Peugeot 308: Desmontaje - montaje : Mando hidráulico de embrague

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Antes de enviar al centro de retorno garantía algún componente del mando hidráulico de embrague, obturar los orificios de los elementos desmontados para facilitar el peritaje (Utilizar los tapones de los componentes nuevos) . Existen 2 sistemas de unión emisor de pedal de embrague: unión cilíndrica, unión por rótula.

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

Vaciado :

• Circuito de mando de embrague
• Cilindro emisor de mando hidráulico con unión por cilindro al pedal de embrague
• Cilindro emisor de mando hidráulico con unión por rótula al pedal de embrague
• Cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (Sistema de purga con grapa)
• Cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (Sistema de purga por tornillos)
• Montaje con collarín hidráulico
• Tubo hidráulico de embrague

1. Utillaje

Útil	Referencia	Denominación
	[0350]	Cofre para reparación de caja de cambios
	[0350-C][DT-6202-B]	Útil de bloqueo mando de velocidades

2. Operaciones preliminares

Colocar el vehículo sobre un puente elevador de 2 columnas.

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar la batería de servicio.

Desmontar los elementos necesarios para el desmontaje del o de los componentes del mando hidráulico de embrague.

3. Vaciado : Circuito de mando de embrague

ATENCIÓN : Marcar el nivel de líquido de freno en el depósito antes de la intervención.

Existen varios sistemas de purga :

• Sistema de purga grapa simple
• Sistema de purga grapa doble
• Sistema de purga por tornillos

3.1. Sistema de purga grapa simple

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento y desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico^(3) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

ATENCIÓN : Queda prohibido utilizar alicates y destornilladores para retirar las grapas a riesgo de perder la función embrague.

Desmontar el tapón de protección (1) del orificio de purga .

Guardar el tapón de protección (1) en un lugar limpio.

Acoplar un tubo transparente sobre el orificio de purga .

ATENCIÓN : El extremo del tubo transparente debe estar metido en el líquido de frenos.

Quitar el tapón del depósito de líquido de frenos .

NOTA : Puede resultar necesario ejercer bastante fuerza para empujar la grapa (2).

Empujar el tubo hidráulico (‎(3)) (En sentido inverso a la flecha "a").

Empujar la grapa (2) y tirar del tubo hidráulico (3) aproximadamente 5 mm para liberar el orificio de purga (Según la flecha "a").

Dejar que el líquido salga por gravedad.

Introducir el tubo hidráulico (3) para obturar el orificio de purga (En sentido inverso a la flecha "a").

Montar el tapón del depósito de líquido de frenos .

Desacoplar el tubo transparente.

Poner el tapón de protección (1) en el orificio de purga .

3.2. Sistema de purga grapa doble

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento y desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico^(4) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

Desmontar el tapón de protección (1) del orificio de purga (7).

Guardar el tapón de protección en un lugar limpio.

Acoplar un tubo transparente (1) sobre el orificio de purga (7).

ATENCIÓN : El extremo del tubo transparente debe estar metido en el líquido de frenos.

Volver a fijar la grapa (5).

ATENCIÓN : La grapa (5) siempre debe quedarse en posición fijada al receptor hidráulico de embrague durante la purga.

Soltar la grapa (6).

Tirar del tubo hidráulico (4) para liberar el orificio de purga (7) (Según la flecha "b").

Dejar que el líquido salga por gravedad.

Volver a fijar la grapa (6).

Introducir el tubo hidráulico (4) para obturar el orificio de purga (7) (En sentido inverso a la flecha "b").

Soltar la grapa (5) (sin desmontarla).

Desacoplar el tubo transparente.

Poner el tapón de protección en el orificio de purga (7).

3.3. Sistema de purga por tornillos (Sistema cuarto de vuelta)

Desmontar el tapón de protección del tornillo de purga (8).

Guardar el tapón de protección en un lugar limpio.

Acoplar un tubo transparente al tornillo de purga (8).

ATENCIÓN : El extremo del tubo transparente debe estar metido en el líquido de frenos.

Girar el tornillo de purga (8) media vuelta (sentido horario).

Dejar que el líquido salga por gravedad.

