Peugeot 308: Sustitución : Traviesas delantera y trasera de asiento delantero

IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza .

IMPERATIVO : Respetar las precauciones a adoptar para los elementos pirotécnicos .

ATENCIÓN : Todas las superficies decapadas deben de ser protegidas por un proceso homologado de recincaje electrolítico con cinc .

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

1. Información

Tipos de puntos o cordones de soldadura por proceso arco eléctrico :

• Soldadura fuerte MIG con metal de aporte en cupro-aluminio empleado con un gas inerte
• Soldadura MAG con metal de aporte en acero y empleado con gas activo

Denominación de las chapas alta resistencia :

• ALE : Acero de alto límite elástico
• THLE : Acero de muy alto límite elástico
• UHLE : Acero de ultra alto límite elástico

NOTA : Utilizar los productos recomendados por el constructor .

2. Utillaje

Material :

• Perforadora de cuello de cisne para recortar los puntos eléctricos
• Pistola térmica

Útil	Referencia	Denominación
	[1366-ZZ]	COFRE DE UTILLAJE PARA PRUEBAS POR PUNTOS DE SOLDADURA ELÉCTRICOS
	[1366]	Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica
	[1126]	Estuche de barrenas de despuntado
	[FEIN-400E]	Cofre conjunto cuchillo eléctrico "FEIN-400E"-"C1" Cuchillo eléctrico -"C2" Hoja de sierra "FEIN" de buje deportado-"C3" Hoja de sierra N° 103

3. Operaciones preliminares

IMPERATIVO : Desconectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio .

Desconectar la batería de servicio.

ATENCIÓN : Colocar o proteger los elementos que se encuentran en la zona de reparación y que pueden deteriorarse por el calor o por el polvo.

Desmontar :

• La consola central
• El asiento delantero
• Los tapizados de suelo (parcialmente)
• Los guarnecidos interiores

Desacoplar las cablerías eléctricas.

4. Localización pieza de recambio

Referencia	Denominación
(1)	Traviesa delantera de asiento delantero
(2)	Traviesa trasera de asiento delantero

5. Identificación de las piezas de recambio

5.1. Composición : Traviesas delantera y trasera de asiento delantero

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(1)	Traviesa delantera de asiento delantero	1,15 mm	UHLE
(2)	Traviesa trasera de asiento delantero	1,75 mm	UHLE

5.2. Identificación de piezas adyacentes a la pieza de recambio

Referencia	Denominación	Espesor	Naturaleza/clasificación
(3)	Túnel	1,35 mm	THLE
(4)	Piso delantero	0,75 mm	THLE
(5)	Larguero interior	1,25 mm	THLE

6. Preparación de las piezas de repuesto

ATENCIÓN : Al limpiar los bordes de solapado, utilizar únicamente discos de decapar para no deteriorar la protección anticorrosión.

6.1. Preparación : Traviesa delantera de asiento delantero

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (Índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

6.2. Preparación : Traviesa trasera de asiento delantero

Trazar y después taladrar al diámetro de 7 mm para soldar posteriormente por puntos tapones.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (Índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

7. Recorte de las piezas sobre la caja

7.1. Corte : Traviesa delantera de asiento delantero

Recortar los puntos .

7.2. Corte : Traviesa trasera de asiento delantero

Cortar :

• Los puntos
• Los puntos en 2 grosores (en "a")

Desmontar :

• La travesía delantera de asiento delantero
• La travesía trasera de asiento delantero

8. Limpieza y preparación de la caja

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (Índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

Preparar los bordes de acercamiento y protegerles con un apresto soldable (Índice "C7").

NOTA : Aplicar el apresto soldable en las caras internas de chapas a soldar.

9. Ajuste

Posicionar :

• La travesía delantera de asiento delantero
• La travesía trasera de asiento delantero
• Los elementos que permiten el ajuste

Mantener la pieza en posición.

10. Soldadura

ATENCIÓN : Ajustar el puesto de soldadura.

Reglaje del puesto de soldadura :

• Pruebas puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366-ZZ]
• Muestras de pruebas de los puntos de soldadura eléctrica ; Con ayuda del útil [1366]

ATENCIÓN : El número de puntos o de cordones de soldadura necesarios para el ensamblado de una pieza nueva debe ser idéntico al número de puntos o de cordones de soldadura que fijaban la pieza de origen.

10.1. Soldadura : Traviesa delantera de asiento delantero

Soldar por los puntos de los tapones MAG.

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

10.2. Soldadura : Traviesa trasera de asiento delantero

Soldar :

• Por puntos tapón MAG
• Mediante puntos MAG de 2 grosores (en "b")

Esmerilar los puntos de los tapones MAG.

11. Estanquidad protección

Aplicar :

• Una capa de imprimación fosfatante en la zona desnuda
• Masilla de estanqueidad (índice "A1")
• Una protección antigravilla (índice "C4")

Puesta en pintura, después pulverización en los cuerpos huecos, del producto índice "C5" en las zona de reparación.

12. Operaciones complementarias

Montar las cablerías eléctricas y los elementos desmontados.

13. Reiniciación

IMPERATIVO : Volver a conectar los sistemas pirotécnicos .

ATENCIÓN : Realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio .

Reconectar la batería de servicio.