Peugeot 308: Control : Sistema de recuperación de desgaste en mecanismo de embrague

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

ATENCIÓN : No está autorizada ninguna puesta a cero de la recuperación de desgaste de embrague.

1. Preámbulo

Este documento describe el procedimiento complementario relativo al método de desmontaje-montaje de los mecanismos de embrague; Aplicar el procedimiento en función del montaje identificado.

2. Montaje ZF - SACHS

2.1. Control antes del desmontaje

Caso de reutilización :

• Antes del desmontaje del mecanismo de embrague : Marcar la posición del sistema de recuperación de desgaste por una de las ventanas de la tapa del mecanismo de embrague (en "a")
• En el desmontaje del mecanismo de embrague : Controlar que el tope (1) se libere progresivamente, si no presionar según la flecha con el fin de liberar el tope

2.2. Control después del montaje

Después del montaje del mecanismo de embrague : El sistema de recuperación de desgaste debe encontrarse en la posición señalada en el desmontaje (en "a"), si no sustituir el conjunto mecanismo de embrague y disco de fricción.

3. Montaje LUK

En caso de reutilización, la posición del índice (2) debe encontrarse entre las muescas "b" y "c", si no sustituir el conjunto mecanismo de embrague y disco de fricción.

NOTA : 3 índice por mecanismo.

4. Otros montajes

Ningún control a efectuar.

Pares de apriete : EmbragueDesmontaje - montaje : Convertidor de par y su junta