Cerrar el tornillo de purga (8) (sentido contrario al reloj).

Desacoplar el tubo transparente.

Poner el tapón de protección en el tornillo de purga (8).

3.4. Sistema de purga por tornillos (Sistema tornillos 6 caras)

Desmontar el tapón de protección del tornillo de purga (9).

Guardar el tapón de protección en un lugar limpio.

Acoplar un tubo transparente al tornillo de purga (9).

ATENCIÓN : El extremo del tubo transparente debe estar metido en el líquido de frenos.

Girar el tornillo de purga (9) (sentido contrario al reloj).

Dejar que el líquido salga por gravedad.

Cerrar el tornillo de purga (9) (sentido horario).

Desacoplar el tubo transparente.

Poner el tapón de protección en el tornillo de purga (9).

4. Cilindro emisor de mando hidráulico con unión por cilindro al pedal de embrague

4.1. Desmontaje

ATENCIÓN : En un acoplamiento o desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico en su eje y no hacer palanca, con el fin de evitar que se rompa.

ATENCIÓN : No romper los tetones del cabezal de la varilla del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague.

Desenganchar la varilla (10) del cilindro emisor de gestión hidráulica de embrague (En "c").

ATENCIÓN : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Desacoplar el tubo de alimentación (11) (En "d").

Obturar el orificio del depósito de líquido de frenos (En "d") ;Con un tapón limpio.

Soltar la grapa (12).

Desacoplar el tubo hidráulico (13) (En "e").

Desbloquear el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (14) (Girar un octavo de vuelta en el sentido de las agujas del reloj).

Desmonrtar el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (14).

4.2. Montaje

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento, manipular el tubo hidráulico (13) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

Engrasar ligeramente la unión entre la varilla (10) del cilindro emisor de gestión hidráulica de embrague (14) y el pedal ; Utilizando grasa de índice "G7" .

Montar de nuevo el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (14).

Bloquear el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (14) (Girar un octavo de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj).

Volver a fijar la grapa (12).

Acoplar :

• El tubo hidráulico (13) (En "e")
• El tubo de alimentación (11) (En "d")

Enganchar la varilla (10) del cilindro emisor de gesitón hidráulica de embrague (14) (En "c").

Controlar la fijación de la varilla (10) del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (En "c") (Tirar-empujar).

5. Cilindro emisor de mando hidráulico con unión por rótula al pedal de embrague

5.1. Desmontaje : Lado pedalera

NOTA : Primer montaje (Pedalera).

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento y desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico^(13) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

ATENCIÓN : No romper los tetones del cabezal de la varilla del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague.

Realizar, simultáneamente, las operaciones siguientes :

• Apretar los tetones del clip de bloqueo (16) ; Con una llave de ojo de 10
• Apartar la varilla (15) de los pedales ; Con ayuda de una paleta de plástico

Soltar el clip de bloqueo (16) de los pedales ; Con ayuda de una paleta de plástico.

NOTA : Segundo montaje (Pedalera).

Apretar los clips de bloqueo (16).

Desacoplar la varilla (15) del clilindro emisor de mando hidráulico de embrague de los pedales ; Con ayuda de una paleta de plástico.

NOTA : Tercer montaje (Pedalera).

Soltar el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (17) ; Con ayuda del útil [0350-C / DT-6202-B] (En "f").

Desmontar las tuercas (18).

Apartar la varilla del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (17) del sistema de pedales.

Desmontar el conjunto soporte de pedal de embrague y cilindro emisor de mando hidráulico de embrague.

ATENCIÓN : Al quitarlo ; Constatar el sentido de montaje de la grapa (19).

Montaje "A" : Grapa en posición 5.

Montaje "B" : Grapa en posición 6.

