Peugeot 308: Desmontaje - montaje : Convertidor de par y su junta

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

1. Sustitución sistemática de las piezas

2. Utillaje

3. Desmontaje

3.1. convertidor

Quitar la caja de cambios.

Montar los útiles [0338-B].

ATENCIÓN : El convertidor contiene una cantidad importante de aceite.

Tirar y sacar el convertidor (1) (En sentido de la flecha).

3.2. Retén del convertidor

Extraer la junta (2) ; Con ayuda del útil [0336-P].

4. Montaje

4.1. Retén del convertidor

Limpiar el alojamiento de la junta.

Volver a poner una junta nueva ; Con ayuda del útil [0338-F / DT-52515].

4.2. convertidor

Controlar visualmente :

• El centrador de convertidor (lado cigüeñal y convertidor)
• El asiento del retén en el convertidor
• Los 3 puntos de fijación
• Las ranuras del árbol de bomba de aceite, turbina y convertidor

NOTA : No echar líquido alguno distinto del recomendado. Antes de volver a montar un convertidor de par nuevo, rellenarlo parcialmente de aceite.

Aceitar el asiento interior del retén convertidor.

Meter progresivamente el convertidor (1) con la ayuda de los útiles [0338-B] ejerciendo una ligera rotación alternativa para facilitar la introducción de las estrías.

Comprobar la correcta colocación del convertidor (1) ; Con ayuda del útil [0336-Y / DT-52514].

Montar la caja de cambios.

Control : Sistema de recuperación de desgaste en mecanismo de embragueDesmontaje - montaje : Mando hidráulico de embrague