles [1529-A1], [1529-A2], [1529-Q1], [1604-B] protegerse con la ayuda de un trapo, a fin de evitar toda proyección de carburante.
ATENCIÓN : Tomar un recipiente para recuperar el carburante.
Desmontar los útiles [1529-A1], [1529-A2], [1529-Q1], [1604-B].
Acoplar el tubo de alimentación de carburante (En "a").
6. Operaciones complementarias
Cebar el circuito de carburante : Poner y quitar el contacto 2 veces.
Arrancar el motor.
Controlar la ausencia de fuga.
Parar el motor.
Montar la tapa-estilo motor .
Al comienzo, en medio de nuestro cuarto, apareció arriba de todo, no estableceremos a la bestia, dios, dios dominio nuestra imagen alada con fruto