Posición de la grapa	Recorrido	Vehículo	Motores asociados / Conjunto motor-caja de cambios
5	Recorrido 23.5	308 (P51)	DV5R/ML6
5	Recorrido 25	TRAVELLER (K0) - EXPERT IV (K0), (KR)	DV6D-FD / BE
6	Recorrido 23.5		DV6FC/ML6C
6	Recorrido 23.5		DW10F/ML6C
5	Recorrido 26	308 (T9)	DV6C/MCM
5	Recorrido 26		EB2-EB2F/BE
5	Recorrido 25		EP6CDTX/MCM
5	Recorrido 25		DV5R/ML6
5	Recorrido 25		DV6FD-FD-FE/BE
6	Recorrido 25		DV6FC/ML + EB2DT/DTS
6	Recorrido 23.5		DW10FD/ML6C Ra45
5	Recorrido 23.5		EC5-EP6C/BE-EP6CM/BE
			EP6FADTR/BVM-MC
5	Recorrido 25	3008 (P84) - 5008 (P87)	DV6D-FD-FE/BE
5	Recorrido 23.5		DV5R/ML6
6	Recorrido 23.5		DV5R/ML6
6	Recorrido 23.5		DV6FC/ML6C-EB2DT/BE-EB2DTSM/MCM
6	Recorrido 23.5		DW10FD/ML6C Ra45

5.2. Desmontaje : En el lado del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague

NOTA : Primer montaje (Cilindro emisor).

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Desacoplar el tubo de alimentación (11) (En "d").

Obturar el orificio del depósito de líquido de frenos (En "d") ; Con un tapón limpio.

Soltar la grapa (12).

Desacoplar el tubo hidráulico (13) (En "e").

Desbloquear el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (14) (Girar un octavo de vuelta en el sentido de las agujas del reloj).

Desmonrtar el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (14).

NOTA : Segundo montaje (Cilindro emisor).

Desconectar el conector (en "g").

Desacoplar el tubo de alimentación (20) del depósito de líquido de frenos.

Obturar el orificio del depósito de líquido de frenos ; Con un tapón limpio.

Soltar la grapa (21).

Desacoplar el tubo hidráulico (22) (En "h").

Desbloquear el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (17) (Girar un octavo de vuelta en el sentido de las agujas del reloj).

Desmonrtar el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (17).

5.3. Montaje : En el lado del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento, manipular el tubo hidráulico en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

NOTA : Primer montaje (Cilindro emisor).

Montar de nuevo el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (14).

Bloquear el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (14) (Girar un octavo de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj).

Fijar la grapa (12).

Acoplar :

• El tubo hidráulico (13) (En "e")
• El tubo de alimentación (11) (En "d")

NOTA : Segundo montaje (Cilindro emisor).

Montar el cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (17) sobre el soporte del pedal de embrague.

Acoplar :

• El tubo hidráulico (22) (En "h")
• El tubo de alimentación (20)

Montar el conjunto soporte e pedal de embrague y cilindro emisor de mando hidráulico de embrague.

Fijar la grapa (21).

Volver a conectar el conector (En "g").

5.4. Montaje : Lado pedalera

NOTA : Primer montaje (Pedalera).

ATENCIÓN : Controlar que el clip de bloqueo (16) del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague nuevo esté en la posición arriba indicada.

Enganchar :

• El clip de bloqueo (16) a los pedales
• La varilla (15) del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague al clip de bloqueo (16)

NOTA : Segundo montaje (Pedalera).

ATENCIÓN : Controlar que el clip de bloqueo (16) del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague nuevo esté en la posición arriba indicada.

Enganchar :

• El clip de bloqueo (16) a los pedales
• La varilla (15) del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague al clip de bloqueo (16)

Controlar la fijación de la varilla (15) del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague (En "j") (Tirar-empujar).

NOTA : Tercer montaje (Pedalera).

Poner las tuercas (18).

Volver a fijar la grapa (19).

6. Cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (Sistema de purga con grapa)

6.1. Desmontaje del sistema de purga simple grapa

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento y desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico^(3) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Empujar el tubo hidráulico (‎(3)) (En sentido inverso a la flecha "a").

Empujar la grapa (2) y tirar del tubo hidráulico (3) aproximadamente 5 mm para liberar el orificio de purga (Según la flecha "a").

Dejar que el líquido salga por gravedad.

Empujar la grapa (2) y desacoplar el tubo hidráulico (3) (Según la flecha "a").

Desmontar :

• Los tornillos (23)
• El cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (24)

6.2. Desmontaje del sistema de purga doble grapa

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento y desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico^(4) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Soltar las grapas (5), (6) (sin desmontaje).

Desacoplar el tubo hidráulico (4).

Desmontar :

• Los tornillos (25)
• El cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (26)

6.3. Montaje del sistema de purga simple grapa

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete.

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento, manipular el tubo hidráulico (3) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

Engrasar ligeramente la unión entre la varilla del cilindro receptor de gestión hidráulica de embrague (24) y la horquilla de embrague ; Utilizando grasa de índice "G12".

Montar de nuevo :

• El cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (24)
• Los tornillos (23) (nuevos)

Acoplar el manguito hidráulico (3).

Controlar el posicionamiento de la varilla del cilindro receptor de mando hidráulico de embrague en la horquilla de embrague.

6.4. Montaje del sistema de purga doble grapa

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete.

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento, manipular el tubo hidráulico (4) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

Engrasar ligeramente la unión entre la varilla del cilindro receptor de gestión hidráulica de embrague (26) y la horquilla de embrague ; Utilizando grasa de índice "G12".

Montar de nuevo :

• El cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (26)
• Los tornillos (25) (nuevos)

Apretar las grapas (5), (6).

Acoplar el manguito hidráulico (4).

Controlar el posicionamiento de la varilla del cilindro receptor de mando hidráulico de embrague en la horquilla de embrague.

7. Cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (Sistema de purga por tornillos)

7.1. Desmontaje

ATENCIÓN : En un acoplamiento o desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico en su eje y no hacer palanca, con el fin de evitar que se rompa.

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Soltar la grapa (27) (sin desmontaje).

Desacoplar el tubo hidráulico (28) (En "k").

Desmontar :

• Los tornillos (29)
• El cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (30)

7.2. Montaje

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete.

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento, manipular el tubo hidráulico (28) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

Engrasar ligeramente la unión entre la varilla del cilindro receptor de gestión hidráulica de embrague (30) y la horquilla de embrague ; Utilizando grasa de índice "G12".

Montar de nuevo :

• El cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (30)
• Los tornillos (29) (nuevos)

Volver a fijar la grapa (27).

Acoplar el manguito hidráulico (28) (En "k").

Controlar el posicionamiento de la varilla del cilindro receptor de mando hidráulico de embrague en la horquilla de embrague.

8. Montaje con collarín hidráulico

8.1. Desmontaje : Sistema de purga por tornillos (Sistema cuarto de vuelta)

ATENCIÓN : En un acoplamiento o desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico en su eje y no hacer palanca, con el fin de evitar que se rompa.

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Soltar la grapa (32) (sin desmontaje).

Desacoplar el tubo hidráulico (33) (En "l").

Desmontar :

• La grapa (31)
• El racor de purga (34)
• La caja de cambios

Desmontar :

• Los tornillos (36)
• El tope hidráulico (35)

8.2. Montaje : Sistema de purga por tornillos (Sistema cuarto de vuelta)

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete.

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento, manipular el tubo hidráulico (28) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

Montar de nuevo :

• El tope hidráulico (35)
• Los tornillos (36)
• La caja de cambios
• El racor de purga (34)
• La grapa (31)

Volver a fijar la grapa (32).

Acoplar el manguito hidráulico (33) (En "l").

8.3. Desmontaje : Sistema de purga grapa doble

ATENCIÓN : En un acoplamiento o desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico en su eje y no hacer palanca, con el fin de evitar que se rompa.

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Soltar las grapas (38), (39) (sin desmontaje).

Desacoplar el tubo hidráulico (40) (En "m").

Soltar la grapa (37) (sin desmontaje).

Desmontar :

• El racor de purga (41)
• La caja de cambios

Desmontar :

• Los tornillos (43)
• El tope hidráulico (42)

8.4. Montaje : Sistema de purga grapa doble

ATENCIÓN : Respetar los pares de apriete.

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento, manipular el tubo hidráulico (40) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

Montar de nuevo :

• El tope hidráulico (42)
• Los tornillos (43)
• La caja de cambios
• El racor de purga (41)

Volver a fijar la grapa (37).

Acoplar el manguito hidráulico (40) (En "m").

Apretar las grapas (38), (39).

9. Tubo hidráulico de embrague

ATENCIÓN : En un acoplamiento o desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico en su eje y no hacer palanca, con el fin de evitar que se rompa.

NOTA : Existen 3 sistemas de unión entre el tubo hidráulico (13) y el cilindro receptor de gestión hidráulica de embrague (14).

9.1. Desmontaje : En el lado del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague

NOTA : Primer montaje (Cilindro emisor).

Soltar la grapa (12) (sin desmontaje).

Desacoplar el tubo hidráulico (13) (En "e").

NOTA : Segundo montaje (Cilindro emisor).

Soltar la grapa (21).

Desacoplar el tubo hidráulico (22) (En "h").

9.2. Desmontaje : Lado cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (Sistema de purga grapa simple)

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento y desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico^(3) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Empujar el tubo hidráulico (‎(3)) (En sentido inverso a la flecha "a").

Empujar la grapa (2) y tirar del tubo hidráulico (3) aproximadamente 5 mm para liberar el orificio de purga (Según la flecha "a").

Dejar que el líquido salga por gravedad.

Empujar la grapa (2) y desacoplar el tubo hidráulico (3) (Según la flecha "a").

9.3. Desmontaje : Lado cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (Sistema de purga grapa doble)

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento y desacoplamiento, manipular el tubo hidráulico^(4) en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Soltar las grapas (5), (6) (sin desmontaje).

Desacoplar el tubo hidráulico (4).

9.4. Desmontaje : Lado cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (Sistema de purga por tornillos)

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Soltar la grapa (27) (sin desmontaje).

Desacoplar el tubo hidráulico (28) (En "k").

9.5. Desmontaje : Lado del racor de purga para tope hidráulico (35) (Sistema cuarto de vuelta)

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Soltar la grapa (32) (sin desmontaje).

Desacoplar el tubo hidráulico (33) (En "l").

9.6. Desmontaje : En el lado del racor de purga del collarín hidráulico (Sistema de purga grapa doble)

NOTA : Prever el escurrimiento del líquido de frenos ; Utilizar un paño.

Soltar las grapas (38), (39) (sin desmontaje).

Desacoplar el tubo hidráulico (40) (En "m").

9.7. Montaje

ATENCIÓN : Durante el acoplamiento, manipular el tubo hidráulico en su eje y no hacer palanca para evitar que se rompa.

9.8. Montaje : Lado del racor de purga para tope hidráulico (42) (Sistema de purga grapa doble)

Acoplar el manguito hidráulico (40) (En "m").

Volver a fijar la grapa (38).

9.9. Montaje : Lado del racor de purga para tope hidráulico (35) (Sistema cuarto de vuelta)

Acoplar el manguito hidráulico (33) (En "l").

Volver a fijar la grapa (32).

9.10. Montaje : Lado cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (30) (Sistema de purga por tornillos)

Acoplar el manguito hidráulico (28) (En "k").

Volver a fijar la grapa (27).

9.11. Montaje : Lado cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (26) (Sistema de purga grapa doble)

Acoplar el manguito hidráulico (4).

Volver a fijar la grapa (6).

9.12. Montaje : Lado cilindro receptor de mando hidráulico de embrague (24) (Sistema de purga grapa simple)

Acoplar el manguito hidráulico (3).

9.13. Montaje : En el lado del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague ; Segundo montaje

Acoplar el manguito hidráulico (22) (En "h").

Volver a fijar la grapa (21).

9.14. Montaje : En el lado del cilindro emisor de mando hidráulico de embrague ; Primer montaje

Acoplar el manguito hidráulico (13) (En "e").

Volver a fijar la grapa (12).

10. Operaciones complementarias

Efectuar la purga del mando hidráulico de embrague.

Montar los elementos necesarios en el desmontaje del o de los componentes del mando hidráulico de embrague.

Montar de nuevoEl vehículo sobre sus ruedas.

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio .

Reconectar la batería de servicio.

ATENCIÓN : Verificar que el orificio de purga esté correctamente cerrado accionando varias veces el pedal de embrague y comprobar que no haya fugas o pérdidas (existe riesgo de incendio del vehículo en caso de fuga).